随着奢华品牌初学级车型价值的不停下探，非奢华品牌B级小汽车市场份额正好被蚕食，产物差异化和布置精细化曾经成为各大车企日前的应对之道。在这样的背景下，作为一汽丰田TNGA旗舰小汽车的亚洲龙自公布以来，凭借产物实力和使用者声望快速走红。短短的几年时间里，不但获利了没有数精英使用者的认可，况且也进一步霸占了惯例B级小汽车中高配车型的市场份额。

前一会儿，一汽丰田最新亚洲龙正规到市场，共计公布9款车型，售价区间为19.98—27.98万元。新款汽车针对外貌、内部装饰，以及配置方面发展了调度和进级改良。详细都有哪些改变，咱们一同来瞧瞧。

新型亚洲龙较现金亚洲龙车型有着较大的不同，采纳两种前脸设置，最重要的针对大嘴式进气格栅内中网形象发展了调度。此中，2.0L石油版和2.5L双擎版采纳了上下一体高亮模块式前格栅，在原有横向格栅的根基上增添了不少纵向线条，营制出更宽车身的视线感触，也更有档次感。而2.5L石油版采纳了点阵式蜂窝状格栅，车身全体活动感更强，客户们可依据本人的喜好发展抉择。

此外，这车的全体形象也充满了立体感，隆起的启动机盖筋线、分段式腰线、飘逸的侧窗边框设置，突显出高档奢华小汽车的气势。此外，新款汽车在日间驾车灯和灯组形象方面也发展了调度，使其更具辨识度，视线成果可以。

车身大小方面，新型亚洲龙的长宽高区别为4990*1850*1450毫米，轴距位2870毫米；其车身长度相较之前的4975毫米，增添了15毫米，况且轴距也曾经达到B+级车型的水准，这也预示着新型亚洲龙有着可以的汽车内部体积根基。

车尾部分形象与现金车型根本维持绝对，依旧立体感充足，尤其是那个棱角分明的贯通式尾灯设置和当中“AVALON”的标识十分醒目，增添了时髦感。此外，底部双边共两出的排气布置，也进一步加强了亚洲龙的活动感。

新型亚洲龙提供多个车漆颜色和3种不同规格轮毂可选。此中，17英寸轮毂采纳最新的切削式钢琴黑形象，线条锋利有型；双擎车型专用的18英寸轮毂，为最新“W”字设置，亮银色材质触感，均在精致感上有所提高；石油能源尊贵版及尊享版，装载18英寸钛灰色轮毂，劲爆充足。

除了外貌设置以外，汽车内部的智能配置、舒适性以及机动车平安配置等要素也是客户最为关注的。起首在内部装饰设置层次，亚洲龙全体设置走的是简约路线，对称式中央控制系统全体布置大度沉稳。在细节之处，新款汽车使用了饰条装扮，提高了内部装饰的精致感，况且中央控制系统台的档次感很强，尤其是副驾正前方的部分，全体看上去其实不平庸。

2022款亚洲龙2.5L 尊贵版

2022款亚洲龙2.5L 双擎旗舰型

其次，新型亚洲龙汽车内部第一大的进级则是新加12.3英寸全液晶多功效消息显现屏，提供愈加丰富的机动车、导航、平安等消息。新加10.1英寸多媒体导航体系，提供愈加便利、直观的人车交互，并显现音频、导航以及其它外界消息。不但如许，双屏体系可与10英寸HUD抬起头显现，发展三屏联动，提高科技感的同一时间，使人车沟通愈加便捷，关于好多客户来讲是十分有迷惑力的。

此外，汽车内部撤消了中央控制系统屏实体按钮，尽管科技属性获得了提高，可是关于部分使用者来讲，触控按钮操作起来并未很便捷，不如实体按钮来临干脆。

配置方面，新型亚洲龙还增添了全速自适应巡航、前排没有钥匙映入、前排电话没有线充电、公路救援呼叫、语言声音辩别、车联网等，全体来看，新型亚洲龙在配置上有了显著的进步。

