新车推荐原创 愚人节当天，丰田GAZOO Racing全世界首次发布新款汽车GR卡罗拉。不需要怀疑本人的智商，这绝非是玩笑。

丰田企业社长丰田章男男士一方面各式抱怨电动车，一方面又在昨年底挥舞大旗公布了十几款纯电新款汽车。他非是对电气化转行有误解，却是难以割舍对汽油车、驾驭乐趣、赛场上的激动人心。

丰田在3月31日刚刚宣告历时25年、电气化车型全世界销售数量累计突破2000万辆。仅仅时隔1天，丰田就公布了真实为车粉、驾驭爱好者塑造的专属车型，这一切都离不开丰田章男的的鼎力扶持。

丰田章男在全世界车企一把手中，是为数少许驾驭技艺精湛的boss，是以他更能领悟大伙须要甚么样的好车，以及所谓的功能和驾驭乐趣的点在哪里。他本人还会参与车子赛事，自然也显露在了新款汽车各式研发测试的进程中。

抛开德味充足的GR Supra，此刻尚未导入国家内部的GR Yaris是被全球车粉认可的，GR 86在国家内部更为火爆。假如说丰田GR在国家内部的品牌造型可以快速构建，得到很大的市场成功还须要更多的群众根基，GR卡罗拉便是那个可以的抉择。依据之前得到的消息，新款汽车极有可能导入国家内部出售。

紧凑型活动车在国家内部的竞争愈发鼓励，它也是赛场上兵家必争之地，甚而连现代N也要来分一杯羹。GR卡罗拉在美国全世界首次发布，本年下半年将在日本首先到市场，估计到达国家内部的时间最早为2023年。

假如新款汽车导入，它最干脆的竞品将是本田思域Type R，后者已官宣将至今年入华（或以CKD形式导入），不论好戏怎样演，获益的唯有大伙。作为参考，思域Type R将装载2.0T启动机，第一大功率350马力，匹配6挡手动变速箱，前置前驱。为了提高驾控稳固性，首尾轴距区别加宽60、85mm。

丰田GR卡罗拉装载代号G16E-GTS的1.6T三缸涡轮增压启动机，在GR Yaris的根基上发展了进级，第一大功率224千瓦，峰值扭矩370牛·米。标配6挡手动变速箱和GR-FOUR四驱体系，此中还可按40：60、50：50、30：70首尾能源分配满足驾驭者的要求。甚而可能还具有“飘移形式”，简直便是“AE86”附体。

值得一提的是，机动车运用了短路程的变速箱换挡机构、首尾托森限滑差速器以及235/40 R18的米其林PS4车胎，三出排气和思域Type R还呼应上了。

GR卡罗拉最要害的能源功能体现日前暂未对外推出，作为参考，新款汽车比GR Yaris重不到200公斤，能源高32千瓦。与此同一时间，机动车发展了轻量化料理（如部分铝造车身外表、碳纤维车顶等），车身的接连也愈加坚固，底盘、吊挂也获得了强化。

官方的描画以及提供的影像材料来看，新款汽车可与拉力赛车一样能在不同路面要求下驰骋，这与国家内部的运用环境截然不同。作为能同一时间载满5人外出的卡罗拉，它并未放弃平常实用性，这才是它在GR家庭中存留的意义。

看起来万事俱备，但如许定位终归是小众车型。尽管功能方面毋庸置疑，但3缸启动机的梗在国家内部仍是挺见效的。假如给咱抉择GR卡罗拉的机会，请不需要给它提供8挡自动变速箱，或许至少给咱抉择6挡手动变速箱的权利。

责任编辑: 朱光华

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