【全球车子网 导购频道】大七座SUV怎样选？汉兰达（询底价|查参配）一律是绕不开的选择。自第四代汉兰达到市场以来，凭借全系标配2.5L双擎带来的省油优势，迷惑了不少客户购置。只是，丰田仿佛也没想过放弃汽油汽车市场场，是以第四代汉兰达380T车型来了，新款汽车共推3个版本，官方指导售价为31.48-34.48万元。只是，信任准汽车主人关于新款汽车到市场权益、配置、交付等方面都有不少疑问，下方的文章将来会为大伙一一解答。

　　咱们征询了广州地域某广汽丰田销售商，新款汽车扶持线上下订，不要加价。可是等候的周期会相比长，预计10月底左右才有车。

至于线上如何下订，使用者可登录丰云行App，敲击“立即买车”映入页面，抉择最新第四代汉兰达车型版本（日前app上临时还没380T车型消息，信任官方还在革新ing）、车身色和内部装饰颜色；察看各地经销店可售机动车数量以及估计制造日期，抉择销售商，即可线上订购。

　　线上排队：使用者于下订后，3天内到经销店签定买车协议，依照厂家提议零售价支付尾款；经销店上传材料后，丰云行App发送“估计制造日期”通告，按下订时间排队，先订先提。

　　过程可见：新款汽车物流进程可见化追踪，经过地图形式向使用者展现。

　　交期准确：使用者可在丰云行App上察看新款汽车流程，“下订、排产、制造、运输、到店、交车”各节点，丰云行App都会给使用者发送提示，做到新款汽车交付心中有数。

　　2.0T版本车型外貌根本连续了在售的2.5L混动车型，变动之处在于中网的蓝色发光LOGO变为汽油版平凡车型的样式，还提供红色车漆可选。

　　内部装饰布置尽管没啥浮动，但若你感觉此前的米白色内部装饰不耐脏，而纯黑色又让汽车内部气氛感觉太过压抑，那末这次的新棕色内部装饰便是一种相比没有问题抉择。自然，这套棕色内部装饰其实不仅是汉兰达380T版本专属。获悉，未来也将来会显露在汉兰达双擎版车型上。

　　必需有提高，2.0T版本第一大的特点是装载最新进口的TNGA 2.0T启动机，第一大功率为182kW（248PS），比较第三代汉兰达2.0T车型的功率增添了20kW，并配合齿比范畴很大的最新Direct Shift 8AT变速箱。

　　汉兰达2.0T版本车身大小和双擎版十足绝对，长宽高区别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。是以体积上毋庸置疑，终归汉拉达置物体积十分多，中央扶手箱也相当大，况且第二第三排桌椅都可行倾斜、放平, 实用性很强。够装、实用这两项，就曾经适合好多家族要求了。

下方咱们参考一下双擎版的体积体现，175厘米体会者前排驾驭位椅子，调到最低靠背也相比直立的概况下，头部体积体积另有一拳两指。

　　来到第二排，前排维持不变，此刻椅子推到最终，腿部两拳多数个拳头，头部四指。

　　地板当中有一丝凸起，但这种凸起高度其实不会对你放脚有多大作用，不过它的充电接口位子相比低，简单被当中乘客踩到。

　　汉兰达这类2+3+2的椅子布置，第三排乘客上车下车其实不是太方便，可是双擎版第二排椅子滑轨前进延伸了30毫米，也便是说映入第三排的开口变得很大了。

　　第三排椅子的坐垫依旧不高，但关于175厘米左右身高的乘客坐在这边，宽裕谈不上，至少无想象中那末憋屈。

　　第二排椅子的位移分三段可调，假如前面推到最终，就会十足顶住腿了，根本没法子坐成年人。而假如前面往前推一推，在第二排只留一拳腿部体积的概况下，第三排的腿部就有了一拳两指的距离。头部呢，头顶的距离是两指左右，不算宽敞。

　　至于后备厢体积，汉兰达双擎版的行李厢长度比较第三代增添了50毫米，在第三排椅子开启的概况下，依旧能够竖着放下四个登机箱以及其它少许杂物，满足全家短途出游没难题。而放倒了第三排椅子以后，搭载体积就十足不成难题了。

　　必需有，2.0T四驱版装备了DTV动态扭矩矢量操控四驱体系，该四驱体系可行依据路面状况实现首尾驱动扭矩100:0-50:50分配。同一时间，左右轮的扭矩也会依据路面状况自动分配，以方便轻度越野脱困或许更稳地快速转弯。

　　汉兰达2.0T版本还装备了新一代丰田Safety Sense智行平安套装，集PCS预磕碰平安体系（带前方行人辩别）、DRCC动态雷达巡航操控体系（带全速域跟车功效）、LTA车道循迹协助体系、AHB自动调节远光灯体系、RCTA倒车侧后方盲点警示体系于一体，平安驾驭上更有保证了。

