上小学时，咱们用的铅笔盒许多是看似相比平凡的“铁皮盒子”，顶级少许的则会有很大的容量、更酷的外形。当你每天开启铅笔盒，看着好几层放的密密麻麻的文具，你的心情当然也和其它平凡小友人不一样（尽管可能内部的笔许多都用不上）。

但当某一位小友人从书包里掏出这种的时刻，那概况可就大不一样了。

这上面各式花哨的功效真的实用吗？能装好多东西吗？能让你的学习成绩变好吗？都不行，可是它能让你更快乐！有哪个儿童能拒绝这样一种既酷炫、能形状改变、又印着SuperHero的铅笔盒呢？况且当你有了这样一种铅笔盒后，在很长的一段时间里你一律是全班最酷的仔！（怪不得说差生文具多，有一个这玩意儿放在面前谁能踏实听课啊！）

本来对应到大伙此刻买电动车时没有外乎也是这三种概况：

第一个便是刚需，或因油价太贵或者唯有绿牌，你须要买一辆踏踏实实的家庭用车、一种既能省钱同一时间也能满足平常外出要求的交通用具；

第二种是想要一辆更好用的用具，你想要一个和此前的汽油车截然不同的体会，例如更快的提速、更智能的车机、更稳固的驾驭协助体系，经过技艺的提高得到比较第一个更没有问题体会；

而最终一个就曾经超过了用具的范围了，除了物质上的体会之外，你追求更多的是精神上的满足感。

也许在常人眼中，这一类的车型常常是小众的、是过于花哨的、甚而在当下是超脱于现实、难以被众人了解并接纳的。但当你开上这样一辆车时，你是与众不同的、你的精神全球是超凡脱俗的。你会获利到更多路人的关心，而这全部一切的眼光都会被充当成你精神全球中的“食粮”，不管这点目光是羡慕、是嫉妒、是好奇仍是嘲讽与不屑。

高合HiPhiZ便是这样一辆车，是以假如你问咱怎么的人会买这样的一辆车？那必定是当你的敏感抉择>理性要求。

HiPhiZ是真的“骚”-独领风骚

咱信任当你见到这台HiPhiZ时你的眼光一律会被它所迷惑，可是你却想不到该用怎么的词汇去形容它，由于在咱们的感官中，咱们曾经习惯并接纳了此刻的超跑该是甚么样子、活动型车该是甚么样子、家庭用车该是甚么样子。虽然每台车的设置理念各不相同，但始终都逃不出一辆“车”的影子。

高合则打破了惯例GT车型低矮、流体、圆润的固化感官，以源自太空、数字寿命和多维感官体会为设置理念，独创出“明显的未来感”，用新概念的设置颠覆了往日的GT形象。

贯通式的日行灯，可编程的交互灯语体系都与HiPhi X一脉相承，“数字机甲”形象已然成为了超过时期的设置。棱角分明的形象匹配上可在不同情景下实现灯光交互的星环ISD光幕体系，说实话，甚么科技感、未来感在这台车眼前多少都会显得有些苍白，剩下的不过超高的辨识度以及极强的视线冲撞力。

只是假如说HiPhiZ的外貌可行实现每个男生以前心中的“机甲梦”的话，那末整车咱最想吐槽的便是门板上的两条屏幕，这活儿整的十足大！可！不！必！不但无多少实质性的效用，同一时间还会破坏掉对开门的全体美感和高雅感。

映入汽车内部，尽管设置师从太空梭和飞行器中寻到灵性，塑造了未来太空专题座舱，特异的方向盘以及椅子的形象也进一步增强了这类科幻气氛，但全体仿佛又回到了相对“寻常”、“高档”的作风。撤消仪表用HUD取而代之，HiPhiZ还不是第一种那么干的。

（至于HiPhiZ用的是非是“特调”的英国之宝，这事儿咱们还得等官方给个合乎道理的解释）

而全个汽车内部的“灵魂”还得当属这种多轴位移的车载数字机器人—HiPhi Bot。HiPhi Bot具有车规级、4自由度/8向可调、全路程没有极调节、快速活动的机械臂，首尾搬动1秒到位；横竖屏变换2秒达成；首尾左右高频摆动3次/秒。

除了机械的一面，HiPhi Bot更有着强盛的数字智能。它将机械臂、屏幕、椅子、车门等硬件的功效抽象、排序、组合，缔造出多个形式的功效体会，鉴于H-SOA，HiPhi Bot能发展更人性化的表明，经过调动气氛灯、音响、香氛等组合，营制出全部你想要的情景。

有一说一，这块屏幕怎样样咱感觉都不要紧了，要点是这种机械臂可真的太秀了！裸露的金属材质触感、顺滑的位移操作，这类炫酷拉风的成果谁能顶得住啊？况且HiPhiBot也却非十足不过个“氛围组”，当驾驭者置身汽车内部，HiPhi Bot能听音识位，经过多轴位移机械臂，将中央控制系统屏幕移到适合的方位和位子，做到差不多没有死角的交互体会。

有不少人说高合HiPhiZ的设置太过哗众取宠，没甚么实质性的效用和意义，不过咱不禁会想起小时刻看《七龙珠》的漫画，在鸟山明老师的笔下，漫画中每一辆车的形象皆是那末特异、那末的天马行空。尽管不过虚构的漫画，但也代表着在那个年代大家的想象中，未来的车子会是甚么样子的。

