端午小长假临近，不少市民将开车出行旅行。交警提示，机动车在快速行进进程中，零件忽然损坏、车胎忽然爆裂等不测时有产生。然则，考查发觉，不少"不测"本来由"人祸"酿成。少许驾驭员，特别是货运机动车驾驭员为节约本钱，运用二手汽配零部件。少许来历不明的二手零部件，好比给车子安上了"定时炸弹"，对己对人都将形成相当大危险。

    记者从少许业内人员处据悉，通过正经回收再制造，部分汽配零部件切实可行两次运用，平安功能也有保证。但在少许"作坊式"修理店，平安性就没有办法确保了。此中最多见的是翻新车胎。而超载、超速等驾驭形式，更让运用了不达标翻新车胎的机动车映入危险境地："快速道路上车速很快，一丝点平安祸患都会被放大数百倍。"

    经营全家机动车修理店的黄男士叮嘱记者，近期，他帮友人维修过一台车，这车的驾车纪录仪拍下了一台载货汽车在外埠快速道路上突然爆胎的惊险一幕："一最初那辆车开得很寻常，咱友人驾驭的小小汽车准备超车，突然载货汽车爆胎。由于靠得太近，小小汽车差点撞上载货汽车。爆胎所发生的庞大冲撞力，震碎了小小汽车的前遮风玻璃和副驾驭座玻璃，副驾驭座上的人手臂还被划伤……"事后，黄男士审查了友人捎回的爆胎载货汽车的车胎碎片，发觉尽管车胎外貌很新，但里面磨擦损耗惨重，金属线有开裂的踪迹："金属线是确保车胎平安最要紧的一环，一朝分裂，车胎负担不均就会爆裂，甚而车轴、轮毂、刹车片都可能被挤压形状改变或分裂。"黄男士推断，爆裂车胎很有可能是不适合划定的翻新车胎。

    据推荐，车子废旧零部件的翻新应用，有着准确法律划定。我们国家《重复经济推进法》划定，国度扶持公司展开车辆零部件、工程机械、机床等产物的再生产和车胎翻新。为确保翻新车子零部件的平安性，相关部门也制订了翻新零部件品质须等同于新素质量的准则。

    只是，少许驾驭员却热衷运用来历不明的车子零部件。一名货运车驾驭员给记者算了一笔账：以车胎为例，集卡车、载货汽车、巴士的车胎准则高，售价也贵，最廉价的国产新车胎每个约2000元，进口新车胎每个甚而开价上万。而一台集卡车要装14至22只车胎，按平安准则每半年就要更换一次，这就意指着每换一次车胎要花3万元以上。但来历不明的翻新车胎售价就低得多，一只仅500元左右，一年下去可行省6至7万元，差不多是少许驾驭员一年的收入。据这点驾驭员推荐，城郊联合部挂着"快修"招牌的店铺或汽配市场，好多都出卖翻新车子零部件。

    当前，记者在宝安道路上的全家"快修"店见到，店内堆积着好多废旧大型车车胎，少许车胎外表的防滑纹都已被打磨。出售人士推荐，店内有"实惠"的翻新车胎出卖，品质很好。他随即向记者展现了一款翻新车胎："你看车胎上的花纹那么深，功能很没有问题，价值也实惠。"只是，当记者询问这点车胎的品牌和来自时，对方突然不说话了，随后显示："咱们有特殊的进货通道。"

    据黄男士推荐，他曾前往外埠游览过车胎翻新相干资产，除正经工厂外，也有不少路旁"作坊"。在全家作坊，他见到一种两侧有着显著刮痕的车胎，工人竟然只用一瓶胶水和少许黑色粉末状物质发展容易翻新、修补："这样的车胎不过‘美容’了一下，基本不行算及格的翻新。"黄男士说，容易料理的翻新车胎尽管外貌很新，但在承担表里负担、温度、摩擦力等功能目标上与新车胎有着相当大差别，存留必定平安祸患。对此，黄男士提议，驾驭员在更换车子零部件时应从平安性出发，到正经汽修店发展修理；相干职能部门也应对这点来历不明的二手零部件增强看管和查处。