　　这一次2.0T版本大家都有3款车型，售价为31.48-34.48万元，而初学版的标配也曾经十分眼花缭乱，不管是主被动平安配置仍是其余舒适配置等刚需配置全没有缺失，符合预算相比紧一丝的客户。配置差异方面，至尊版作为顶配车型，当然是将配置武装到牙齿，不管是舒适性配置又或者智能驾驭协助配置上都要比其余两个版本更占优势。

　　从配置差异表格上不难见到，32.58万元的中配车型尽管智能驾驭配置上没顶配版丰富，可是多数配置全能与顶配版看齐，满足平常运用绰绰有余，且售价方面还比顶配廉价1.9万元，也是笔者感觉是这3款车型中最值得介绍的。

　　作为参考，咱们抉择了皆是四驱版、售价同样皆是31.48万元的汉兰达双擎 2.5L 四驱奢华版和汉兰达2.0T四驱奢华版发展对照。信任大伙都有疑虑，为啥2.0T和双擎版本售价一样？除了2.0T最新进口的启动机本钱高外，从配置上看，2.0T四驱体系方面、配置上都比双擎版更占优势，这也许也是2.0T版本车型卖得贵的原因。概括来看，同价位的概况下，假如你对双擎没有感的话，2.0T四驱奢华版本来也是可以的抉择，年尾前还能享受置办税减半政策。

　　从汽油经济性方面来看的话，自然是选双擎版会更吃香。终归丰田这套混动体系咱们算是相比熟悉的了，它是由2.5L阿特金森重复启动机、永磁同步电机、平行式E-CVT电子没有级变速箱及PCU即能量操控单元构成，在丰田不少混动SUV车型上均有装载。

　　只是源于汉兰达车身大小很大，体系增添了电机功率，两驱版本装载134kW的电机，而在四驱版本则在后桥上增添了一种40kW的电机，电机总功率达到174kW。至于体系总功率则提高至183kW。比起主流的2.0T高功率启动机还要强少许，然则，丰田混动体系的首要目的，非是提高能源却是节能，这些很“丰田”。

　　尽管说省油这种词关于感官的刺激，远远无功能来临强烈，可是信任多数丰田双擎汽车主人，都会对它的好感与日俱增。例如超低油耗、下降去加油站的频次、更长的续航路程、低速安静行进体会以及空调给力的制冷成果等等，皆是润物细没有声的体会，唯有长时间运用才懂它的好。

　　特别是汉兰达这类挨近5米长的7座SUV，它不但是你每天上下班通勤的用具，更承受了一种家族的外出。是以低油耗显得尤为要紧，你想想往日百千米动则10个油以上，现在6个油左右就可以做同样的事宜，只能说真香！

　　自然，假如你私人对混动车型没有感，更喜爱汽油车带来的驾驭乐趣的话，那末2.0T版本车型一律是你不二的抉择。若你仍是嫌弃2.0T能源不够猛的话，无妨期待一下美版汉兰达2.4T版本。

　　起首，咱们要明白晓得置办税减半政策，须要享受减半征收机动车置办税，必需满足之下要求：

　　1、单车价值(不含增值税)不超越30万元，注意是不含增值税的单车价值，即以机动车置办税应税机动车的计税价值为准，却非官方指导价。

　　2、启动机的排量为2.0升及之下，这种很好了解，是排量，不论是2.0当然吸气启动机仍是2.0T涡轮增压启动机，都隶属范畴内。

　　3、车型为不超越9座的乘用车（包涵驾驭员在内）

　　4、置办日期：2022年6月1日至2022年12月31日时期，以发票的开具日期确定。

　　公告中所称的单车价值，所以机动车置办税应税机动车的计税价值为准。也便是指的这车本来的价值，不含税。而机动车发票上的终归价值通常皆是包涵了“13%的增值稅”，只需不含税的价值不超越30万，就能享受。参考汉兰达2.0T车型31.48-34.48万元的售价，这三款车型不含税价值全没有超越30万，是以是能享受置办税减半的。

　　须要承认的是，好几年磨平曾经让汉兰达非常老练，故障率低、调养廉价、体积大等，皆是它的优势。它不但是一款标杆产物，愈是产物标杆。这次新加2.0T车型，为客户带来更多的抉择。但31.48万元的起售价比双擎26.88万初学版还要贵，虽说2.0T车型赶上了置办税减半的优惠政策，仿佛是优惠了又好像没优惠过一样。至于以后的销售数量是否达到广丰的预期，笔者存保存态度。只是，好信息是新款汽车这一次不用加价就可以提车啦，便是等的周期会长一丝，真有兴趣的客户可行干脆致电本地销售商征询概况。（图/文/摄：全球车子网 宇智波民）

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