3月29日智己L7到市场，该款车为车型稀少的中大型纯电小汽车市场又增加了一份生机，40.88万元的官方指导价成功避开了全部同等级车型，单论售价智己L7还无正面的对手车，只是来源各方的负担依旧不小，那末未来它的优势在哪？直面的对手会是谁？

智己L7车身长度超越5m，准则的中大型小汽车大小，只是这台车在设置上更为激进，摒弃了往日这种等级车型追求的沉稳感。

灯组的形象很夸张，首尾灯组除了照明外，还可行实现动态光影投射和动态画面播放。

为了下降能耗，智己L7的A柱夹角被设置成了25,9度，尾窗夹角为16度，同一时间加入了主动式进气格栅，再匹配底盘、轮圈、后视镜等设置改良，让全车风阻系数达到了至0.21Cd。

在驾驭协助硬件上，智己L7天使轮版装备了12个超声波雷达、5个mm波雷达、11个高清摄像头和两个定位单元，在后期还可行进级2个远距高精度激光雷达以及更高算力的英伟达Orin芯片。

在内部装饰设置上，智己L7深谙华夏市场“智能车子”的套路，39英寸的庞大中央控制系统屏幕从左到右，不但大小惊人，这种屏幕自身还扶持起落。

在中央渠道地域还配有个12.8英寸的2K屏幕，最重要的集成了机动车操控、导航等。

内部装饰材质上同样十分讲究，智己L7汽车内部运用了大批意大利科莫湖的郁金香实木饰条，椅子则是来源德国巴伐利亚的半苯胺真皮，只是这套椅子仅仅在天使轮版车型上，假如想选装须要再加6800元。

新款汽车还装备了22个扬声器，此中包涵了14个整车扬声器和8个椅子扬声器，总功率1120W，可行实现四驱独立声场、3D CHIME音功效等。

智己L7采纳双电机四驱布置，前电机第一大功率175kW,后电机第一大功率250kW,体系概括第一大功率为725N·m，官方推出的破百时间为3.87s。与之配合的是三元锂电池组，容量为93kWh,CLTC续航路程为615km。

智己于2021年1月正规发表，由上汽团体、阿里巴巴和浦东新区三家结合成立，是以智己还算不上纯正意义上的“新势力”，在制车和互联网这两个范畴都有着浓厚的背景。

智己L7起售价为40.88万元，以定位和售价来看，能够与它组成最干脆竞争关连的车型唯有极氪ZEEKR 001和蔚来ET7。

这台车初次展示是在2021年的上海车交会，日前市场上的纯电中大型小汽车屈指可数，而绝许多数购置纯电车型的客户根本皆是遭到执照政策作用，或许是为了下降运用本钱，因而纯电动车型相对较高价位销售数量其实不好，即使是中大型小汽车价值常常会成为打算销售数量的最重要的要素，直白说便是廉价、个大，比亚迪汉便是个典范的例子。

蔚来则是深谙使用者效劳之道，在延续的运用中间能够为使用者带来周全、便利的效劳，同一时间改善的充电、换电网站是日前补能体制最改善的品牌之一，这点为蔚来积攒了巨大的fans团体，关于ET7来讲皆是十分没有问题铺垫，是以在新款汽车推广以及获取使用者相信这两件事上，蔚来相对要更轻松。

比较蔚来ET7智己L7有上汽团体和阿里巴巴两大团体做背书，在制车这件事的不业余水平上仍是有确保的，同一时间联合互联网巨头其智能化也十分使人期待。只是这点优势其实不一律，从电动化的大潮最初，客户在渐渐弱化品牌的概念，大伙在购车时越来越现实，这些在奔驰、宝马、奥迪三个头部奢华品牌中获得了很没有问题印证，这三家在汽油汽车市场场一直稳坐头部位置，而在纯电市场却体现平平，因而惯例厂家的品牌积淀转换到了纯电市场其实不必定会连续下来。

好几年来华夏车子品牌进行之路其实不通畅，品牌的高档化也是步履维艰，新燃料车型的进行为华夏品牌带来了机缘，给了所谓弯道超车的机会。新燃料时期比拼的多方整合能力，智能、功能、续航、素质、效劳缺一不可，甚而比汽油车更难，面面俱到可能是面面都不到，周全也可能是平庸，如何做出差异化，把握住焦点将来会是未来的要点。

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