最近一段时间，好多客户在买车时会发生犹豫。由于它们的固有感官是新燃料车型尽管经济性相比强，可是驾驭感触，舒适水平不如汽油车。而购置汽油车又要面对日渐渐长的油价。那末，该如何去考量呢？本次笔者就经过一次亲身试驾运动让网友得到少许新的选车思路。

近日，在北京海淀机场试驾区举行的广汽传祺百家媒体评测钜浪混动试驾营-北京站，咱也有幸参加了影酷、影豹的试驾，与这两款混动车型有了亲密接近。

是骡子是马，拉出去遛一遛

这次试驾科目包括直线提速/紧急制动科目、蛇形绕桩、弯道体会名目。

起首发展的直线提速科目，在此科目里试开车辆从静止状况下起步，经过延续换挡和提速，可体会启动机强盛的能源性，同一时间体会安稳的制动状况。

这边影豹给咱的感触便是，前半段的提速进程响应快速，非常有劲，但又不会显得很突兀。以后中快速段也可行做到持续发力，不会有后劲不足的现像。笔者以为这样的能源体现在咱们的平常运用环境中，不论是推背感仍是持续的恒力都会获得满足。

而在制动步骤，由于SUV的底盘相对小汽车高少许，是以一最初咱是相比担忧影酷该款SUV的刹车体现的。赫然咱低估了这台车的功能，直线提速制动时，影酷无显露显著的侧滑的迹象，全个刹车进程是相比流畅平安的。这边就要说一下影酷混动车型所装载的onebox制动操控体系了，当机动车紧急制动时，经过解放制动终端体系自动解放的负担，让机动车点头所带来的减速度振动下降30%，可幸免给消费者带来的头晕感。获悉，正是得益于onebox的“线控解耦”功效，可行实现灵敏高效的制动踏板感，百千米制动距离达到36.34m。

然后便是蛇形绕桩和弯道体会科目，据官方推荐，影字辈家庭采纳了钜星底盘，遵循”韧、稳、顺“三个特色研发。并具有三种调转方向力度形式，力度随速线性度和区别度，方向盘圈数2.86圈，最小转弯直径10.8m。那实质体会又如何呢？

蛇形绕桩科目，是经过相似滑雪活动大回转的蛇形路线，模拟延续弯道或中速时延续躲避阻碍的路面状况，该科目最能体会机动车灵活的调转方向性。在这种名目中，维持稳固的油门开度十分要紧，同一时间还要精确的操控方向盘的方位。尤其是在绕桩进程中，一朝须要延续急调转方向，你会显著感受到底盘在跟强盛的离心力做抗争，这时刻假如底盘灵活性不够是远远不行达成这类挑战的。

而影豹、影酷这两款车可行说车尾能够紧跟车前动作，灵活性很强。其调转方向的反映性和精确性也全相比可以，当方向盘有小方位的搬动时，车轮也会精确且迅速的做出反映，可谓是指哪打哪。尽管小汽车在蛇形绕桩中就所占优势，可是影豹该款车在猛烈的驾驭进程中体现出的灵活性是咱在朗逸、雷凌这点紧凑级小汽车上所无感触来过的。

再便是弯道体会科目，经过相似不同方向及弯度的弯道，体会在弯道驾驭时的调转方向精确性及指到性，以及安稳的车身动态。在这种名目中，假如入弯速度太快很简单刹不住或转只是来。但实质概况是，影酷该款SUV底盘差不多稳固，其全体感、紧凑感、扎实感颇为到位，十足可行应付得来。影豹愈是不用说，在材质触感上是体现出了该款车活动型小汽车的定位，块速过弯时，底盘悬架十分坚韧，能够赐予车身可以的支撑。

顶得住？机甲设置、完美视线冲撞

实是上，关于影酷、影豹这两款车，除了驾驭体会上的体现优越，其在形象设置上也具有了好多看点。

影酷该款SUV的前脸极具辨识度，前大灯形象犀利，视线冲撞感很强。前格栅里面则由V字型阵列设置构成，全体表现出一个机甲风。车身侧方多采纳了直线素材，显得非常硬朗和富有力量感。车尾部分，影酷采纳了分体式大灯组，搭配上方形象特异的尾翼活动感充足。同一时间，C柱相比宽大，加上溜背式设置，营制出一个蓄势待发的姿态。

影豹该款小汽车采纳战机形象设置理念塑造，混动车型在前脸和尾部的logo里面加上了蓝色光晕。此外，混动版本车型中网边上的字母由汽油版本的“S”变成了“H”。车身侧方采纳了多腰线式设置，凸显凌厉的同一时间也勾勒出了档次感。18英寸的五辐活动轮毂搭配全体修长的车身姿态也展现出可以的活动感。影豹的尾部也采纳了分体式大灯组，搭配下面的分散器设置和双排四出排气很有战斗感。

锻炼焦点力量：钜浪混动GMC2.0

最终咱们来讲说影豹、影酷混动版本车型所装载的钜浪混动GMC2.0体系。电动车外出要充电，自由度不高。汽油车又将面对越来越离谱的油价。而钜浪混动GMC2.0体系就完美的解决了这一难题。其运用了混动专用启动机——广汽2.0ATK高效阿特金森启动机。采纳广汽GCCS高效燃烧体系（专利技艺）和350bar超高压直喷技艺，启动机最高热效能达到44.14%，刷新了华夏品牌启动机最高热效能验证记录。

同一时间，该启动机采纳了正时静音链条、双平衡轴等设置，大幅下降了启动机零部件波动所生产的噪音，让行进更安静。另外，钜浪混动包涵纯电、增程、混动等多个驱动形式的双电机串并联驱动变速器，比较比亚迪DM-i的单挡电机，启动机直驱当然更有优势。

自然GMC2.0体系也展现出了较高的汽油经济性。举个例子，传祺影酷混动版NEDC油耗4.4L/100km，远低于本田C-RV锐·混动5.2L/100km和皓影锐·混动4.9L/100km的油耗。而影酷混动版的WLTC油耗为4.76L/100km，成绩也优于本田CR-V锐·混动。

实是声明，新燃料车型的驾驭感触其实不逊色于汽油车甚而十足超过他们。装载钜浪混动GMC2.0的影酷和影豹不但仅没有电车内程焦虑，也带来了优质平顺的驾驭材质触感和极低油耗体现。广汽传祺-影酷HEV /影豹HEV的发表，可行说完美展现了自助品牌强盛的技艺实力，让国家内部客户有了更多的抉择。同一时间关于广汽传祺来讲，将进一步霸占新燃料车子市场的份额，实现销售数量猛增！