车子资讯5月10日报导小时刻一直在幻想，假如车子能够跟人对话该多好，能聊各式各类的事宜，也能让它做少许动作。本来车子与人对话的幻想曾经离咱们不远了，此前的是生硬汽车内部车机对话，而此刻欧尚Z6给咱们带来更生动的车子与人的交互。这一次咱们来深度体会欧尚Z6，感触未来的车子与人的交互形式。

长安欧尚Z6 暂没有报价

两套智能语言声音体系

过去的车机对话只停留在汽车内部，况且情景相比单一，没有办法实现语言声音停车、远程召唤等功效。要害的是，过去车机对话更像指示下达时，全无情怀交流。

为了打破这一有限，欧尚Z6装载了智慧座舱，采纳OnStyle5.0智能车载体系，周全更新人与车交互的方式，让车子更具备寿命力；此外也增强了车载娱乐体会，经过多情景话的语言声音控制，满足年青人对智能化的渴求。

整套智能座舱采纳联发科提供的MT8666芯片，具有8焦点的CPU架构，2GHZ超快速计算频次，可行实现2万亿次神经运算能力。因而智能座舱在语言声音唤醒、人脸辩别、APP发动和联网功效上都有可以的响应。

OnStyle5.0智能座舱扶持周全的OTA进级，可行针对20个操控器，涉及25个模块发展进级，让体系时候维持最好的状况。

车外的智能语言声音机器人是经过整车环绕4处的麦克风（区别在中网、左右后视镜以及尾门）发展收集声响。激活的要求唯有一种，拿着钥匙在车四周4米的范畴内，干脆呼喊“你好，Z6”即可。日前可行实现的功效相比丰富，例如开启/关闭尾门、导航回家/企业、开启灯光秀、把车开出去等，况且还扶持语言声音的自动停车功效。

可能不少小伙伴会担忧，被人有机可乘。本来工程师曾经有所考量，日前尽管不扶持声纹，但未来经过OTA进级是可行扶持的。同一时间当车钥匙在汽车内部，体系还不会激起语言声音，况且语言声音指示还不涉及危险的操纵，例如开锁车门、开启车窗等。假如你也不放心，智能语言声音机器人可行经过车机体系发展关闭。

而汽车内部的语言声音座舱则是经过汽车内部三块屏幕和红外线摄像头实现。此中12.3英寸的中央控制系统屏和10.3英寸的液晶仪表盘皆是由京东方提供，可行显现2K的超高清分辨率。实质体会下去，屏幕的清楚度切实体现可以，无锯齿或许显现模糊的概况显露，每一种字皆是玲珑浮凸。

而最上方是语言声音助手小欧的专属屏幕，除了可行显现小欧的造型外，还可行显现歌词、音乐、以及地图等消息。而屏幕的旁边便是红外线的摄像头，最重要的也是依托这种摄像头对前排乘客发展AI采集和剖析，实现愈加丰富的互动。

语言声音助手小欧实现的功效真的挺丰富，例如说听哪位歌手的音乐、听那个电台、听收音机、唱歌、导航操控、打手机、体系设计、车窗控制、驾车纪录仪开闭、雨刷开闭等等，甚而在部分场景下可行实现免唤醒干脆操作，例如返回桌面、声响大一丝等等。

也许你某一天不喜爱小欧，还可行经过YYDS虚拟人的设定发展语言声音助手的设计。例如把你本人的造型、也许对象、亲戚、友人等造型和声响录入进车机体系，并抉择好搭配的衣服和名字，以后干脆呼叫TA为你服务。虚拟人的功效和小欧十足一样，实质体会后，功效上无差别，操作起来一样的快速。最让咱惊讶的是哦，连声响全能做到8成类似，切实很厉害。

OnStyle5.0智能座舱不但唯有两套智能语言声音，况且另有不同情景的利用。例如说三个屏幕之中的互动，经过三指飞屏的操作将导航消息、歌词变换至其它屏幕，这样就不作用副驾驭或其它乘员操作体系。日前体系默认音源为酷狗音乐和喜马拉雅，两个APP资源曾经可行满足许多数使用者要求。

体系扶持三种的手势辩别，区别是OK手势对应打开/退出赛道形式；V形手势对应汽车内部自拍；比心手势对应着是收藏当前的音乐；实质体会下去，全体的辩别率仍是挺高，只是期望日后可行公布更多手势增添可玩性。

欧尚Z6对气氛感的营造也挺有造诣。起首具有三种不同情节的灯光秀，足以把四周的人眼光给迷惑住；本来经过AI摄像头发展体感的健身游戏能让你和副驾一同烧脂，增进情怀。最终再来喊出“咱要休息”，体系会自动放倒椅子，车窗开一条缝，而且播放白噪音让你更好入睡。

尽管唯有半天的时间跟欧尚Z6的OnStyle5.0智能座舱接近，但它切实能够带来一个特别好玩，况且是玩儿不腻的感受，集成各式有趣的功效，信任能够迷惑新潮喜爱新鲜事物的年青人所钟情。

场所体会欧尚Z6提速，官方百千米提速6.77秒

欧尚Z6装载三款能源总成，蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+湿式7挡双离合以及蓝鲸iDD混合能源。而这一次体会最重要的是感触2.0T车型的能源水准。

2.0T启动机第一大功率171kW（233匹），峰值扭矩为390N·m，采纳双出口集成排气歧管、双涡管涡轮增压、水冷中冷、Smart Phaser智能凸轮相位调节体系等技艺，此外另有奥拓（参数丨相片）/阿特金森双重复及350bar高压直喷+高滚流气道“AGILE（Air Guided Injection, Low Emission）敏捷”燃烧技艺实现更低的油耗；延续可变排量机油泵、超低张力活塞环、组合式低摩擦涂层、曲轴偏置等老练领先进步的超低摩擦操控技艺加持，启动机摩擦损耗最高降幅超越20%。同一时间匹配爱信8AT动态扭矩操控战略及优先的X-Pedal操控功效，响应速度较过去提高超越20%，提高驾驭素质。

源于运动现场一全天全在下暴雨，这一次最重要的对欧尚Z6发展的湿地提速测试。提速时转速可行憋至2000转发展弹射起步，况且通过屡次弹射起步变速箱依旧无全部怨言，耐操水平可视一斑。全个提速进程铿锵有劲，变速箱的升挡动作流畅，不会感触换挡所带来的能源中断，搭配赛道形式，不论是汽车内部仍是车外气氛感营造非常到位。官方推出的干地百千米提速时间为6.67秒。

除了提速体会外，现场还发展快速环道的测试。欧尚Z6采纳MPA2平台技艺塑造，搭配前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，集成隐藏式“顶把”构造，侧向刚度提高49%，同一时间采纳铝合金启动机机脚，因而欧尚Z6的底盘控制和舒适性切实值得期待。实测在快速环线测试路面上最高车速突破200km/h，而官方实测最高车速可到231km/h。

总结

唯有不到两天时间接近欧尚Z6，切实有点意犹未尽。起首它的OnStyle5.0智能座舱可玩性特别高，不论是车外的“你好，Z6”仍是汽车内部的“小欧”都有太多可发掘的好玩之处，再加上丰富的车机功效，信任能够迷惑更多的新生代喜爱电子产物的年青人关心。此外三种能源配置可选，满足不同人群对能源的要求，同一时间让咱愈加期待它的实质控制体现。日前来看10-15万元这种区间内，欧尚Z6在智能化和可玩性切实是数一数二，值得家大家去期待。

18张高清大图| 察看车型配置 长安欧尚Z6

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