继美航，李宁等全世界知名公司连接宣告裁员以后，全世界第一大的家族花费产物供给商宝洁企业宣告，作为在2016财年此前削减开支100亿美元计划的一部分，企业将来会在非制造部门裁撤5700个事业职位，裁员事业将在明年6月30号此前达成。

　　由美航、李宁、宝洁等全世界知名公司所带来的裁员潮，在震动数以万计平凡员工神经的同一时间，也深深的震撼着各行各业。

　　2009年首尾，珠三角等地所遭遇的用工难难题，让“用工荒”一度成为国家内部热议的话题。时于今日，关乎用工荒的讨论也远未停歇。实是上，裁员潮与用工荒冷热共存的现状，在折射国家内部尴尬用工市场之时，也赐予了咱们一种警醒，唯有不停进步，为社会提供岗位同一时间，又能不停提高能人粘性，降低人士流失的公司才是一种人文化平衡进行的公司。

　　全世界性的经济危机在摧残一种一种新加流浪人的同一时间，也赐予了许多公司重重一击。关于车子后市场公司而言，还不例外。2011年车子养护公司所遭遇的一股倒闭潮即是一种很没有问题见证。无过硬的技艺依靠，无强盛的团队扶持，更无雄厚的资金支撑，大批批徘徊在生存边缘的公司悄然倒下。“今日很残酷,明天更残酷,后天很美好,可是绝许多数人死在明天晚上。”马云的这句名言，正是这点倒下公司的最佳写照。

　　实是上，公司运营举步维艰，发展大范围的裁员动作本没有可厚非，但抛出高薪却没有人应征，甚而过一种年就流失百分之五十员工的景象，却不得不引起众公司的关心。

　　以洗车工为例，从2007年的800、900元涨到现在的2400、2500左右，洗车工薪资的上升速度让公司主心痛不已，但即使是开出3000、4000的高薪，公司要获得一名良将也是难上加难。

　　诚然，车子后效劳市场的能人难难题存来已久，在某些范畴，各公司家磨拳搽掌，霸占能人已成司空见惯的事儿。可是本质难题不解决，后市场的能人荒便将接着障碍产业的进行。

　　那末车子后市场公司当如何破解能人荒之难?在能人体制改善中又当注意些甚么呢?

　　可喜的是，为了应对用工荒，曾经有绝大一部分公司经过各项政策来降低能人的流失率。如健全用工制度，在为公司人士不停提供提高私人进行培训的同一时间，更为公司人士提供充足广阔的就业平台，图书会、经历共享，各式方式的PK赛让各大公司的文化韵味越来越浓。实是上，身处于有着浓厚文化韵味的公司之间，即便是最基层的员工也能深切的感触到一个家的文化。

　　在笔者所接近的全家公司之间，其公司文化理念在企业内随处可视，员工在感触强烈的家文化同一时间，更有着一个强烈的荣誉感。与此同一时间，借势媒体，将公司的各式运动、新闻事故见诸报端，也是进一步提高公司里面员工荣誉高的绝好形式。当“你去某某某网络、报纸、某个电视节目中看咱们公司报导”成为里面员工对外部人士津津乐道的话题之时，公司在构建良好外部造型的同一时间，想不留下员工的心都难。

　　随着车子后市场的不停进行老练，各大公司之中的交流越来越多，这在必定水平上，将增强公司之中人士的流动。同类别的公司、相差没有异的薪资待遇，为什么人士要抉择这家企业，文化的迷惑力不言而喻。自然，公司仅仅单纯依托文化力迷惑人士也是远远不够的，终归公司在追逐利益第一大化的同一时间，私人也在追逐着进行最改良准则。

　　让公司人士走出来，捎回来。经过产业外的各式营销、学习类培训不停充实优秀员工的思维，让更多新鲜血液映入公司，此种形式在车子后市场曾经不鲜见。由于见到了公司所提供的无偿私人成长机会，尝到了甜头，大批批原有离意的人士抉择接着留住来，而公司也可以将更多优秀的经历、理念带入企业，不停激活企业缔造力。

　　公司经过文化力凝聚员工的作用曾经屡试不爽，可是车子后市场的用工荒之难其实不是几家公司、几十家公司的自咱改善就可以解决的，它须要包括政府部门、媒体、产业整体公司的一同努力!

　　近几年来，后市场各大培训学校如同雨后春笋般冒出，这此中不乏资历浓厚、制度改善的老学校。但为什么用工难还深深遏制车子后市场?公司抓破脑袋寻求不到解决之法?这与日前的全体市场现状有着极大的关联。

　　产业内无成体制的教材，各立门户，各自为政的局势让产业内教导体制混乱不堪。实是上，在各大统招高等院校内，虽未造成专门针对车子后市场的不业余设计，但体制倾向曾经初露端倪。也许，未来的几年内，将来会有着越来越多的高校设立后市场不业余，假以时日，全个产业将愈加有序，能人之难也将获得必定的缓和。而此刻咱们所能做的，即是不停净化产业市场，让赚快钱的培训机构退出历史舞台，不停迷惑优秀的培训机构映入产业，在不停改善产业培训机构的同一时间，也踊跃准备，未雨绸缪，解决高校的教材难之题。

　　结语：车子后市场的用工荒之题，存来已久，总结而言，解决此道困难。产业与公司均需效力。产业方面，咱们须要政府体制关于高校教导的不停推进、须要产业内有优势的公司、私人一同介绍此道流程。与此同一时间，让优秀实战性培训机构锦上添花，共创能人培育机构。而公司方面，则须要公司不停发掘员工要求，在为员工提高极大进行体积平台的同一时间，更用健全的体制、厚重的公司文化留下员工，留下人心。信任，在两方的一同努力以下，车子后市场用工荒将获得极大的解决。

美鹰华夏产物探讨院院长

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      作者简介：李占广，美鹰华夏产物探讨院院长，从业几年来，其对华夏车子美容养护产业有着深切的认识。