其次平安性方面，亚洲龙作为一汽丰田TNGA架构下的旗舰小汽车，所带来的平安性周全超过了同级竞品车型。在制车时将新资料和新技艺的使用被放到了更要紧的位子，其高刚性车身，让平安性获得了大幅提高。另外，在中保研磕碰测试中，亚洲龙的汽车内部乘员、车生手人、协助平安三个方面皆是“G”（优秀）评价，成绩非常出色。

除了车身构造方面的天生优势，亚洲龙在主动和被动平安体系方面也颇有建树，新款汽车全系标配了10个SRS平安气囊、整车雷达、胎压监测、平安带未系提示等一系列的平安配备。不但如许，亚洲龙还标配了TSS2.5丰田智行平安体系，集PCS预磕碰平安体系、LTA车道循迹协助体系（带跟车行进功效）、LDA车道维持体系（含调转方向操控功效）、AHB自动调节远光灯体系和DRCC动态雷达巡航操控体系于一体，为使用者外出提供全角度的平安庇护。

前排椅子的采纳真皮拼接的设置，看上去很有奢华感。外表采纳大面积的打孔工艺，透气性更好；坐垫和靠垫的当中部分软硬适宜，能让身体充分的放松下去，给驾乘者带来充分的支撑性和包含性。前排椅子扶持多向电动调节，高配车型另有回想、加热、空气流通等功效，让人在不同的季节带来对应的舒适乘坐体会。

作为一款定位高档的中等车，新型亚洲龙的后面一排椅子同样具备十分可以的舒适性。后面一排椅子对肩膀及后背上半部分的支撑都很到位，坐垫长度也能让大腿获得充分的承托，舒适体现出色。

后面一排空调整出风口是全系标配，表现了亚洲龙对后面一排乘客的照顾。此外，双USB充电口以及220V电源也很没有问题照顾了使用者为电话、电脑等设施充电的要求。独一美中不足的是后面一排的地板凸起较高，当中乘客的坐姿会遭到必定的作用。

能源方面，新型亚洲龙的2.0L车型，其第一大功率131千瓦，第一大扭矩210牛·米，平常家庭用充足了。亚洲龙2.5L排量+8AT变速箱的车型，不但能源参数非常强劲，且底盘标配了AVS自适应可变悬架功效，在该功效的效用下，能够使机动车具备高稳固性、出色的驾驭性以及舒适性。

而讲到丰田混合能源技艺，于今已有20好几年的混动研发历史，不但具有老练的混动技艺，最新进级的丰田混动体系（THS II），况且实现了混合能源体系的小型化、轻量化、高效化，进一步提升能源功能、汽油经济性、行进平顺性和静谧性。可行说市面子上平均10辆混动车，就有7辆是丰田混动。

新型亚洲龙2.5L双擎版车型，第一大功率131千瓦，第一大扭矩221牛·米，与之配合的是E-CVT没有级变速器；其紧缩比可行达到14：1，并可行实现41%的超高热效能，百千米油耗仅为4.3L，赫然极低的油耗本钱十分符合家用车。此外，2.5L混动车型的能源电池从此前的镍氢电池进级为三元锂电池。同一时间提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四种驾驭形式，驾驭员可行依据本身的要求和偏好抉择不同的驾驭形式，体会不同的驾驭乐趣。

自然，出色的汽油经济性也是丰田车型的备受好评的一大优势。在新一代TNGA架构能源总成以及轻量化技艺的加持下，新型亚洲龙依旧具备极好的汽油经济性，WLTC工况下，2.5L双擎版百千米油耗仅为4.71L，2.5L石油版为6.28L，2.0L石油版为6.16L，达到同等级车型中的较高水平。

新型亚洲龙在接替皇冠旗舰位置以后，不但有着丰田品牌出色的使用者声望，另有着与雷克萨斯ES同架构的高精技艺。新型亚洲龙不论是外貌仍是内部装饰、配置上都发展了进级和改良，从家族实质用车方位出发，新型亚洲龙兼顾了智能化、大体积、高舒适以及平安可靠等方面，假如您想选一款中型车，新型亚洲龙是个可以的抉择。感兴趣的友人无妨去销售商处实质感触下新型车型的特点。