4月21日，广汽埃安经过线上发表会的方式正规宣告，该品牌位于广州南大干线的首个超等充换电中心正规落成，同一时间广汽埃安还宣告将经过增建充换电中心等多个方式，将广州市塑造成全世界首个“埃安超充之都”。

据官方推荐，该级充电中心最重要的有之下焦点特点：

可充可换

充电：装备A480超充桩，采纳全世界最高480kW充电功率，第一大电流可达600A，超200km续航只要充电5分钟

换电：广汽埃安独创螺栓式快换构造，实现2.5min迅速换电

可实现全自动没有人停车和没有人充换电，机动车自动开启充电盖、充电桩自动会插拔充电枪

光伏发电+智慧储能，实现周全清洁燃料的重复自给，官方称可实现“零碳”释放

广汽埃安称，广汽埃安计划2022年内在广州市辖区内建成220座充电站，到2025年这一数字将增添到1000座，实现1.5km半径掩盖。未来广汽埃安还计划将超等充电站拓展到全中国约300个都市，根本实现对地级及以上都市的全掩盖。

关于充电站能不行适应于其它品牌车型，主播推荐称是可行的，可是不同品牌充电时间也许不一样。

为何瞄准充换电市场？

3月22日晚间，广汽团体发表公告称，董事会同意设立广汽燃料生态科技局限企业，建立充换储燃料补给生态和电池重复应用生态，搭建智慧高效率源云平台，推进探讨储能体系技艺、“车—站—网”协同互动的智慧充换电效劳技艺及产物开发利用，名目总投资49.6亿元。

关于如许大手笔的原因，那时广汽团体剖析称，近年来，新燃料车子个人市场快速增添，作用新燃料车子购置的续航、平安痛点根本获得解决，补电不便捷、售价高、残值低等难题正渐渐成为现今作用出售的要害要素。

切实，充电便捷性惨重作用使用者的外出体会，也制约超充产业的可持续健康进行。依据2021年中汽协的数据统算，40%的使用者埋怨充电时间过长占比，72.5%的使用者吐槽充电桩数量少。一位极氪001的汽车主人甚而向第一电动吐槽称：每一次充电咱都想换回汽油车。

因而，从满足使用者方位出发，建造更为便捷的充电网站是公司的职责所在，况且一朝新燃料车子在补能体制上实现了“充电比加油更方便”，新燃料车子将比意料中更早地替代汽油车，造成“技艺-市场-商业-配套”的良性重复。

从公司利益方位思考，充换电市场庞大的空缺背后有着庞大的资本想象体积。

据国元证券测算，到2030年，充电桩增加数量预期将超5000万台，未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同一时间，2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场范围有望超2678亿，将成为新燃料车子范畴第一大的蓝海。

广汽埃安称，与当前主流的120KW快充桩比较，一座超充桩的构建，将提高350%的电网效劳效能，土地资源应用率将提高5倍，以及节省25%的电力资源和下降近20%的建站投入。

从突破技艺门槛出发

之前，华夏电力公司结合会副秘书长、燃料产业电动车子充电设备准则化技艺委员会秘书长刘永东曾提到：“提升电流可行实现大功率充电，但电流越大电缆发热越多，平安祸患越惨重，提升电压是下一代的传递充电技艺全体解决方案。”

为这，埃安塑造了车端全世界最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力，以及全世界充电功率第一大的480kW超充桩。通过实测，装载6C超充能力超倍速电池技艺的超充车AION V Plus，实现了“充电5分钟，行进207千米”的成绩，并得到了全球记录验证机构（WRCA）的权威验证。

值得一提的是，为了加速商业形式落地，让更多客户抢先享遭到超充带来的高效充电体会，埃安还将在4-5月份于广州、海南首先公布“AION V Plus限时限地域推广”运动，使用者选购AION V Plus70超等快充版，在已降2万元的根基上，还能再享受1.8 万元的优惠，只要19.16万元。

截止4月21日，埃安已携手南网、中汽油、城投、交投、华为、巨湾、华夏充电联盟等公司参加首个超充之都的建造，并建成了南大干线超等充换电中心；日前，该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能，将成为埃安持续科技创新、探寻未来燃料补给体制的试验田和全世界示范基地。

至于为何抉择广州？最重要的是由于其具有其它都市所无的天然优势。

起首，车子资产是广州最大支柱资产，广州“十四五”规划勉励鼎力推广超充，造成便捷高效、适度超前的充电网站体制。广州市政府高度重视新燃料车子资产的进行，政策优势显著；其次，广州新燃料市场渗透率为40.01%，位列全中国第一。而埃平稳居广州市场领头羊，市占率一度超36.8%，流量优势显著；再一次，广州作为大湾区几何中心，具有包括埃安在内的巨大车子资产上下游集群，技艺优势显著。

另外，作为国企和资产链“链主”公司，埃安没有疑是接连政府、上游资产链以及平凡使用者的最有用纽带。埃安发起塑造超充之都，不但获得了广州市政府的鼎力扶持，更获得了资产链十余家要害焦点公司的踊跃响应，造成了强盛的超充联盟。

总结：

自然，在庞大的蛋糕眼前，想要切割的一律不止广汽埃安全家，像头部制车新势力蔚来车子、电池巨头宁德时期都曾经最初在充换电范畴鼎力布置，尽管与广汽埃安的技艺上有所区分，可是三家的目的皆是让使用者在最短的时间达成充电、换电，皆是建立更为便利的补能网站。

可行估计的是，然后进军充换电网站的公司将来会越来越多。