【全球车子 产业频道】近日，2022年沃德十佳启动机评选结果出炉，最新一代奇骏装载的「VC-Turbo超变擎300」荣获今年度沃德十佳启动机称号。

　　美国权威杂志《Ward's Auto World》每年发表的沃德榜单是车子界最权威的评选榜单，此中就包括十佳启动机评选，其评选范畴涉及大排量自吸、小排量增压、混合能源和电动等各式类别，入选的启动机代表着车子启动机范畴最领先进步的技艺效果。

　　2019年，日产2.0L VC-Turbo可变紧缩比启动机入选沃德年度十佳启动机。本年VC-Turbo超变擎300再次荣获沃德十佳启动机，表达日产的可变紧缩比技艺切实具备独到的优势。

　　VC-Turbo超变擎300合一了多项前瞻性科技和生产技艺，包括高效低压EGR体系、高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射、高刚性轻量化活塞、M10超高能点火线圈等等，有用提高了汽油功能和环境友好度。

　　详细来讲，VC-Turbo超变擎300装载全球首创的小型化VCR执行器，采纳全世界独创的多连杆构造，实现紧缩比在8:1-14:1之中智能变换。当紧缩比位于8:1时，能够实现能源功能的极致输出，满足驾驭者对充足能源的要求；而当紧缩比位于14:1时，汽油能够愈加充分地燃烧，提高汽油经济性。

　　在这一领先进步技艺的加持下，启动机可行输出多达300N·m的扭矩，百千米油耗可行低至5.8L，概括体现全维度优先同级启动机。

　　除了可变紧缩比，VC-Turbo超变擎300还采纳了多项领先进步技艺以下降能耗，改进碳释放。例如，全球首创的高效低压EGR体系，采纳ADM阀操控进气负压，使EGR掩盖启动机全范畴工况，实现节能减排20%；高压缸内直喷则明显提高汽油雾化成果，令燃烧愈加充分。

　　M10超高能点火线圈实现小型化、轻量化，提高燃烧速度；第二代涂层缸体熔射技艺，缸内涂层由低碳钢进级为高碳钢，提高散热功能。多个技艺一同发力，周全提高燃烧效能，降低汽油运用量，在下降使用者用车本钱的同一时间下降对环境的作用。

　　另外，VC-Turbo超变擎300在做功冲程刹那，活塞往下垂直活动，消除惯例启动机因倾斜角带来的能源损失，多连杆构造则充分抵消惯例启动机活塞侧向力，从而提高全车NVH功能和舒适性。

　　（编译：全球车子 崖雍）

#新闻快速传递#