2022成都车交会如火如荼的发展中，本届车交会可谓各大厂家新款汽车云集。在许多车型中，MPV的关心度一直很高，下方咱们马上来一同瞧瞧，在本届成都车交会上都有哪些值得关心的MPV车型。

新款汽车特点：

比较现金在售车型在外形、内部装饰、配置等方面周全进级

提供纯汽油、混合能源以及插电式混合能源三种不同能源组合

外貌方面，最新一代M8采纳了醒狮前脸设置理念，匹配震天翼2.0前格栅，觉醒之眼头灯，一同营制出一副不怒自威的干练面孔。

侧方形象也比较现金更富精致感，降低了圆滑的线条，取而代之的是光塑曲面的设置言语。并依旧采纳的是第二排侧滑门的设置，两侧均为电动，顶级感充足。前排车门拉手还提供了没有钥匙映入功效。大小方面，最新M8的长宽高区别为5212×1893×1823毫米，轴距3070毫米，比较现金车型有必定幅度的增添。

车尾部分连续了全车棱角分明的设置手法，贯通式的尾灯大小庞大，官方称之为“时空之门”,内侧的调转方向灯也具有了一种霸气的名字叫做“皇家礼炮”。

最新一代M8内部装饰名为“天鹅之翼”，从“天鹅之仰”中央控制系统布置拉伸至IP面板到前门门板，如同天鹅横向张开的翅膀，曼妙姿态被勾画在座舱形体之间：中央控制系统布置形如天鹅仰颈乘风飞翔，天鹅羽翼以前排连续二排、三排，舒适、平安、豪华之上，更显精致高雅。

仪表盘为12.3英寸的全液晶款式，内置多个交互界面可供使用者变换；同一时间，14.6英寸的中央控制系统屏也带来的很高的清楚度，内置ADiGO 4.0版本交互体系，常见的功效它都具有。

椅子方面，新款汽车采纳了2+2+3的布置方案，前排椅子具有加热、空气流通、按摩等功效，此外，副驾驭侧还具有了愈加方面调度位子的boss键。第二排椅子采纳全电动的调度形式，甚而还加入了意见的躺平的SPA形式以及集成扬声器的头枕。第三排椅子扶持4/6比重的切割从前后搬动功效，愈加方便乘客调度位子，同一时间后面一排中央加入了可翻折的扶手，非满员概况也能让第三排乘客愈加惬意。

能源方面，新款汽车将采纳三种不同的方案，纯石油版本为2.0T启动机+8AT的组合，与现金维持绝对。混动版本则与在售的新一代GS8相同，皆是源自THS技艺，运用2.0T启动机+电动机+E-CVT的所组成的混动体系。自然，新款汽车另有插电式混合能源的版本，用以进一步丰富该款新款汽车的可抉择范畴。

得益于优先的丰田THS混动技艺，新一代M8奢华MPV在汽油经济上有着庞大优势，这套能源体系能为使用者带来强劲、平顺、安静、省油的驾驭体会，具备高效节能、能源强劲、事业形式多样、平安可靠四大优势。新一代M8奢华MPV为使用者带来多元化的高科技用车体会。

新款汽车特点：

共公布2个版本7款车型，售价区间为32.98-45.98万元

新款汽车具有比亚迪技艺背书和奔驰素质准则赋能

提供DM-i超等混动和EV纯电动两种能源

作为腾势品牌破局高档新燃料MPV的扛鼎之作，腾势D9有着比亚迪浓厚技艺的背书，以及奔驰素质高准则赋能，不但为使用者塑造出宜商宜家的全情景外出体会，更剑指惯例外企汽油车垄断MPV市场的旧有格局。

外貌方面，腾势D9有着大小超大的“π-Motion”势能美学前脸，中网依据能源版本的不同分为钻石雕刻中网（DM-i）和直瀑封闭中网（EV）。前者在满足散热要求的同一时间，用更富有档次感的镀铬装扮表现出高人一等的气势。后者则大幅下降风阻，垂直拉伸的镀铬饰条直截了当的传导出磅礴之势。

侧方有着MPV经典的短车前+长车身比重，将汽车内部体积应用率第一大化，更做出了充足的大度感。而侧滑门的分缝设置，让车门顶部与车顶分离，不但提高了车侧五面的全体性，还具有了下降风阻、减速积水、加强NVH水准、提升车身刚性等功能。

