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车子资讯11月11日报导当前，车子资讯从相干通道据悉，MG MULAN（参数丨相片）新加的两款车型正规到市场，获悉，这次新加的车型为425km旗舰版和520km奢华版，补助后售价为14.78万和15.38万。两种版本在配置细节上有所进级，提供应客户更多的抉择。

MG MULAN 12.98~18.68万(参考成交价)

同一时间在11月9日，MG公布“欧洲销冠 限时现款万元补助”运动，指日起至使用者购置MG MULAN并在年内达成上户，可享10000元增换购补助。

详细来看，520km奢华版新加加了斑马维纳斯2.0智能体系、7英寸交互式虚拟仪表+10.25英寸高清触控互联屏幕、360度全景影像体系、APP蓝牙钥匙、前排椅子加热以及没有钥匙映入等配置。而425km旗舰版新加加了ACC自适应巡航、ICA智能巡航协助、LKAS车道维持协助体系、LED高配大灯、贯通式尾灯以及新加的机甲绿专题内部装饰；再加上电话没有线充电和6扬声器等配置，官方也把此版本定义为“同级纯电车型超值之选”。

车型回顾

MG MULAN由上汽全世界化设置团队操刀，为了满足中欧两大市场的要求，由中英两个设置团队一同达成。外貌设置合一了MG主打的年青活动基因与纯电素材，展现出MG MULAN作为一款纯电小钢炮的嚣张个性与特异外貌。

MG MULAN的前脸采纳电感聚集设置，犀利特异的头灯组，匹配强劲的型面形象，将视线中心聚集在MG LOGO之上，全体表现出“X”型的前脸外部线条。尽管MG MULAN采纳了封闭式格栅设置，可是依然采纳了碳纤维前唇设置，进一步增强全车的活动感。

柳叶型大灯形象匹配引擎盖上的筋线走势，设置得非常狭长。大灯里面采纳矩阵设置和LED光源，三组照明单元错落有致，提高全体科技感。保障杠两侧开口则是设置成了纵向日行灯带，并未采纳市面子上盛行的贯通式大灯，反而更能表现出大灯的辨识度。

侧方采纳了双腰线设置，丰富的形面形象进一步增强活动感。A柱前移扩大了全车的座舱体积，搭配悬浮式车顶与窄侧窗的设置，进一步强化形面厚度与力量。另外，后驱版的车胎采纳了215/55 R17规格的马牌PremiunContact C车胎，五幅式双色轮毂有着大批的镂空面积，便于下降风阻和刹车盘的散热。

此外，MG MULAN的车身大小为4287毫米x1836毫米x1516毫米，在4287毫米的车长下将轴距做到了2705毫米，轴距车长比多达0.63，车身大小相较于竞争对手ID.3与海豚都十分挨近。

从后45度角看去，可行很显著的瞧出MG MULAN采纳ONE BOX的设置方案。四轮四角的布置第一大水平地扩大了座舱体积，首尾前悬缩小造成了四轮扎地的强势姿态。使用四轮位子而非全车重心的迁移来传达动势，让ONE BOX也能变得充满活动感。

车尾部分的设置素材也相比多，尾部形象饱满，档次分明。尾灯体量感极强，顺接后轮包上的肩线与全车融为一体，同一时间又起到了尾部扰流的效用。

除此之外，尾灯的上方采纳了天鹅座横向贯通灯组，采纳新款焊合工艺形式，制作出了天鹅座一年四季不同位子以下的形状，表现出了别样的视线成果。

车顶的镂空双幅尾翼从A柱出发，从车前勾勒出MG MULAN的车顶弧线，在高位刹车灯的位子收尾，镂空的设置减小了双幅尾翼的空间感，同一时间加强了车尾部分的档次。

车尾底部相似分散器的黑色套件，与前脸的前唇设置相呼应，同一时间削薄了车尾厚度，让全车看上去扎实又轻巧。

在内部装饰方面，MG MULAN与MG品牌汽油车上的设置大相径庭，采纳了此外一套设置言语，全体作风简约而有档次感。贯通式的空调整出风口将中央控制系统台分为上下两部分，上半部分是7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮中央控制系统屏，下半部分则是平底双辐式多功效方向盘和悬浮式换挡操作台。

