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网易车子9月1日报导

9月1日，J.D. Power（君迪）正规发表2022华夏新款汽车品质探讨SM（IQS）。探讨显现，因设置类缺陷导致的埋怨增添，2022年华夏新款汽车品质体现略有下降，表现出与美国市场相似的趋向。

探讨显现，2022年，产业层次华夏新款汽车品质难题数为213个PP100，较2021年上升2.8个PP100。品质埋怨的增添最重要的来自于设置缺陷类难题，其 PP100较昨年增添了4.2个，达143个PP100。设置类难题中埋怨数增添最多的三个类型区别为驾驭体会、能源总成和车身外貌。

本年的探讨还发觉，在品质难题埋怨中，较昨年改进最多的三个难题类型为消息娱乐体系，驾驭协助和空调，区别下调4.1、2.2和1.5个PP100，而他们的改进最重要的来源于设置类难题降低，设置类难题已成为作用车子品质体现的要害要素。

J.D. Power华夏区车子产物工作部总经理杨涛显示：“全车品质的提高绝非一旦一夕，从产物设置之初，到品质治理体制的贯彻，制造工艺的改良，以及供给链上下游的协作，每一种步骤都须要精益求精，才能实现终归的素质提高。随着智能化时期到来以及花费趋向的浮动，由设置类缺陷难题激发的品质埋怨占比不停上升，关于厂商而言，提高新款汽车品质，亟需在产物研发和设置阶段下功夫。”

之下为2022年探讨的其它发觉：

? 车身外貌成为埋怨最多的难题类型：2022年，车身外貌继2020以后再一次成为埋怨最多的难题类型，较2021年上升2.7个PP100，该难题类型在全体品质难题中的占比由2021年的13%上升至15%。在外貌类难题中，胎噪和大灯光度的埋怨较高且呈上升趋向。

? 汽车内部异味和胎噪过大依旧是品质难题“高发区”：汽车内部有令人不愉快的气味以9.4个PP100位列品质难题榜首，胎噪过大以9.1个PP100名次第二，这两大难题均已延续三年入围品质难题榜前三，成为激发客户埋怨的要点难题。另外，刹车过于灵敏和椅子十分不舒适为近三年中初次显露在品质埋怨的前二十大难题中，反应出使用者对机动车驾驭和乘坐体会的请求提升。

? 奢华品牌品质进步明显，加码智能化：2022年，奢华品牌全体品质难题数为192个PP100，较2021年216个PP100，降低了24个PP100，品质体现进步明显。奢华品牌在推行智能化配置渗透的同一时间，也踊跃改进了作为智能化根基的消息娱乐体系的品质。消息娱乐体系的难题数由2021年的36个PP100下调至2022年的27个PP100，降低了9个PP100。

名次最高的品牌和车型

保时捷（163个PP100）荣获奢华车品牌新款汽车品质第一名。雷克萨斯（166个P100）和路虎（179个PP100）分列奢华车品牌第二和第三名。