让车子后市场愈加有生机，愈加有竞争力，就应当能够让一部分产业发展变革。车子后市场中的相比有潜力的产业——汽保，便是此中一种。汽保的进行可行想着整合进军，而所谓的整合可行是将车子后市场与车子市场发展接洽，达到全个市场的交互，造成一种巨大的体制。

　　全车市场与车子后市场的整合

　　车子后市场一直是处于进行的态势，而全车市场在历经了高峰期后终归步入了安稳甚而是相比低迷的阶段。源于市场的过度透明化，让全车市场的利润大幅度下调，全车出售让好多公司很尴尬。而比较以下，车子后市场就显得愈加活泼，以售后这一方面而言，越来越遭到广泛公司的重视，而利润也差不多可观。4S店便是发觉了这一丝，曾经将重心转嫁到了车子的售后部分。可是全车市场依旧不行放松，不过重心的转嫁，而非是市场的倾斜。

　　细分后的整合

　　为了细分市场，车子后市场被划分成了几多数。以此中的汽保、汽用和汽配为例，汽保的单飞让后市场增加了生机，那末能否有一天，这三个板块会从新整合到一同呢？成为一种连锁性的经营形式？谜底是可能的！正所谓“天下大势分久必合合久必分”，车子后市场也是如许，无一成不变的市场。市场的瞬息万变，让更多的公司家理解到，不可行拘泥于单一的市场规划，要能够在某一种相比特殊的时代发展改革。车子后市场也是如许，在全车失去利润爆炸点的时刻，就及时向售后转嫁；调养修理显露单一化时，就能与汽配一同做整套的效劳。等等这点，皆是须要公司家们去把握市场的。

　　自然，整合也是要注意时机，把握度的。不可行盲目整合，同一时间也要有规划的去整合，剖析其可以性。而关于车子后市场而言，必定要发展部分性整合，即可行将相比弱势的几个产业发展整合，而后再发展细化。市场便是在整合与细化中进行的，而整融合定是日前的趋向！