往日，油车时期的奢华小汽车抉择，多半人跳脱不出BBA所建立的“56E”联盟。现在，时期变了，电车在功能驾控、科技智能、奢华体会上，若干维度扬言要吊打汽油车，他们又有甚么能耐呢？本次宝藏电车茶话会，咱们迎接了纯电奢华小汽车“771”三强新王者：智己L7(参数|询价)、蔚来ET7(参数|询价)、极氪001(参数|询价)，他们是如何将奢华油车斩于马下，又能卷出怎么一片新天地，快来瞧瞧谁才是宝藏车型中的卷王之王。

　　L7:咱出道便是为了拿捏全部人审美，一笔成弧的流线美感与空气能源功能完美合一，0.21低风阻系数与低趴活动姿态，使人一眼入魂，看咱这媲美百万跑车的形象，你值得具有。没错，不但有Carlog，咱但是产业首个数据权益可行兑换激光雷达的选手哟！

　　L7：智慧大灯可非是随口说说，咱有260万像素DLP光迹投影大灯，硬件超过奔驰S级(参数|询价)，高精度投影你试过吗？另有5000+颗LED的ISC首尾交互灯，礼让行人、宠物迎宾超好玩，随手画、随口说，情绪表明更随心，这样的人车沟通前所未有。

　　L7：轿跑低趴的秘诀，自然是咱的iO原点高功能架构，这让电池居中，让得首尾双电机架构实现50:50的轴荷比，达到完美的动态平衡。另外，咱另有125毫米超薄电池，采纳卧式布置，带来超跑级的490毫米超低重心，有这点才是驾控王者的初学基准。

　　L7：毫不夸张的说，便是这种立体饱满车尾让咱圈粉没有数，这样合一流线与劲爆的功能车型面，你爱了吗？自然，车尾也是有ISC交互灯的，再一次丰富你的情怀表明，精美的动态显现，让你成为车流中最靓的再，科技劲爆全给到！

　　ET7：套娃肤浅了，这叫做传承家庭设置言语，简约、圆润、低风阻但是时下盛行素材，尽管老生常谈，但客户要的咱都有，不贴心吗？再说，X-Bar从SUV到咱这样小汽车上，新布置，更精妙的光影型面不般配吗？

　　ET7：尽管不及L7低趴活动，但修长庄重的中等作风，流畅而舒展，体积不虚，这不正是适合绝多数国人对中大型豪车的期待嘛，其它像甚么隐藏门把手、后面一排隐私玻璃，咱也都都有。

　　ET7：你们不感觉中等华贵才是适合大众审美的主流格调吗？尽管贯通式尾灯难免俗，但凹陷式设置与上翘式小鸭尾相得益彰，智能灯效虽不及L7动态画面，但俺有不同的点亮灯效，还不寒酸吧。

　　001:两位老大哥过于拘谨了，不做没有聊的电动车是咱的理念，小众自成一派，才能打动年青向上的青年团体嘛，分体式大灯、贯通式格栅、硬朗饱满的车前，领克是咱本家，类似设置素材，不用自报家门，就曾经知名在外了。

　　001：猎装不正是年青人的最爱吗，大体积又能装，何况咱的身高、体宽均有优势，线条硬朗，形象嚣张，咱不要取悦全部人，能够碰到那个对的人就充足了。

　　001：两位还真是老派腔调，为年青人打破惯例，猎装作风这才对味，大开口实用性，用到一次你就晓得有多方便了。此外，咱的熏黑贯通式尾灯，机甲作风使人过目不忘，品牌辨识度堪称一流。

　　第一轮战况剖析：

　　论颜值与科技感，智己L7更胜一筹，不论是集高雅活动一体的轿跑形象，仍是智慧大灯的温馨交互、爱意表明，情怀有温度、社交玩的溜，能够击中绝大数人的审美点。蔚来ET7略显幽雅中等，科技感欠缺了一点想象力；极氪001则过度年青嚣张，形象作风两级评价很分明，爱的爱死，恨得恨死。

　　L7：这种时期，为使用者塑造极致体会才不负奢华之名，咱不但屏幕多，大小大，跨屏互动让主副驾各取所需，这才叫贴心。除了臻选半苯胺皮革与科莫湖实木营造的奢华感，感官派专题作风，可起落屏幕的情景形式，让汽车内部秒变艺术馆哟！讲到净味，后面咱有话说。