尾部采纳了时下盛行的贯通式尾灯，里面加入了箭羽式灯组，点亮后极具辨识度。简练却不失档次感的尾门，在方正的威严之外又有着充足大的开口和充足低的搭载高度。大小方面，腾势D9的车身长宽高为5250x1960x1920毫米，轴距3110毫米，不但能够带来充裕的汽车内部体积，同一时间满足绝许多数车位的停泊请求。

内部装饰大胆采纳了小汽车化的设置理念，为腾势D9塑造了π-motion环抱式座舱。左右对称的高亮黑色饰板，以驾乘者为中心，不但镶嵌了主驾的10.25英寸全液晶3D仪表盘，匹配128色隐藏式律动光幕和云影天光真木饰板，传导出愈加温馨的气氛感。

15.6英寸中央控制系统触屏植入了腾势Link超智能5G交互体系，不但百分百兼容安卓生态，海量APP随心下载，同一时间扶持双屏显现，毫秒级低时延迟没有感互联。装载蓝牙BT5.2、WIFI 6，实现超快速率传输；扶持全情景延续对话，一次唤醒，屡次交互，四音区定位，可视即可说，操作方便快速便捷，有用确保驾车平安。

大大小当然会有大体积，2+2+3的椅子布置让每一排乘客全能享遭到开阔的视野，中排超宽过道也方便三排乘客进出。第二排的独立双座不但采纳1080毫米超长电动滑轨，还可行经过智能触控屏操控椅子、空调、多媒体、气氛灯等功效，一体式腿托和航空头枕也让旅程时候维持舒适与愉悦。而同级第一大12.8英寸双头枕屏，扶持独立唤醒、电话投屏、多屏互动、互联K歌，可起落摄像头方便随时确认后面一排动态或许打开线上会议。第三排椅子扶持4/6比重四向调节，腿部体积第一大可达1141毫米，肘部体积与头部体积区别为1550毫米与980毫米，座垫长度480毫米，足以媲美中型家轿的乘坐体会。

能源方面，腾势D9提供DM-i超等混动和EV纯电动两种能源；此中，鉴于比亚迪e平台3.0塑造而来的腾势EV车型，CLTC工况下有着600-620km的续航路程标定。分为双驱版和四驱版本，并装备刀片电池。此中纯电版本分为两个能源版本，电动机第一大输出功率区别为313马力和374马力，峰值扭矩可达360牛·米和470牛·米。DM-i版本采纳骁云插混专用1.5T启动机，第一大输出功率为139马力，最低的亏电油耗可达5.9L/100km。DM-i的混动体系同样分为两个能源版本，电动机功率区别为231马力和202马力，峰值扭矩为571和681牛·米。

随着社会时期进行、家用车构造浮动、车子花费进级等要素的概括作用，高档化、智能化的新燃料MPV已成未来潮流，越来越多的家用户须要一款宜商宜家、可油可电的全情景高素质外出座驾。而腾势D9的到来，标记着腾势品牌映入了崭新的策略阶段，为使用者缔造超过期待的外出体会。

新款汽车特点：

外貌沿用红旗家庭标记性设置作风，奢华且庄重

大小周全超过别克GL8，采纳2+2+3的7座布置

能源搭2.0T启动机+48V轻混体系，未来还将推插电混动车型

预售价40万起，估计将于9月到市场

外貌方面，红旗HQ9采纳了红旗家庭全新的设置言语，直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯穿式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、贯通式的灯带+回旋镖型的尾灯、镂空的尾翼形象，表现出“国车”独有的中式幽雅气度和现代奢华材质触感。

车身大小方面，最新红旗HQ9定位奢华中大型MPV，长宽高区别为5222/2005/1935毫米，轴距为3200毫米，在大小上方面曾经周全超过了别克GL8。

走入汽车内部，最新红旗HQ9采纳了2+2+3的7座布置，此中，第二排装备两个独立航空椅子，而且带有扶手、腿托、电动调节、空气流通、加热、按摩等功效；值得一提的是，第二排椅子还可行经过操控器，还能对空调、影音等发展操作；而第三排椅子则是采纳4/6式的构造，可行放倒而且首尾搬动，进一步拓展后备厢的置物体积。

