不说你可能不晓得，华夏人的跑车都曾经那么多了？

此刻提起跑车，大伙都会领先料到兰博基尼、法拉利这点品牌，而提起华夏品牌，仿佛无能拿得出手的产物。只是这点都曾经是往日式了，由于此刻华夏品牌曾经有几家取得了“跑车的入场券”，况且实力也不输那一些惯例跑车。事不宜迟，马上跟老驾驶员来瞧瞧俺们的华夏跑车。

埃安 Hyper SSR

预售价：128.6-168.6万元

零百提速：1.9秒

老驾驶员辣评：此前玩游戏就全天有甚么SSR的卡显露就代表很顶级的意思，最近埃安公布了一辆旗舰跑车同样叫SSR，全名是Hyper SSR。这台车装载了埃安自研的两挡四融合高功能启动机，能源达到 1225 匹马力，是 F1 赛事准则 1.5 倍，具有 12000 牛·米的轮上峰值扭矩，百千米提速只需1.9秒，带来1.7G的强劲推背感，就差不多于坐“陆地过山车”。

设置方面咱感觉跑车都长那一些样子，低矮的车身配上特殊的开门形式，这台车用的是蝶翼门，新款汽车的长宽高区别为4538/1988/1238毫米。贯通式尾灯从当中切割开，底部配大面积黑色后包围，并融入有带蓝色饰条点缀的分散器，搭配可起落的电动尾翼，战斗感满满。

内部装饰设置布置则是纯电动车的简练作风，8.8英寸高位液晶仪表+14.6英寸悬浮式中央控制系统大屏的组合确保科技感，搭配拨片式电子挡杆，六边形的方向盘同样很有电影中未来座驾既视感，空调整出风口则被设置成塔型，中央渠道地域还发展了镂空料理，反正跟惯例跑车来讲仍是有使人耳目一新的感受。

依据官方的说法，它的对手皆是500万以上，然则这样的一辆自助设置、自助研发、自助智造的华夏跑车售价也才100多万，这也给了更多人实现跑车梦想的机会，终归从价值层次相对而言更“触手可及”，况且还无加价的奔驰大G、丰田埃尔法、雷克萨斯LM等等车型贵，假如你跟你的另一半欠缺激情同一时间又不差钱的话，买一辆回家非是立马就能让情感升温咯？

红旗S9

售价：1500万，全世界限量99台

零百提速：1.9秒

老驾驶员辣评：这台车本来在概念车阶段就曾经很拉风了，直到它量产国人也终归可行购到隶属俺们本人的高级超跑（咱买不起）。新款汽车全世界限量99台，据闻曾经售罄的了，本来估计是在本年交付的，但考量到疫情，预计也得推迟交付了。

该车的形象当然很夸张，车身掩盖了大批超轻的碳纤维资料，大灯是全LED的光源方式，加上中央贯通的最新红旗LOGO、C型尾灯、全碳纤维扰流板另有中置单出排气，看上去一丝也是不输法拉利、兰博基尼这样的高级超跑。

内部装饰同样采纳了大批的碳纤维与翻毛皮材质来提高全个内部装饰的材质触感，此前在概念车上的全液晶仪表盘、相似F1赛车的方向盘形象也全保存下去。

能源装载一辆由双涡轮增压V8启动机构成的混动体系，隶属全世界首创的V8T启动机和三电机混合能源技艺，体系的第一大功率超越1400匹马力，百千米提速时间也只需1.9秒，极速则可达400km/h。同样的零百提速时间，是非是刹那感觉埃安 Hyper SSR的100多万真香？那不过咱们穷人的思维啦，本来关于有钱人来讲，限量才是吹嘘的资本。

蔚来EP9

预售价：近1000万，全世界限量6台

零百提速：2.7秒

老驾驶员辣评：对于蔚来EP9该款超等超跑，在2016年的时刻就在纽博格林北环缔造了电动车子的最快圈速（7分05秒），一时间在业界内引起了不小的轰动。依据老驾驶员最终理解到的信息是该款车尽管曾经处于量产阶段，但临时不接纳各式预定，由于先期公布的6台限量版都曾经是名花有主，区别隶属蔚来车子的几位最重要的投资人（李斌、李想、雷军、马化腾、刘强东和张磊）。

它的设置跟过去大伙在路面上见到的那一些超等超跑仍是有显著差异的，它更像F1超跑，采纳了更具视线冲撞力的宽体设置言语，感受这台车便是吸着地面跑的。撤消了作用风阻的外后视镜由尾部摄像头代替，是以这台车日前也只能在赛道上驾驭了。

至于内部装饰设置只能说其实不是人人全能接纳，就十分的简练，唯有四个液晶屏和几个物理按键。椅子都有碳纤维塑造，六点式平安带也在叮嘱你该车开起来会很危险。

能源方面，装载4个独立高功能电机以及4个独立变速箱，电机总功率1000kW，总扭矩达到1480牛·米，第一大可输出1360匹马力，百千米提速2.7秒，最高时速可达313km/h。它还采纳可换电池设置，电池分布于车身两侧，更换只要几分钟时间，而在快充形式下45分钟即可充电达成，续航路程达427km。就等下次老驾驶员去拜访此中一位汽车主人的时刻，再给大伙来分享下咱的体会吧（手动狗头）。

比亚迪跑车

老驾驶员辣评：可能是见到广汽埃安那里放出了一辆“华夏第一跑车”，这里一直全在新燃料车子市场以一律销售数量优势碾压对手的比亚迪坐不住了，在近日也曝光了一张疑似比亚迪最新超跑的谍照。而依据拍摄者所提供的照片来看，该款最新超跑的谍照图是显露在比亚迪某园区内，况且经过对照旁边的小汽车来看，伪装车的全体姿态低趴，一看便是准备走功能路线的车型。再联合比亚迪会在本年内正规发表麾下高档品牌的概况，老驾驶员感觉该车十有八九便是一款跑车。早在昨年的上海车交会时期，比亚迪就带来了一款最新的概念车型E-SEED GT，是以老驾驶员猜测谍照中的该款最新超跑很可能便是E-SEED GT的量产版车型，自然这点都不过咱私人的猜测，详细是甚么车，仍是等官方信息了。只是随着华夏跑车的不停公布，咱感觉他们走势全球也是即日可待的事了。