　　L7：26.3英寸主驾屏，将绝美的UI设置、丰富的显现消息、庞大的显现面积完美合一，匹配感官主义专题，可行带来更为震撼沉浸的视线体会。自然，活动形式下调半屏，可行带来没有遮挡的开阔视野，另有teamLab等各式情景形式，智能化让大屏解锁没有限可能！

　　L7：除了高级材质奢华手感，咱关心汽车内部成员每次呼吸健康，不惜产业首创净味工坊，经过全过程资产链管制，不放过全部一种有害物粒子，保证每一种零部件装车头的纯净健康，五苯三醛远低于国标节制1/10，成为中汽研“CN95清新空气座舱验证”产业独一满分成绩哟。

　　L7：轮硬件但是丝毫不怂，12.8英寸AMOLED 2K超算中枢屏，超高分辨率带来细腻显现成果与更为震撼的视线体会，跟奔驰S级(参数|询价)材质不相上下， NTSC色域105%色彩还原成果一流，同一时间鉴于阿里云的全车深度智能化助力，迅速解锁更多新功效与新玩法。

　　L7：最像人的智驾体会，是咱对使用者的思考，现现在，拼算力、拼硬件的军备竞赛全无意义，轻松化解华夏路面状况下的各式加塞、智能躲避大车，像人通常的丝滑平顺智驾体会，才是真实的痛点。再说，咱还能兑换激光雷达、智驾芯片，应对未来没有限可能，够诚意吧！

　　ET7：假如让咱来诠释奢华电汽车内部饰作风，那没有非就两个词儿：精致、简约，力求为使用者塑造舒适、宽敞、有温度的第二起居室，是以内部装饰化繁为简，温馨配色和环境保护可再生藤木，天然纹理才更具品味。

　　ET7：电动时期，一切从简非是大趋向嘛，平时显现个时速就充足了，咱另有HUD配置，你就当液晶仪表是个不遮挡视觉的补充存留，字体尺寸的，不需要在意这点细节，万物皆可OTA。

　　ET7：当下硬件大伙大同小异，虽不及智己L7(参数|询价)那般提供许多屏幕起落组合，但体会也充足满足使用者要求了，屏幕显现成果惊艳，UI简练清楚，高德、爱奇艺，一众App也满足了，Nomi还能帮你解解闷。

　　001：有个嚣张的外在，内在自然要年青犀利，尽管采纳惯例内部装饰布置，但素材丝毫不含糊，做工用材同样仔细，NAPPA皮革、Alcantara翻毛皮，将时髦深邃与顶级材质触感完美合一。

　　001：大伙都电车，没那末多消息显现，要那末大屏幕干嘛，某斯拉非是连仪表盘全没有吗，黑色的表盘配色，搭配两侧和上方的外部线条形象，要说是开战斗机也信啊，这便是机长仪表的魅力所在。

　　001：大大小才能看得爽，驾驭中才能更清楚的辩别各项消息，要说芯片进级，也不是由于缺芯潮，无偿给使用者进级也能及时亡羊补牢，非是一样提供绝对的丝滑体会？

　　第二轮战况剖析：

　　内部装饰部分的角逐，可行见到三家各有所长的设置作风，蔚来ET7(参数|询价)将家庭式设置作风在奢华小汽车上做了更没有问题演绎，极氪001(参数|询价)则以年青化为焦点，活动性为主基调。智己L7则在两者统一水准的内部装饰工艺上，带来更多惊喜，不论是可起落的组合屏幕，实现不同情景跨屏组合方式，仍是在甄选材质根基上，投入本钱刷新产业座舱健康基准，细节上的偏执在产业内实属难得。更像人的智驾体会、软硬件可进级方案，在适配国家内部路面状况的丝滑体会，以及应对未来智驾扩展性方面，具有较大优势。

　　L7：咱的椅子宽大厚实，一体式形象新意充足，细节更奢华，产自阿尔卑斯山脉的德国巴伐利亚半苯胺真皮，高级皮革与工艺全都有，给你最天然的真正手感，这但是“大劳斯”才有的规格，加热、空气流通、按摩更别说了，主流舒适性配置应有尽有。

　　L7：椅子音响这种你们无吧，22个定制扬声器单元，1120W超大功放，剧院级双核DSP芯片，没有需特定音源，带来令人惊叹的声响再现和环绕立体声效，剧院级非是盖的，整车双层隔音玻璃，深空级静谧但是得到低风噪车子A级验证的。

　　L7：后面一排体积但是没话说，3100毫米的轴距乘坐有保证，后面一排一体式的半苯胺真皮椅子同样顶级，舒适性配置，椅子加热、扶手杯架，还配有独立出风口，足够使用了。

