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纵使新燃料的浪潮反常凶猛，但时于今日，在某些价值区间依旧是汽油车的天下。就例如10万级SUV市场，从五六年前就热度第一，现在尽管热度稍减，但量却依旧相当大。就例如哈弗H6，国家内部的保有量堪称“可怕”。作为此个等级的“活化石”车型， 它可行说见证了该细分市场的兴衰。自然，时期想要向其发起挑战的车型愈是数不胜数，但成功者却鲜有。

这不，又来了一位，它便是奇瑞的瑞虎7PLUS。提起该款车，本来大伙应当不会太陌生。这其实不是一款最新车型，它的老款车型在2021年9月份就到市场了，只可惜不算太出色的销售数量成绩让它的名气远不如哈弗H6。为这，奇瑞也想出理解决法子，那便是迅速改款来加强新款汽车存留感。

10月底，奇瑞还正规推出了瑞虎7PLUS的预售价值，依据官方推出的消息来看，瑞虎7PLUS未来将来会公布3款车型，预售价为10.69万-12.19万。这种价值，没有疑也是瞄着哈弗H6去的。但难题来了，新设置、新价值加持的瑞虎7PLUS，客户买单吗？实是或许没那末乐天。

之是以说不乐天，正是由于笔者在几个平台见到了网友们的态度。关于瑞虎7PLUS，叫好声少许，反倒更多的是少许负面观点。大概整理以后，网友们的槽点最重要的针对外貌设置、内部装饰功效布置，哦对，另有老汽车主人吐槽改款太快，刚入手不到一年的瑞虎7PLUS眨眼就成了“老款”，换了谁都不爽。

下方咱们就细聊一下，为何“改款”瑞虎7PLUS讨不到客户的喜爱？起首是外貌设置，中期改款的瑞虎7PLUS，本来本质上和老款没两样，一样的外部线条、相当的大小，根本都和老款绝对，可是设置师为了对得起“新型”二字，强行对瑞虎7PLUS发展了再次设置。拿来了直瀑式的镀铬中网、加上了红色饰条，看上去就有一个画蛇添足的感受，要晓得老款瑞虎7PLUS外貌好评其实不少，那么一改，反倒减分了。

其次，便是内部装饰，这也是本次改款奇瑞最引认为傲的位置。惹眼的红色内部装饰、最新的方向盘、贯通式的大屏，甚而就连水晶档把都给配上了。按道理说，至少是下了成本的。但要害是，这点素材在2022年来看曾经太俗套了。多家车企运用后，奇瑞依旧拿来用，就会显得无新意。与此同一时间，为了凸显高端，设置师连空调操控面板也改为了触摸式的。要晓得这种价位的车型，考究的起首便是好用。用网友的话说：奇瑞自认为很高端，本来切实最反人类的操作。

不但如许，在大小上，设置师又一次赌错了客户的喜好。老款瑞虎7PLUS长度为4550毫米，宽度为1842毫米。不少汽车主人以为，瑞虎7PLUS有些显小，假如能大一丝不但体积体现更好，外貌看上去也更气派。可是新型瑞虎7PLUS，设置师把车长缩小为了4500毫米，反倒是宽度增添到了1862毫米。又短又宽的设置思路，的确使人难以了解。

最终，则是大伙关注的价值难题。假如拿新型预售价对照老款指导价的话，你会发觉本来没甚么区分。老款车型分1.5T和1.6T两个能源版本，此中1.6T车型的初学便是10.69万。而新型瑞虎7PLUS全系标配了1.6T能源后，初学价值依旧是10.69万，唯独顶配比老款顶配廉价了2000元。但要算上现金的优惠力度，新型另有性价比吗？谜底是显而易见的，也难怪瑞虎7PLUS还没到市场就落了个“花里胡哨”的造型。