新车推荐原创 关于当下的年青客户而言，想要买一辆兼顾活动性和实用性，价值也不贵的SUV有多少选择？用心一想仿佛还挺多的，今日咱们就挑出两款10万块左右，主打活动性的SUV，前者是售价为10.29万的欧尚X5旗舰版车型，也是欧尚X5的顶配车型；后者是优惠后售价11.79万的XR-V经典版，日前两车在市场上均有着出色的体现，咱们一同瞧瞧究竟谁的体现愈加出色。

两款车型作为自助与合资品牌在活动型SUV市场的代表，日前在市场上都有着月均出售破万的出色体现。

个性活动 欧尚X5更懂年青人

欧尚X5的全体设置作风相比激进，分体式大灯搭配大大小进气格栅看起来十分具备侵略性，格栅饰条9道高光8道暗影，光影变幻赐予年青充足的锐气，在云鹰Logo的一侧还设置有红色的“S”字母装扮。

分体式大灯由顶部狭长的LED日行灯与下面的大灯构成，大灯地域形象灵性来源于闪电刹那的形态，眼神凌厉，适合当下年青人的审美。

车身侧方采纳了小溜背的设置，搭配有力的双腰线设置，营制出较强的俯冲感。大小方面，长宽高区别是4490/1860/1580毫米，轴距为2710毫米。

欧尚X5的尾部形象紧凑饱满，双边共两出的排气布置进一步提高了机动车的活动属性。尾灯形象与前大灯相呼应，灯源方面采纳全LED灯源，点亮后有着较强的辨识度。

21款XR-V依旧连续了15款车型的设置，只是随着现在自助品牌在设置方面的迅速进步，越来越多形象个性且适合年青客户的车型显露，XR-V的形象就显得有些陈旧了。外貌配置方面，全卤素灯源的灯光体系在照明成果以及视线成果方面都不及长安欧尚X5。

车身侧方设置也充斥着上一种十年的气息，弧形车顶依旧有着可以的活动感，而隐藏式后车门把手现在相比少见了。

尾部有着出色的档次感，但尾灯的视线成果以及点亮后的辨识度相较欧尚X5则要弱了不少。

小结：虽说外貌方面大伙的审美各不一样，但单从个性活动这一丝来看，欧尚X5的后发优势切实很大了，更为锐利的线条以及更适合当下潮流的设置言语当然更能赢得年青花费团体的钟情。

智能化配置 欧尚X5更胜一筹

内部装饰方面，欧尚X5的中央控制系统台上特别设置了“竞速红光带”，加强了汽车内部的活动气氛，并装备了全液晶仪表。10.25英寸的中央控制系统大屏集成了众多黑科技，比如：OnStyle 3.0智能生态体系、360°全景影像、智能语言声音操控、在线高德地图等功效，界面简练，操作方便。

空调方面欧尚X5旗舰型装备了自动空调，多个经常使用功效一键直达，操作起来十分方便。

作为旗舰版车型，大大小全景天窗也自是不可或缺的配置。

XR-V的内部装饰与老款并未很大的浮动，三圆式机械表盘和其实不算好用的中央控制系统体系，相较于欧尚X5就似乎是两个时期的产品了。

经典版车型装备的是手动空调，关于一款指导价为13万多的车型来讲，这样的配置切实有些使人难以接纳。

小结：配置方面一直是自助品牌车型的致胜法宝，现在不论是设置、配置仍是智能化方面，自助品牌都有着更为庞大的优势。欧尚X5与XR-V之中亦是如许，相较于欧尚X5的悬浮式中央控制系统屏、语言声音助手以及OnStyle 3.0智能生态体系，XR-V的配置切实有些寒碜。

很大更舒服 欧尚X5大小取胜

欧尚X5全系装备了一体式活动椅子，支撑性与包含性都十分到位，采纳电动调节。材质方面采纳了皮质与织物混搭的组合，座垫及靠背当中位子是透气性更没有问题织物材质。

后面一排椅子与前排椅子形象类似，填充物柔软，座垫长度及靠背方位均适合人体工学，舒适性出色。

常规状况下，欧尚X5的行李厢能够提供317L容积，关于平常家庭用而言刚好足够使用。

后面一排椅子扶持4/6比重放倒，放倒后可进一步扩充容积，只是相比遗憾的是源于后面一排椅子全体填充物相比厚实，是以靠背放倒后其实不能与座垫齐平。

XR-V全系均无电动调节椅子，经典版车型采纳的是织物椅子，椅子的全体舒适性尚可，但织物材质延续的打理会稍显麻烦。

后面一排椅子源于采纳了本田“MM体积设置理念”，在灵活性方面体现出色，但较薄的座垫在舒适性方面的体现就差强人意了。

官方并没有推出XR-V的行李厢容积，但依据其兄弟车型缤智437L的常规行李厢容积来看，XR-V的行李厢容积应当也相当，全体体现可以。

而且在放倒后面一排椅子后，后面一排椅子靠背与地板齐平，实用性更为出色。

小结：虽说XR-V在全体大小上其实不占优势，但经过巧妙的设置将体积应用的更充分，这也是本田所擅长的。但老话说得好：一寸长一寸强。欧尚X5很大的车身大小带来的是更为出色的驾乘体积，特别是长出的100毫米轴距，差不多悉数放在了后面一排，其驾乘舒适性当然更为出色。

带T才算钢炮 欧尚X5能源更劲

欧尚X5旗舰型装载了蓝鲸能源1.5T启动机，第一大功率132kW（180Ps），第一大扭矩300N·m。比较同级自助品牌车型而言，欧尚X5的这台启动机能源更为强劲。

变速箱方面则装载的是7速湿式双离合变速箱，带有手动形式。依据咱们的试驾体会来看，这台变速箱在换挡速度、逻辑以及对启动机转速的操控方面都有着出色的体现。

XR-V装载的是1.5L启动机，第一大功率96kW（131Ps），第一大扭矩155N·m。这样的能源关于一辆主打活动的SUV来讲，稍显没有力，但满足平常家庭用也算勉强足够使用了。

变速箱方面配合的是CVT变速箱，并带有S挡和L挡。虽说本田车型一直都有着可以的活动基因，但奈何1.5L启动机的薄弱能源切实难以给到驾驭者全部驾驭激情。

编辑评论

从今日的各项对照来看，长安欧尚X5旗舰版与东风本田XR-V经典版比较，欧尚X5很大的车身大小带来的宽裕驾乘体积，更丰富的配置、更智能的车机体系、另有更为强劲的能源总成，可谓是10万级活动SUV的新标杆。是以，假如你的预算就在10万元左右，那末在欧尚X5和XR-V之中，你会抉择谁呢？

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