炎炎夏日，停在室外的车辆不免被暴晒。有读者反应，在这类概况下映入汽车内部，闷热难忍还在其次，最使人不适的是汽车内部异味。有读者说，曾屡次由于汽车内部异味而感受眩晕,但不知味从何来。也有读者显示，听说汽车内部散发的异味中含有甲醛，但不明白惨重水平。本期生活实验室结合不业余空气检验机构，用实验回应读者疑问。

    实验进程

    实验设置：源于导致空气污染的有害物质含有多个，为了让实验愈加具备针对性，本次实验仅针对汽车内部甲醛含量发展测定。

    实验时间：2013年8月19日上午10点至12点

    地点：北京市西市区三里河二区广场

    实验样本：

    A.2009年产大型商务小汽车（约115万元）、真皮内部装饰、没有座套。

    B.2010年产中型家庭用小汽车（约25万元）、真皮内部装饰、没有座套。

    C.2012年产紧凑型家庭用车（约12万元）、织物椅子、针织座套。

    实验形式：运用大度采样仪，以0.5L/min的速率，消化样本空气20L，并将样本空气溶解到调制后的酚试剂中，发展采样。

    在实验采样24小时内，化验室在实验室中应用酚试剂分光亮度法，在各类本中加入0.4ml的1%硫酸铁溶液，并应用大度分光亮度检验仪，对样本发展检验度数。

    空气检验前，三辆样本机动车汽车内部温度约为25℃，湿度约为37%。在阳光下暴晒两小时后，汽车内部平均气温为60℃。

    实验结论

    不同样本暴晒两小时后，汽车内部甲醛含量均有不同水平的升高，其水平为晒前的0.67倍至2.59倍。依照国家内部全新的空气

    品质检验准则划定，甲醛浓度低于0.1mg/m为及格，超出此数值均为“甲醛超标”。样本中最惨重者超标达2.1倍。

    行家说法

    脚垫和座套是污染典范

    中环环境检验（北京）实验室工程师马世萍称，源于甲醛是一个具备特殊刺激性的气体，其最重要的来源汽车内部的装扮资料以及油漆、胶水、黏合剂等，不论是豪车仍是名车，都没有办法十足幸免。除汽车内部原有配件，汽车主人加装的饰品、配件也有可能成为解放甲醛的罪魁祸首。如车子的脚垫、座套等便是此中典范。

    据推荐，在脚垫和座套中，常见劣质黏合物，经暴晒后，甲醛解放量非常庞大。

    马世萍显示，源于甲醛的沸点相比低，当汽车内部温度超出19℃时，其挥发水平就会显著加速，而闷热的汽车内部温度有益于甲醛的挥发。是以，汽车主人上车头，开启全部车窗空气流通，约两三分钟就可以把绝许多数甲醛等有害气体排出。