新车推荐原创 作为日前15万等级合资家轿市场中年青活动的代表车型之一，型格担当着扛起广汽本田活动大旗的重任，也是日前追求活动的年青客户所热衷的买车指标。

关于多数持币待购的潜在客户来讲，都会相比在意日前型格的优惠如何？买车提车时要如何幸免踩坑？又想理解型格长久运用起来能否充足省油省心？

为解决老铁们的顾虑，咱们打算提一辆最新的型格来做长测车，经过长时间的深度用车来为你排忧解难。

说走就走，咱们来到广州天河某家广汽本田4S店，这一次咱们提的是一辆最新的顶配车型，厂家指导价为16.69万元的2022款型格240TURBO CVT尊享版。

喜提新款汽车，自然要拍个照纪录一下呀，看海冰老师笑得多灿烂就晓得提新款汽车有多开心了。值得一说的是，型格装备的卡片式钥匙切实充足特异，有些许顶级材质触感，拿出去仍是挺有牌面的。

提新款汽车开心之余，记得也要用心验车，幸免提到有毛病的车，一同来瞧瞧咱们是如何验新款汽车的吧。

起首咱们要审查新款汽车漆面能否有划痕、斑点、凹陷，在阳光下观看车漆能否有色差；接下来观看四个车胎概况以及备胎、千斤顶等随车用具能否齐全。

继续咱们要审查启动机舱内能否洁净，审查车子铭牌及遮风玻璃，最重要的核对离厂日期会不会太久远，幸免提到储存车或试开车。

最终记得收齐买车发票、机动车及格证、运用讲明书、暂时执照等随车材料，后面新款汽车上户的时刻也须要用到。

咱们提的型格仪表盘显现的路程数为27km，通常新款汽车路程数在50km内皆是隶属寻常概况，没有需太在意。验车完结，下一步便是要去给型格加油了。

关于大伙要点关心的型格油耗概况，官方宣称其WLTC概括工况下百千米油耗最低为6.2L/100km，仍是相比出色的。自然，延续咱们也会为大伙实测型格的真正油耗水准，瞧瞧型格究竟有多省油。

至于优惠概况，咱们从4S店处理解到，日前型格除了手动挡车型外，全系均有6000现款优惠元；另外买车还将赠送价格3888元的精品礼包，只是日前临时无贷款金融政策。

以咱们购入的售价为16.69万元的2022款 240TURBO CVT 尊享版为例，全款落地价值在18万元左右。

获悉日前店内卖得最佳的是科技版车型，况且主力车型根本都有现车，喜爱型格的友人可行到销售商处理解，看中的话就能像咱们一样秒提新款汽车啦。

提车完结，让咱们来瞧瞧这台日前市场上的“当红炸子鸡”新款汽车有何特点？在维持活动形象的同一时间，型格在体积及配置等方面均有不俗的体现，这才是年青活动轿跑该有的样子。

在形象设置上，广汽本田型格前脸采纳了扁平化的设置，LED大灯以及熏黑式蜂窝中网皆是修长的形象，营制出更低趴活动的车身姿态。

咱们的车是星耀红配色，开上街的回头率仍是相比高的。除此之外，型格还装备了翡绚蓝和炽热黄两种相比鲜明的车漆颜色，能更好地突显年青个性。

来到车身侧方，型格采纳了凌厉的线条发展勾勒，经过双腰线设置搭配溜背式形象，再加上侧裙的外抛边设置，让新款汽车表现出较强的活动气氛以及视线冲撞力。

新款汽车装备了18英寸的双五辐切削式轮圈，形象很有力量感及活动感。与之配合的是规格为225/45R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列车胎，倾向于功能及控制性。

型格车尾的设置同样很有一个性，小尾翼的设置搭配多线条勾勒，让车尾看起来档次感分明。后保障杠下面装备了后扰流设置的黑化尾唇，双边双出的排气之中还加入了中置雾灯的设置，将活动气息拉满。

内部装饰方面，型格采纳了本田家庭式的设置言语，全体相比简约大度，中央控制系统台布置容易清楚，贯通内部装饰的网状饰板设置隐藏了冗余的素材，层次感有所进级。

除手动挡车型外，型格均装备了10.2英寸的全液晶仪表及9.0英寸中央控制系统触摸屏，并将标配Honda SENSING 平安超感体系及Honda CONNECT 3.0 智导互联体系等配置，提高了用车实用性及便捷性。

平安配置方面，型格标配有包括后面一排侧气囊及前排膝部气囊在内的10个平安气囊、驾驭员注意力监测体系、紧急刹车提示体系等平安配置，能够赐予汽车内部驾乘者更高的平安防护。

而咱们所提的顶配车型还多了全景天窗、自适应远光灯、感应雨刮、没有线充电及BOSE音响等高阶配置。此中带有12个扬声器的BOSE音响体系音质成果差不多可以，能够让咱们随时享受汽车内部环绕式的听觉盛宴。

椅子方面，型格宽大厚实的皮革椅子坐起来仍是相比舒服的，关于腿部及腰部的支撑性及包含性均做得相比到位，久坐也其实不难受。

得益于本田“MM”（乘员体积很大化,机械体积更小化）制车理念，型格在乘坐体积方面也有着可以的体现，足以满足家用户平常运用要求。

单从形象、体积及配置方面来看，型格的体现仍是充足令人称心的，切实做到活动家庭用两不误。但假如从能源控制方面来看的话，赫然“活动”才是更符合型格的代名词。

能源方面，型格全系均装载了240TURBO的1.5T地球梦启动机，第一大功率位134kW，峰值扭矩为240N·m。这台启动机维持了一贯的进级潜力，具备很高的可玩性。在同等级车型中，这台启动机的能源功能也是佼佼者的存留。

传动体系方面，型格将提供有CVT和6MT可选。关于热爱车驶的年青客户来讲，手动挡势必是一种充满魅力的选择。

另外，型格这台CVT变速箱还对G-Design编程发展了改良，增添了本田的“Step-Shift”编程，不但传动效能更快，况且还可行模拟AT变速箱提速时的换挡感，从而增添驾驭乐趣。

结语：平心而论，广汽本田型格本身的硬实力切实充足出色，在形象设置、乘坐体积及能源控制方面都有不俗的体现。加上本田的品牌效应及较高的保住价值率，也难怪型格一到市场便如许受市场欢迎。

未来几个月咱们也会深度体会型格，持续带来型格的用汽车内部容，瞧瞧新款汽车的智能驾驭协助及车机互联体系能否充足实用？其真正油耗体现又如何？将其开下赛道又会不会有喜人的体现？感兴趣的友人可行多多关心咱的新车推荐号，也可行B站搜索关心「驾车吧兄弟」。

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