　　ET7：要说奢华，那决然要菱形格啊，该有的配置都给你配上，坐垫长度也扶持电动调节，满足不同身材驾驭者，细节配置方面咱是认真的。

　　ET7：真奢华平时要甚么上座率，配置拉满就够了，加热、空气流通、按摩都给你布置上，腰部调节也配上，另有独立空调触控屏，另有谁？坐一次就回本。

　　001：咱的双色一体式椅子够新潮吧，带来强烈的活动气氛，支撑性也是一流，配置还不落下风，空气流通、加热、按摩甚么的，也是有的，兼具奢华舒适性。

　　001：后面一排椅子boss键、电动椅背调节，这点你们全没有吧，也许你们感觉可有可没有，但调节起来轻便高雅就够了，触摸屏出风口也是都给到你，见不见奢华的外貌下，内在但是充足贴心。

　　第三轮战况剖析：

　　体积体现方面，三者均有不俗体现，都可满足平常所需，椅子设置与配置各有所长。智己L7(参数|询价)胜在纯净座舱与静谧体积的音响成果，蔚来ET7(参数|询价)奢华舒适配置则维持了较高水平，后面一排椅子的配饰与舒适度体现出色，极氪001(参数|询价)年青化气氛出色，同样后面一排椅子舒适配置非常丰富。

　　L7：机舱也惊喜，随车用具收纳此中，给你开盖的仪式感，细节狂魔不为过吧。要说功能，后驱取向的首尾双电机，第一大功率425kW（578Ps），第一大扭矩725N·m，零百提速3.87s。更绝的是独家直瀑油冷电机，10次以上提速不衰减，高功率更持久，你们水冷怎样比！

　　ET7：不需要在意机舱这点细节，功能好看就行了，谁也不是个首尾双电机，咱第一大功率480kW（653Ps），第一大扭矩850N·m，零百提速... 3.8s，但咱有100kWh电池，CLTC续航675km，还能换电，这可行了吧。

　　001：双电机就少许说了，咱第一大功率400kW（544Ps），第一大扭矩768N·m，零百提速3.8s，要说双电机的抉择，油冷与扁线在冷却与效能各有所长，几句话也说不清，可是咱给出了抉择啊，不晓得挑哪个，就随缘选吧。

　　L7：两位可真识货，咱有全世界唯二、同级独一装备四轮调转方向+混合胎宽，后轮双向共12度大转角，比多半百万豪车都大，近5米1的大身躯，却有5.4米小半径。威廉姆斯大师底盘，490毫米低重心、CDC电控阻尼吊挂，一身驾控黑科技，轻松斩获第一长电漂记录！

　　ET7：不需要想太多，咱这是久经考验的底盘架构，前五连杆后多连杆独立悬架，还标配空气悬架，可调节车身高度和软硬，关照驾乘者舒适就够了，真实选奢华纯电小汽车的，有几个会去下赛道，淡定，舒适才是王道。

　　001：电车功能根基确信须要一种高功能底盘，前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，而且采纳了空气弹簧的配置，可变调转方向比，咱这套底盘仍是由英国跑车团队与中欧团队结合研发的，最快时速漂移记录还不是盖的。

　　第四轮战况剖析：

　　当纯电小汽车的续航人均能做到600km+，提速3秒级今后，如何让强盛的功能可控而又富有极致乐趣更为要紧，蔚来ET7参数差不多出众，但不及以驾控为取向的极氪001。三者中间，以极致平衡性与越级硬件配置，刷新保时捷Taycan(参数|询价)电漂全球记录的智己L7，没有疑是当之没有愧的驾控王者，百万豪车才有的四轮调转方向，5.4米小转弯半径，不论街道、赛道，更灵活从容，城区一把过的轻巧，让大大小奢华小汽车也能轻松驾驭，这是一处很具前瞻性的配置。

　　编辑总结：

　　电动化浪潮，让华系生产充分展现了优先全球的技艺实力，BBA代表的汽油豪车“56E”，现在有了宝藏电车“771”的继任者，并实现了降维打击的全角度颠覆体会。此中，蔚来ET7凭借强盛的品牌攻势，“海底捞”式的效劳，以及纯电小汽车出色的奢华体会，是不会错的抉择；假如你热血嚣张，钟爱猎装车的实用，驾控的乐趣，极氪001正对你味；而智己L7没有疑是这一次宝藏电车茶话会的卷王，驾控天花板、更像人的智驾、空气品质新标杆、长在审美点上，全无短板的产物力，一身宝藏特点，没有疑是同级No.1。