除此之外，最新红旗HQ9还装备惯例的三幅式方向盘，同一时间装载大大小全液晶的仪表盘以及悬浮式中央控制系统屏，同一时间长方形的形象与下面的前置式档杆正在造成了倒梯字形的布置，营制出可以的科技感和奢华感。此外，红旗HQ9装载更懂华夏繁杂泊车情景的自动停车体系、可实现多个智慧驾驭功效的SACC顶级巡航体系、满足夜间情景的AEB自动紧急制动体系、360°全景影像等智慧驾驭解决方案；同级首创一键情景形式，经过中央控制系统屏、二排扶手屏即可映入“一键商洽”、“一键休憩”形式，为高档外出智慧“减负”。

能源方面，最新红旗HQ9装载的是一辆型号为CA4GC20TD-35的2.0T启动机，而且装备8V轻混体系，第一大功率为185kw，峰值扭矩380N·m，配合8速手自一体变速箱，百公提速仅需9.5秒，百千米概括油耗8.8L，估计未来还将公布插电混动版车型。

一汽丰田首款国产MPV

全体定位高档

全系标配丰田ToyotaSafety Sense智行平安体系

能源装载第四代THS Ⅱ混动体系

作为一汽丰田首款国产MPV，格瑞维亚合一丰田90年代投放欧洲和亚太地域的最顶级MPV“GRANVIA”高档基因，承载着25年四代车型的荣耀积淀，以旗舰之姿打开新征程。

外貌方面，作为丰田美国CALTY设置中心与MI studio合作塑造的作品，整车设置源自日本新干线“子弹头列车”，大胆引入更为前卫的设置，并与现今丰田新款汽车一样打造出若干大块面的“肌肉”。而格瑞维亚在本来赛那的形象根基上，改成运用美规赛那活动版XSE的套件，大面积的蜂窝纹理中网搭配熏黑装扮，使新款汽车显得更有侵略感。前保障杠两侧还设有硕大的空气导流槽，灯光部分依旧是连续家庭式全新设置言语的形象，显得非常锋利。

机动车侧方的形象大度沉稳，与车前的劲爆充足造成必定对照，而这样的平直化设置让汽车内部的体积获得更没有问题转换，此外，格瑞维亚长宽高区别为5175/1995/1765毫米，轴距3060毫米，长度上增添了10毫米，这最重要的来源于活动包围带来的形象上的不同，对汽车内部体积无作用。

机动车尾部的走向上格瑞维亚连续了丰田MPV家庭式理念，经过多条纵横交错的线条，营制出丰富的档次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；除了尾部中央采纳Granvia英文字母之外，便是尾灯点亮以后的成果了，另外灯光部分采纳熏黑料理，进一步增添机动车的辨识度和活动气息。

机动车里面，格瑞维亚依旧是采纳丰田全新的家庭化理念和设置，中央控制系统全体不但用材切实况且在凸显汽车内部奢华气氛上有独到之处。机动车里面的功效不但实用还非常丰富，包括采纳全液晶仪表、12.3英寸多媒体屏幕、多功效方向盘、游艇式换挡地域等。其它配置方面，新款汽车将带有360全景影像、双天窗、行李架可选、HUD抬起头显现可选、雨量传感器可选等实用配置。在平安配置方面，格瑞维亚将全系标配丰田ToyotaSafety Sense智行平安体系。

能源方面，格瑞维亚装载第四代THS Ⅱ混动体系，该体系由2.5L阿特金森自吸启动机、E-CVT电子没有级变速机构、电池组和PCU电控单元组成。其2.5L启动机第一大马力约为191PS，第一大扭矩为239N·m；电机第一大马力182PS，电机第一大扭矩为270N·m；体系概括第一大马力约为247PS。

以上即是2022成都车交会上展示的部分要点MPV车型，自然另有好多的新款汽车将在本次车交会中展示和到市场。为顺应潮流和时期进行，不论是自助品牌、合资品牌仍是进口品牌全在不停都改良产物技艺以及素质，让各品牌麾下车型都变得愈加有分量，况且售价方面也越来越具备性价比，为不同花费团体提供了更多的抉择体积。假如您想买了解更多成都车交会的车型报导，敬请关心58车子为您带来的更多报导。