天籁在合资中等汽车市场场，最闻名的是“大沙发”的标签，只是为了迎合年青化的花费趋向，天籁也在一次次的进级改装中，变得愈加活动、潮流。例如当前中期改款到市场的天籁，就对外貌进一步改良，变得愈加简约、活动，适合时下年青人的审美。

第一大的浮动就在车前上，差不多换了张脸，中网变得大而扁平，里面则是新设置的横竖交错线条，拉宽了视线成果。另外，最新的回旋镖形象灯组与19寸轮毂，也新款汽车气质上更显精致和劲爆。

尤其是中期改款，并没增添车身大小，只是关于一款B级车而言，天籁的车长、轴距曾经不用担忧，更须要在意的细节和配置水准方面，中期改款的天籁新加的棕色内部装饰，还添加了侧翼刺绣，主驾4向电动腰托，以及高配车型期布置的空气流通、按摩功效。精致度、顶级感比较老款都有显著提高。匹配天籁一如既往的大沙发椅子以及可以的隔音要求，可行说再一次强化了自身舒适性的长处。

此外，新款汽车的智能科技方面，依旧会装载ProPILOT 超智驾体系，和NISSAN Connect超智联体系，功效性无特别的提高，只是车机的显现成果获得改良，中央控制系统屏大小进级到12.3英寸，也是日前日系中等车中屏幕第一大的一块了。

尽管本年以来，新燃料车在国家内部市场的所占率越来越高，蚕食的即是汽油车的份额，但天籁依旧能够维持1.5万左右的月销，在当下的市场环境中显得含金量颇高。而中期改款，接着围绕年青客户要点关心的颜值、科技感等方面发展提高，可谓是投其所好了。而延续天籁若公布e-Power油电混动版本，届时也会没有惧其它日系竞品和自助品牌新燃料车型的围剿，接着巩固销售数量成绩。