【全球车子 导购频道】作为制车新势力，零跑品牌的知名度其实不如“特魏小理”等车企，但这其实不妨碍它默默耕耘，从多少带点乡土气息的零跑S01到颇有城市现代作风的零跑C11，零跑车子在品牌造型上有了相当大的提高。9月末，零跑车子又带来一款最新车型——零跑C01（询底价|查参配），新款汽车定位中大型纯电动小汽车，大家都有5款车型可选，售价区间为19.38-28.68万元。至于哪款车型性价比最高？他们都有哪些差异？本文将来会发展具体剖析、对照。

　　在发表会上，零跑车子还公布了增购、贴息等多项礼遇政策。另外，官方还公布了舒享全配选装包，选装包官方指导价为2万元，即可下定可享受官方限时选装包减免1万元的优惠政策。

　　零跑C01的续航以525km（CLTC工况）起步，体现在同级车型中隶属主流水准，但可喜的是，零跑C01很好地诠释了“初学即高配”，除顶配车型有部分专属配置外，其余车型版本皆是以全系标配的态度面向市场，对客户非常友好，况且配置还差不多丰富，如自动驾驭、平安体系等也没有需选装。

注：*配置显示延续将经过OTA推送开通

　　作为车系的次低配，后驱长续航版与最低配的后驱准则续航版就唯有续航能力的差异，两者相差1.6万元，续航相差81km（CLTC工况），小编以为续航的提高其实不算大，况且本来曾经有500km出头的续航，也能够应付平常的通勤、外出了，该版本不作介绍。

　　来到车系的中配，后驱超长续航版也是后驱版本的顶配，具有717km（CLTC工况）的续航体现，与后驱长续航版本相差2.2万元（相差111km续航），可行应付通常的中短途旅程，即便在冬季碰到续航折扣（约7折），也能有500km左右的续航能力，预算稍十足的友人可行考量这种版本，假如预算紧张，就干脆选后驱准则续航版吧。

注：充电时间为机动车理论上的充电时间，实质运用进程受充电功率和环境温度作用，详细充电时间视充电要求而定。

　　车系的高配车型均装载了首尾双电机，电动四驱的功能毋庸置疑，以四驱双电机功能版为例，百千米提速干脆来到了4.3s，比后驱长超续航版快了将近一倍。抉择首尾双电机版本的友人通常都有准确的要求，因而其实不须要过多的介绍，在此小编要补充的是，零跑C01的四驱双电机功能版尽管有较没有问题功能，但它也无疏忽巡航能力，该版本依旧维持了630km（CLTC工况）的水准。

　　四驱双电机高功能版是车系的顶配版本，前面4款车型装载的配置，它都有，而他们要选装的配置，它是标配，还配有专属的套件、颜色等。尽管该版本的配置相比华丽，但小编以为没很大的必需，与四驱双电机功能版相差3.5万元，除了选装包之外，便是0.64s的提速提高了，各位客官可行本人衡量一下。

注：*配置显示延续将经过OTA推送开通

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