自从到市场以来，坦克300一直处于供不应求的状况，市场体现远超其余越野SUV，可行说撑起了华夏suv的门面。只是，国家内部硬派suv市场的容量上限是很矮的，假如死磕这一细分品类，“坦克”难以做大。那末，面临这一市场困难，独立后的坦克品牌该如何解决？

4月20日，坦克品牌在上海车交会发表了最新产物——坦克300都市版。咱想，这也许便是坦克品牌给出的谜底。

咱们晓得，坦克300具有极致的越野功能，它也因而获利了差不多多的越野爱好者的认可。但从市场的方位来看，真实有时间、有精力、有热情去越野的客户太少，这在相当大水平上制约了suv市场的增添。而坦克300要打破这一桎梏，就必需在产物方面做出改变，掩盖更多的花费团体。解决方案唯有一种——弱化越野属性，强化都市属性。

是以，咱们见到坦克300都市版撤消了分时四驱体系，取而代之的是智能适时四驱体系。同一时间，都市版车型强化了舒适性配置，经过下降减震硬度，增添双层隔音玻璃、ANC主动降噪、Nappa真皮椅子、电动侧踏等功效，塑造了愈加舒适的驾乘体会。

更要紧的是，都市版车型在坦克300(参数|相片)原有的特异设置的根基上，采纳了轮眉、后视镜、门把手与车身同色的设置形式，中网也换成了镀铬装扮，同一时间还新加了两款专属外貌颜色，凸显了城市时髦作风。而这点措施，皆是为了强化时髦感，塑造“潮流”的品牌造型，从而迷惑更多的花费团体。

须要注意的是，都市版车型的越野功能尽管有所弱化，但依然是惯例都市SUV没有办法比拟的。例如，它依旧装备了7种全地形驾驭形式、坦克转弯、蠕行形式等硬核越野利器；依旧提供了后桥差速锁的选装；依旧具有超强经过性及实用性（挨近角33°，离去角34°，纵向经过角23.1°，最小离地间隙224毫米，涉水深度700毫米）；依旧装载了2.0T + 8AT的强盛能源；依旧有着可承担6.7倍车顶静压的坚固车身。

换言之，都市版车型却非一味地向舒适妥协，也却非不过卖设置的“样子货”。它鉴于市场要求，合乎道理平衡了越野性和舒适性的权重，既满足了当下年青客户关于时髦潮流的要求，也能够带使用者去到“诗和远方”，更能兼顾平常用车的舒适性。而这样一款产物，在当下的市场中其实不常见，但而是好多年青客户所须要的。

在咱看来，坦克300都市版关于城市青年有着很强的迷惑力，它满足了咱们追求都市与户外自由变换的生活形式，代表了一个态度和精神，能够引起强烈的共鸣。

依据日前的信息来看，坦克300都市版的售价约为20万元起，将至今年下半年到市场。它是否如咱所言征服更多的客户，咱们拭目以待。