液晶仪表显现消息丰富，最重要的分三部分，左边可行看详细的机动车胎压消息，当中是车速及续航消息，右边是概括用车消息，但并未过多的显现形式变换。但仪表盘上的字体偏小，终归唯有7英寸的尺寸，字体方面仍是期望能很大一丝。

中央控制系统屏的下面还保存了实用的实体按钮，里面装载了斑马维纳斯2.0体系，全体界面变换运用下去非常流畅，可是不扶持CarPlay/CarLife、HiCar等电话互联映射功效。360倒车影像的清楚度不足，期望后期可行经过算法加强画质。

双幅式方向盘大小适中，握持感可以，两侧的方形多功效按钮其实不是惯例按压式交互，却是相似游戏手臂上的两个小摇杆，经过上下左右拨动即可实现变换功效，触感跟Switch相当。方向盘左右各有个自定义按钮，可行在中央控制系统屏中设计本人经常使用的功效。

旋钮换挡台面内设电话没有线充电地域，悬浮式设置科技感充足，同一时间可行第一大限制应用下面的储物体积，两个杯架跟拉手箱提高了实用性，前排半贯穿式设置更利于主副驾互动。

再来瞧瞧椅子舒适性方面吧，MG MULAN椅子宽大、填充物柔软厚实，两边的凸起加强了椅子的包含感，橙色点缀加强了视线感触。可是是后面一排椅子当中无装备头枕。

MG MULAN的椅子主驾扶持6向电动调节，但副驾则是4向手动调节。而高配四驱版本的主驾椅子多了2向腰托调节，同一时间椅子也是采纳了一体式活动椅子。

说完椅子，来瞧瞧实质的体积体会部分吧。体会者身高1米78，前排体积头部体积能达到一拳。后面一排头部体积2~3指左右，腿部体积一拳。体积体现优先于同级汽油车，自然这也得益于电动车平台长轴距带来的体积优势。

储物体积部分，受限于车身大小的作用，MG MULAN的后备箱体积其实不大，目测与大众ID.3相当，容积预估在350L左右。

但汽车内部其它部分的储物体积非常十足，在扶手箱下面做了网兜增添实用性。前排椅子的后方也做了2个小储物袋、一种大储物袋设置满足后面一排乘客的储物要求。

MG MULAN全系后驱，日前国外版有第一大功率125kW的低配版、第一大功率150kW的高配版；双电机四驱版，第一大功率可达315kW（前150kW+后180kW），峰值扭矩600N·m，官方宣称零百提速仅需3.8s，这种成绩与蔚来ET7、极氪001差不多在统一级别。

除此之外，MG MULAN装载了上汽团体全新的魔方电池，其第一大的特点在于LBS躺式电芯，在改良能力密度的同一时间还能下降电池包的高度，可行更没有问题安排电芯冷却体系，而且也具备更高的集成度，后期用车修理本钱也能有所下降。

MG MULAN采纳后驱布置+五连杆独立后悬架，50:50首尾轴荷比与490毫米的重心高度，让全车愈加稳固，依据试驾过的同事反馈，MG MULAN的底盘调教倾向欧洲车，可能这也是其在欧洲市场销售数量可以的原因吧。

最终来看下驾驭形式的抉择吧，MG MULAN全系提供5种驾驭以及3级可调的自动能量回收。足以满足平常的驾驭要求了，假如想过一把电车的提速快感，也可行抉择MG MULAN的双电机版本。

104张高清大图| 察看车型配置 MG MULAN

12.98~18.68万(参考成交价)