“随着车子调养观念的渐渐深入人心，以养代修已成为车子后市场的大势所趋。”在考察完忙碌的春季车子修理调养市场以后，东风润滑油的营销总监桂光辉显示。

　　获悉，我们国家车子惯例维护理念最重要的是沿袭前苏联的做法，分为“一保、二保、中修、大面积维修”。基于那时车子生产水准不高，在公路环境恶劣的要求下，以修理为主、养护为辅的理念适合那时机动车交通运输的请求。随着昨年我们国家车子保有量破亿，华夏曾经映入车子时期，有车一族的车子调养和维护观念也在悄悄改变，“以养代修”的观念渐入人心。所谓“以养代修”指的便是经过定期调养来下降机动车的修理次数和修理费率，从而延伸机动车运用生命，而且引导使用者注重平常调养。

　　“怎么调养一台车，比怎么修理一台车要紧得多。”一位河南郑州从事汽修产业好几年的王师傅说。

　　现代车子集许多科技于一体，资料品质高，生产工艺领先进步，组装和检验极为严刻，各个体系尤其是启动机体系的组装缜密是一种默契匹配，协同做功又相互制约的有机全体。东风润滑油技艺部陈总监说：“对车子全部一种部件的修理，不但会使所拆卸的部件功效衰减，况且会作用到相互之中的关连位子和适应状况的改变，不可幸免地要导致其它部分的损害和故障的显露，因此会映入了一个恶性重复，修理的范畴会分散，汽车可能提早作废。因而，抉择走‘以养代修’的门道，没有疑是一条标本兼治的好法子。”

　　桂光辉还算了一笔账：“一部价格十几万的经济性小汽车，按10年运用期限，每年3万千米路程计算，每年须用于机动车调养的费率在3000元左右。假如疏于调养，三五年后的每一次大面积维修得消费1万元左右，每大面积维修一次车子的生命会减短。因而，不需要总是看在面前的一丝小利益，长远的来考量本来愈加划算。”

　　东风润滑油作为车子后市场资产的一份子，提供的不但仅是润滑油产物，愈是提供一个车子养生的理念，经过努力宣传“以养代修”的理念，普遍健康的养车常识，引导越来越多的汽车主人养成正确的调养习惯，使机动车免受“亚健康”的困扰！”