不过随着时间的推移，咱们曾经习惯了甚么类别的车就应当是咱们想象中它该有的那个样子，而此刻这台高合的“星际战舰”让咱们见到了国产电动车也可行引领潮流，见识到了新时期车子的最新设置形式，打破了大伙原有的固化思维，将20年后的科幻未来带至咱们面前。

假如当咱开上这样一辆车行走在2022年的街头上时，可能咱的心里唯有一种想法：怎样样？拽触犯法律吗？！

但HiPhiZ真的是一种理智的抉择么？

在昨年年底HiPhiZ首次发布展示时，高合CEO丁磊下车的第一句话是：咱把20年后的未来带到了今日。

从实车的成果来看，HiPhiZ切实像是坐着时光机从未来穿越而来的，同一时间咱也承认，咱对这台HiPhiZ充满未来感的设置全无抵抗力，咱的心里也十分亢奋、十分激动。但当咱冷静了几天规复理智过后也一直在想一种难题：HiPhiZ真的是一种很理性的抉择么？

起首咱们须要先认清一种概念：未来感≠未来，由于关于一辆真实意义上未来的电动车，咱们有理由请求它有更长的续航、更快的充电速度、更顶级的自动驾驭以及更智能的人机交互。然则HiPhiZ却并未突破当下技艺的壁垒，带给咱们真实的未来。

高合HiPhiZ具有3s级的提速功能、120kWh超大容量的电池组、705km的续航路程，全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC延续可调阻尼减振器，这点超高规格的底盘组合被使用在HiPhi Z上，联合后轮调转方向和IVC 全车动态操控体系，可行为HiPhi Z的操稳功能奠定了坚实的根基。

同一时间在驾驭协助层次，HiPhi Z 整车标配32个驾驭协助传感器，共包涵1个激光雷达、13个摄像头、5个mm波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检验传感器，匹配高精度地图与定位模块，前向第一大探测距离可达250米。再匹配上英伟达Orin-X芯片，想要实现更高阶的驾驭协助甚而是特定路段的自动驾驭也却非甚么难事。

自然，高合其实不是神，咱们也没道理奢望它能解决日前全人类都没有办法突破的技艺阻碍，况且从以上这点来看，高合HiPhiZ的实力很强。不过它其实不是一律的强，再参考60-80万的盲订预售价，你十足可行有其它更理智的抉择。

起首便是蔚来ET7，除了无那末深厚的科幻感之外，ET7在其它方面的能力都不弱于HiPhiZ。NT2.0平台带来的3.8s的百千米提速成绩、700km的最高续航路程就曾经充足亮眼了，况且智能驾驭硬件水准甚而可能比HiPhiZ更强。

更况且蔚来作为最早的新势力品牌之一，在智能座舱和智能驾驭范畴早已深耕好几年，自NOP上线以来已累计使用者行进路程超1.6亿千米。在这样的概况下，咱其实不以为HiPhiZ在缺少经历和技艺累计的概况下，能够做的比蔚来更好。

同样如许的另有特斯拉ModelS，除了更高档的品牌定位之外，ModelS还可行为你带来更强盛的体会，尤其是ModelSPlaid版。超越1000匹的马力、322km/h的极速以及2s级的百千米提速成绩，每一种数据单拎出去都可行用“丧心病狂”来形容了。

即使是无激光雷达、十足依赖纯视线算法，咱想咱们还不须要怀疑ModelS的智能驾驭能力。终归特斯拉这三个字在产业里代表着甚么咱们内心也非常明白，而作为家庭中的新时期旗舰，ModelS会打本人脸么？

至于假如你想要的是更没有问题活动性、更没有问题驾控感触的话，为什么不等等奥迪RSe-tronGT呢？这一律会是一辆强悍的纯电赛道利器。

作为保时捷Taycan的表兄弟，奥迪RSe-tron GT以保时捷主导研发的J1平台塑造而成，不但采纳了奥迪R8的相同制造线，同样也具有着过硬的机械品质。522kW的第一大功率，百千米提速度仅需2.88秒。高雅中显露除凶狠的外貌、强劲的功能加上奥迪一直引认为傲、高效到近乎“变态”的e-quattro四驱体系都可行让车粉们大呼过瘾。

是以假如你考量的是每一项详细的要求时，高合HiPhiZ都算不上是最强的，甚而其实不是最值得介绍的。但实质上咱们反倒简单疏忽掉一项最要紧的要求：精神要求。

就像开篇时所说的那样，有个更酷炫的文具盒其实不必定会更实用、更好用，还不会让你的学习成绩变得更好，但它会让你更快乐。也许是为了满足本人的“虚荣心”，也许是为了突显本人的与众不同，又也许不过单纯地喜爱如许科幻未来的设置，总之具有这样一辆车很大的意义是在于让更多的人见到它。

写在最终：

本来高合HiPhiZ最厉害也最令人佩服的位置不在于车的能力有多强，还不是甚么性价比、实用性、驾控感触等等俗套的概念，却是超前的理念和设置，以及那种别人不敢说的话咱来讲，别人不敢做的事咱来做，不顾旁人是非，不计本人得失，勇往直前的精神。

想要具有这台HiPhiZ，你不但须要多金，同一时间也须要你具有更强盛、更丰富充实的精神全球。随波逐流的人不会买它，只考量理性要求的人还不会买它，唯有那一些对这台HiPhiZ充满了敏感的情怀、对未来充满了想象力、渴望走在时期前沿的能人真实符合这台车。它们不会在乎别人怎样看这台车，更不会在意在常人眼中本人是“韭菜”仍是“怨种”，它们想要的没有不是与众不同的特异性，以及向这种全球表明来自己对缔造的执着与热情。