1、政策环境浮动：

　　国家内部车子出售市场刺激性政策悉数退出，反应出政府对车子产量销量过快的情况作出了调度，没再重申出售总量，而重申都市环境交通燃料，各项社会资源概括考量，包括新燃料车子的进行，及其配件使用物品的配套进行，曾经列入国度车子资产进行的策略性规划指标。

　　北京市经济增添正一步步摆脱对房地产和车子市场的过度依赖，内部需求支撑不停改良，北京正规实行的治堵方案，对全中国大都市作用较大，很可能在不远的将来，造成全中国性的调控指标。车子出售总量增添趋缓，应经成为国家内部车子市场的主流。这也是政府部门预期的指标。车子出售总量虽然趋缓，但车子后市场正好成倍的显示出去。车子出售总量的调控其实不作用车子后市场总量的潜力。

　　2、舆论环境剖析：

　　在经济快速增添的情势下，车子市场也在快速增添，2011年有可能延续第三年成为全球新款汽车产量销量量第一，但车子出售的快速增添，与都市规划建造环境燃料交通等诸多方面的矛盾，越来越突出，社会舆论越来越大，因而其增添形式和进行形式，曾经表现各式各类的舆论，势必要作用到政策的制订和经济进行形式。

　　3、市场环境剖析：

　　（1）一线大都市车子保有量迅速增添，增添形式在渐渐放慢，二三线都市正好造成快速增添的市场潜力，农村市场将来会紧随其后，造成新的车子出售市场潜力。

　　（2）4S店与车子城曾经由竞争性的进行，正好向4S店与车子城相互合一的方向进行。车子城或车子园区的社会作用力，市场作用力正好快速提高。

　　（3）超大型车子出售团体的造成，将造成新的市场竞争，在出售市场快速进行和车子市场剧烈竞争状况下，国家内部车子营销的格局正好发生重要浮动和调度。此中值得关心的是，国家内部超大型的车子团体正好迅速进行。其经营范围越来越大，甚而具有三四百家至一千家4S店或专卖店。华夏车子畅通协会的材料显现，在2010年50强销售商团体的主业务收入在100亿以上的曾经有11家。获悉，广汇巨大未来几年的新店将来会超越1000家，加之这点团体对旧车精品车子金融等新营业范畴的开拓，未来几年将来会显露年业务额超越千亿的车子销售商团体。其数量其实不是好多，但其市场出售所占率较大，必定对车子出售市场和售后市场发生要紧作用。

　　（4）源于车子后市场的超大潜力和进行前景，车子后市场将是国家内部车子市场一种时代内要害的市场，要点的市场，或许提起打算性效用的市场。2012年将达到4000-5000亿的庞大蛋糕，迷惑了大批营销团体要点进行今后市场为主业务务的眼光。如近一两年暂露头角的山西速嘉团体，不但提议了高水准的进行策略，况且以加盟形式为主的网站布置，正好少许地域快速扩大，以适应车子后市场的庞大社会要求。超大型车子营销团体也正好调度策略，将要点进行车子后市场作为往后一段时代要点的进行策略。