【全球车子网 导购频道】丰田玩新燃料车曾经有25年了，混动技艺堪称业界翘楚，而在纯电车型上，也曾经有了C-HR EV和奕泽E进擎这对姐妹花。这一次，丰田同样采纳了双车策略，再一次公布了自家重磅纯电中型SUV-bZ4X。日前，诞生于e-TNGA纯电专属平台的首款车型广汽丰田bZ4X正规到市场，新款汽车共公布5款车型，官方指导售价为19.98-28.78万元。那这5款车型中哪款最值得入手？下方咱们一同来探讨一下。

与此同一时间，广汽丰田bZ4X（询底价|查参配）还为汽车主人提供了一系列的售后保证及买车权益。在遍布全中国的超660家广汽丰田经销店，bZ4X都可行得到10年或20万千米三电质保、10年或20万千米无偿审查/调养、三年内不低于6折保住价值回购、无偿赠送及安装家庭用充电桩或享2000元充电卡（二选一）、以及5年无偿车联网效劳等权益。

　　Elite版作为广汽丰田bZ4X的初学车型，不管是舒适性配置、平安配置和其它智能配置方面都可圈可点。与其它版本车型比较，缺失了主驾2向电动腰靠、智能钥匙、没有线充电体系等功效，但本来以上配置也能满足平常运用。只是，Elite版的CLTC续航路程仅为400km，关于有路程焦虑的客户来讲，初学版车型非是最优的抉择。

　　这两个版本车型差价3万，尽管仅进级了18英寸带空气能源学轮毂罩，增添了随车充电线和5种车身颜色。但要紧的是，续航方面提高显著，由400km的CLTC纯电路程增添至615km，这也是后市场加装不了的东西。

　　这两个版本车型的CLTC纯电路程均为615km，应对长途外出也没有负担。长续航Pro比较长续航Elite版多了全景天窗、前排椅子加热/空气流通功效、驾驭位2向电动腰靠、没有钥匙映入等，舒适性配置上会更周全，花这2万进级物超所值。概括来看，长续航Pro版也是笔者感觉这5个版本中最值得介绍的。

　　两个版本配置根本绝对，便是两驱进级为四驱的区分。X-MODE四驱Pro版比较长续航Pro多了下坡协助操控、Grip-Control智能蠕行形式。此外，X-MODE四驱Pro版纯电续航为560km，参考两个版本1.9万的差价，若家庭用为主且追求实用的话，具有615km纯电续航路程的长续航Pro更值得介绍。

　　X-MODE四驱Ultra作为bZ4X顶配版，除了全时四驱体系是特点外，比较同为四驱版本的X-MODE四驱Pro多了并线盲点监测体系、倒车侧后方盲点警示体系、智能停车助手、智能防夹电劲爆应尾门等，智能驾驭协助配置和舒适性配置方面武装到牙齿，符合想入手四驱版车型且预算充足的客户。

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