近日从国外媒体据悉，宝马将要在2027年公布宝马i1车型（代号NB0），并在2028年公布宝马i2车型（代号NB8），两款车型都将运用最新的Neue Klasse平台的前轮驱动版本。同一时间，另有信息称，宝马将撤消汽油版X4车型，未来将以纯电动版的iX4取代。

BMW i Vision Circular概念车

另据信息称，两款电动车型都将在德国原土制造，其外貌设置将来会汲取BMW i Vision Circular概念车上的设置理念。宝马i1将于2027年11月最初映入工厂的组装产线；宝马i2则是在2028年7月份最初制造，两款车型的寿命周期估计制造到大约2035年左右。

日前Neue Klasse平台架构可行提供前驱、后驱、四驱多个底盘设计，但i1/i2将来会鉴于前驱平台装载，并可延展四驱体系。宝马i1、i2将来会作为现金宝马1系和2系的电动化继任者，可行预见的是，由于有iX1的存留，宝马i1应当会是一款三厢小汽车与两厢掀背车型，而i2就相比难以预测，由于依据日前的产物规划来看，在宝马的“2系列”产物序列中，它可行是双门的2系Coupe、四门的2系Gran Coupe甚而是2系Active Tourer（2系多功效旅游车）。

此外，宝马还将在未来公布最新的NE架构，该架构比较NK的制造本钱减半，带来更多的利润。比如NE架构下的最新iX1车型便会在2027年7月投产。未来，宝马的电动车还将运用麾下的第六代电池技艺，日前已知的是该电池组将从棱柱形转变为圆柱形，并承诺与此刻比较增添30%的续航路程和充电速度，同一时间将生产进程中发生的碳释放量降低60%。（信息来自：Bi毫米er Post）