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[新车试驾试乘]哈弗酷狗试驾 18个JVC扬声器!真的太卷了

2022-8-24 17:47| 发布者: wdb| 查看: 209| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: 汽车资讯

摘要: 哈弗酷狗试驾 18个JVC扬声器!真的太卷了,更多新车试驾试乘关注我们。

在SUV流行的当下,一种十多万元的车型想要博得全部客户的喜欢是件不容易的事。更有针对性的车型才能在细分范畴大有作为。就例如哈弗,在紧凑级SUV中就有多款车型可抉择,H6、赤兔、初恋、另有大狗。而今日咱们要跟大伙聊的是,在前一会儿刚刚预售的酷狗,该款车也是“狗”家庭系列的第二款车型。

听到“酷狗”这种名字,你是非是第一时间料到了音乐二字?的确,你猜对了一部分。哈弗酷狗全车作风与哈弗大狗有些类似,能源装载1.5T启动机。另外,新款汽车主打4D音乐座舱,全车装载了18个扬声器的JVC品牌音响。从这点你不难瞧出它与大狗的少许区分,主打更为年青且喜欢音乐的人群。

长城近两年公布的硬派SUV都备受好评,坦克300的火爆水平大伙都有目共睹,即使是形象硬派的哈弗大狗,也有着十分可观的销售数量。

外貌上,哈弗酷狗全车设置显露着越野范儿,既方正又棱角分明。中网与大灯组融为一体,在圆形灯体内融入了四颗LED灯珠的星光十字大灯仍是十分有辨识度的,外加启动机盖上的筋线,使全个前脸看起来力量感充足。

车身大小方面,长宽高区别为4520/1875/1745毫米,轴距为2710毫米,大小介于大狗和赤兔之中。隐藏的B、C、D柱设置,再搭配黑色车顶行李架,看上去颇有硬派suv的姿态。另外,酷狗还具有多个外貌选装件,比如轮圈与悬浮车顶颜色,轮眉与侧裙防擦条等都可行经过选装来愈加个性。

依靠于长城柠檬平台,哈弗酷狗的挨近角为24°,离去角为26°,最小离地间距达到196毫米,经过性确信比通常的都市SUV强,这种数据也和哈弗大狗的很挨近,终归车身四周布满的黑色包围,不行只作为摆设。

尾部的设置也是差不多新潮,大小较大的隆起是为了营制出“小书包”备胎的成果,而这种设置也是在之前征集了不少使用者意愿得来的。除此之外,硬朗的后包围以及方正的车尾,都凸显出了这车的个性。

来到汽车内部才是哈弗酷狗的重头戏,官方将其称之为“10万级4D魔音座舱”。 依据考查显现,听音乐是客户用车的四大要求之一,而关于年青团体而言尤为要紧,是以哈弗酷狗在对汽车内部音响硬件、软件上都下足了功夫。

整套音响体系是结合JVC音响一同塑造的,并历时3个月远赴意大利请到了“柏林之声”调音团队发展声场定位与调音,使立体环绕成果愈加完美。整车总共装备了18个扬声器,包括4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后面一排环绕+2头枕扬声器。最要害的是,从次低配车型最初就悉数发展标配。咱想讲,此刻10万级SUV都那么“卷”了吗?

不但如许,前排椅子还内置了2个椅子激振器,依据音乐的节拍而发生律动。哈弗酷狗经过音响、椅子、气氛灯、香氛传导至汽车内部人士的听觉、视线、触觉、嗅觉上,从而营制出沉浸式的音乐体会气氛。

除了音响体系,哈弗酷狗也有了些更个性化的配置,此刻中央控制系统台12.3英寸屏幕变成了悬浮式,换挡杆采纳航空器形象,中央控制系统面板上也增添了好多相似碳纤维的装扮,椅子颜色则匹配车身变得愈加鲜艳,非常适合潮流审美。

中央控制系统台底部的没有线充电功效值得称赞,扶持50W闪充,一律算得上是个实用的配置。另外还装备了电话蓝牙钥匙、可打开全景天窗、整车皮革椅子、L2级自适应巡航、360度全景影像、透明底盘、6平安气囊等等主/被动平安体系,保证驾乘人士的驾车平安性,而且这点仍是全系标配。

关于一款SUV,乘坐体积与舒适性确信是相比关注的一丝。咱的身高1.8米,将前排椅子调至最低来测试。经过实测不难瞧出,酷狗的首尾排体积体现都很出色。外加全景天窗的加持,使汽车内部光线愈加通透,下降了压抑感。

在储物体积方面,哈弗酷狗的体现也值得称赞,汽车内部高达29处储物体积,各样物品全能寻到适合的放置位。在储物灵活性方面,行李箱根基容积493L,当后面一排椅子放平后可扩展至1298L,不论平常放置大件物品,仍是外出携带野营配备,都不在话下。

能源方面,哈弗酷狗装载的是1.5T涡轮增压启动机,第一大输出功率为184马力,配合的是7速湿式双离合器变速箱。另外,四驱版车型还将提供准则、经济、活动、雪地和草地碎石五大驾驭形式。智能适时四驱体系动态分配首尾轴扭矩,可行满足多数的户出行行要求。

启动机在低速区间有着可以的扭矩输出,涡轮磨蹭还不显著,假如是在道路上行进的话,这台车启动机的能源储备是十足没难题的,低速状况下的能源显得相比充足,起步阶段一律不会给你那种特别肉的感受,当你深踩油门踏板,仍是能给你一丝推背感的,平常并线或许超车全能够轻松胜任,十足能满足平常运用的须要。

全体的能源输出相比线性,变速箱换挡也无显著的顿挫感,舒适性是无难题的。平常驾驭升挡会相比踊跃,可是降挡速度不算快,但这样的设定本来挺没有问题,用换挡速度换取更平顺的能源输出,对一辆家庭用车来讲再适合只是了。

方向盘调转方向的触感也也不错,况且还可行在中央控制系统屏调节阻尼的轻重。悬架的调校倾向舒适性,终归这是台主打家庭用的都市SUV,关于都市路面的颠簸过滤相比到位,但私人感受吊挂路程仍是稍微偏长了少许,以至于车速较快时过弯会感触到车身的倾斜。

哈弗酷狗的公布,不但丰富了“狗”系列的产物矩阵,况且凭借倾向硬派越野作风、特异的产物定位、4D音乐座舱,以及10万出头的价值,让其相较于惯例都市SUV更具产物优势,信任能该款车能戳中不少年青团体的要求。