雪佛兰 SSR 是一款两极分化的车子。它建于 2000 年代初，正值底特律车子生产商复古热潮的高峰期，本应向1940 年代末和 1950 年代初的经典雪佛兰皮卡车致敬。但它也应当向定制的大道巡洋舰致敬。另有肌肉车。另有超跑。它应当在做的时刻看起来很浮华和华丽。有好多帽子要戴，这便是为何好多人感觉 SSR不行很好地扮演这点角色的原因。但与此同一时间，咱们以为许多数点评家从未近距离看过它，更不用说驱动了。

关于他的全新视频，Doug DeMuro经过让咱们十分深入地理解这台奇怪的机器来解决这种难题。咱们发觉了甚么?嗯，它差不多是 2000 年代早期通用车子企业的产物——里面有大批塑料，按键位子有难题，另有少许可拆卸的杯架，可能会被永久移除，由于他们看起来十分没有用。到日前为止，SSR 批评者仿佛有元素来扶持它们的看法。

然则，有少许踊跃的方面可能会让少许人感觉惊讶。实是声明，SSR 的皮卡床实质上十分实用。硬盖可行在几分钟内轻松取下，使 SSR 能够拖运超越三英尺高的实质物品。即便盖子就位，后挡板依然可行轻松映入后部，虽然关闭盖子是一种尴尬的三步进程。雪佛兰还以为符合在 SSR 中安装直流电源点，包括在后挡板派对时期为迷你冰箱供电的电源点。是以至少作为一台皮卡车，它非是一种十足的不成功。

对于 SSR 乏善可陈的功能和糟糕的骑行，大家曾经说了好多。DeMuro 仿佛在他的试驾中证实了这点信仰，虽然它切实从 300 马力的 5.3 升 V8 启动机中发出了很没有问题声响——这得益于 SSR 无车顶。至于形象，这纯粹是主观的，许多数人要么喜爱它，要么讨厌它。然则，不行争辩的一件事是，它一律是有一无二且引人注目的。

DeMuro 对雪佛兰 SSR 的用心观看能否改变了您对该款定义不准确的利基机器的观点?往日它的价值超越 40,000 美元，价值依然在 20,000 美元左右，是以至少确信有少许人真实喜爱这种，嗯，机器。不论哪种形式，路面上确信无其它相似的东西。

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