关于广义的车子使用物品产业来讲，终究要迎接品牌时期——销售商以“便宜、品种齐”赢声望，效劳商借“装修环境、售后效劳” 争客源，厂家凭“通道、品牌”论天下。品牌自然要紧，品牌效应便是“聚集”，让客户“联想购置”，“忠实运用”。因而乎，本产业刮起了“品牌风”。

车子使用物品产业品牌时之路到底另有多远？

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　　但品牌真的对全部车子使用物品的出售具备庞大的促销、推进效用吗?品牌战略真的符合车子使用物品产业全部公司?最近倒有一说：素质胜于品牌。读者无妨看成插曲。

　　大凡谈及品牌，论及对象多半是范围大、实力雄厚的制造公司(自然，大型零售效劳商也有品牌战略)，产业常常是迅速花费品、大众时髦使用物品、大众耐使用物品等，比方说，迅速花费品的方便面、饮料、饼干、香烟、洗发水、洗衣粉，大众时髦使用物品的化妆品、mp3、电话，大众耐使用物品的衣服、家电、电脑、车子、住房，至于知名品牌的公司，读者自能联想。

　　这边，品牌的流传根基，起首，产物应具有三个特征：循环（比方每天要抽烟，每日看报纸，每月要洗衣粉；）、时髦（例如香水、电话、数码产物；）、价格高（含消费者运用价格和较高利润。）；其次，产物应具有大批的现实或潜在的花费群（时髦的花费消费者）。

　　从经济的方位看，市场唯有具有足额的利润，才有实力雄厚的厂商介入，才有流传到客户的可能。而反观本产业，除了车胎、电池、润滑油三类老练的循环消耗的产物，车子音响价格高的新兴科技热门产物，以及用量大时尚类的“膜”、“电子防盗器”，其它尚不具有品牌操作的老练要求或时机。这边，笔者将从车子后市场的侠义——上中下游资产链来逐一剖析。

　　1、车子使用物品厂商剖析

　　产物特性：只需车子文化不老练，车子使用物品只能算是车子配件的横向件——小字辈，客户指名购置少，忠诚度低。

　　产物购置对象：车子具有量大头是机关车、mpv，作为花费主体，车子日前没法普遍家家户户，关于老百姓而言车子仍是“梦”，白领群“怄着用”。

　　产物花费心思：机关车、mpv多是“关连花费”、“刚性要求”，平凡个人汽车主人则实惠居多，只重申“素质、价值、效劳”等详细的感知，没有办法“敏感”起来（官二代、富二代除外）。当“花费享受” 被大众接纳时，车子后花费还停留在“掏钱肉疼”的痛苦理性花费阶段。

　　产物价格、运用价格：有些产物价格低，运用价格不高，遏制了厂家的广告投入和产物包装。

　　产物的花费量：少许产物的花费量极端局限，如贴纸、小饰品等，公司没有办法一同营造品牌气氛。

　　应当说，本产业部分产物的品牌效应早已凸现。车胎是米其林、固特异、普林司通在割分天下，其它厂商难以映入三甲;润滑油是壳牌、美乎、埃索在你争咱抢，其它品牌顶多在抢分额;电池则是阿司笛科，音响便是国产混战，虽然欧美日系品牌可行一博;隔热膜显露外资高档品牌“三强”，其它品牌可行“乱世出英雄”;安防则以“铁将军”独领风骚，犹如“飘柔”。这是不争的实是。

　　纵观这点熟知的品牌，实力雄厚、历史长、技艺含量高是其它厂商没有办法跨越的鸿沟。作为国人的代表，“铁将军”是经营决策、品牌战略的成功，是使用物品品牌最具典范的成功案例。这给国人一种提醒：只需使用得当，咱们可行锤造响当当的品牌。

　　可是，按照品牌成长的通常性规则，假如广告投入唯有几万到几百万，就别谈品牌。品牌是花钱“烧出去的”、“堆起来的”，本产业绝许多数厂商一没有资金，二没有品牌战略，三没有品牌治理能人，何来品牌?假如称得上“有”，那仅是“产物名称”罢了;假如“货源滚滚”，那也是应用产物特性，做成业务罢了。

　　只是，隔热膜、真皮、音响、坐垫、椅套、美容护理产物等几类产物，只需掌握好时机，品牌策略使用得当，咱们仍是有机会塑造出大众知名品牌来。先有产物品牌，再拉伸企业品牌。

　　2、销售商剖析

　　是车子使用物品畅通的最重要的通道。零售效劳商吞吐量小，销售商分销效用就大，零售大卖场对使用物品厂商招商，成果不好，难题就出在出售量尺寸。而当今的销售商，最考究“实惠”，最喜爱“面前利”，对经销企业品牌的锤造限于资金、能力、品性，多半停留在原始的经商阶段。

　　3、零售效劳商(4s店除外)剖析

　　我们国家的车子效劳商多半是个体起家，“美容”发财，隶属“草根英雄”，因而，不论资金、治理能力、驾驭公司进行的能力，全个阵线体现“散、乱、差”的没有序情况，“boss管到底”的治理形式愈是抑住了公司的迅速进行。日前，全中国无造成可预见成功的车子使用物品商场、车子使用物品大卖场的大度候。假如显露了使用物品大卖场相似“家乐福”、车子修理连锁如“博世”、使用物品出售连锁如"AutoMark"，就声明品牌奏效。可惜，咱们另有一段路要走，不论品牌策略、赢利形式、营销形式，也许，国美便是影子。

　　综上所述，品牌终究要来。就机会而言，厂商多于零售效劳商，零售效劳商多于销售商;厂商就详细的产物而言，有些可行，有些争取，有些就别叫。

　　品牌对全个产业来讲，说得多可行做的却局限，千万别走火入魔，你云咱云。

及格店长奇缺 制约车子美容效劳店进行

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　　本文作者：陈仲简介

　　陈仲，注册培训师，“实战散打派”，效劳店公司教练、店长训练导师。初次提议迅速诊断三部曲、三招制胜论、十字架聚集法。

　　1998年始专注于车子效劳产业探寻探讨，现担任威臣华夏市场总策划。正筹划“快修连锁形式”商业名目。

　　顾问内容：连锁运营体制建立、连锁经营形式创新、店面提高体系。