新车推荐原创 随着国人买车理念的不停老练，MPV车型早已摆脱了以前的商务标签，最初渐渐向家用户靠拢，而越来越多的车企在研发MPV时，也将更人性化、智能化的配置功效融入此中，荣威iMAX8即是一款这样的车型。在公布伊始，其特异的外貌设置、智能化的座舱、创新的魔屏和魔吧理念，全让客户面前一亮。荣威iMAX8的2022款车型在昨年8月正规到市场，让咱们看一下此中哪款车型最值得介绍吧。

荣威iMAX8机动车简介

荣威iMAX8是一辆中大型MPV，全新的2022款大家都有4款配置车型，官方指导价为18.88-25.38万元。新款汽车大家都有5套车身颜色，除了常规的灰色、银色及白色外，iMAX8还具有如淡蓝色般清新的色彩。

车前采纳了日前荣威家庭化的前脸设置，悬浮式的龙鳞中网由全计算参数化理念塑造而来，细节非常精致。LED前大灯与中网设置融为一体，而且还由一条贯通式的灯带接连，点亮时十分有辨识度。

车身的长宽高大小为5016x1909x1782毫米，轴距为3000毫米。机动车提供了2-2-3的7座布置，银色的D柱饰条是整台车型在侧方的第一大特点。车尾部采纳了官方名为“星海光翼”的LED尾灯，而高位刹车灯的长度则达到了830毫米，踩亮时十分醒目。

荣威iMAX8装备了一种18英寸的双色铝合金轮圈，规格及形象全体系一。按配置高低不同，机动车搭配了两种不同品牌型号的车胎，区别是来源台湾的玛吉斯和法国的米其林车胎，规格均为225/55 R18。

内部装饰共提供了两款配色方案，区别为黑灰配色及蓝白配色。最低配车型仅有黑灰内部装饰可选，而其余配置车型还可行抉择蓝白配色。设置方面，iMAX8内部装饰采纳了环抱式的形象，这也让其里面看上去非常温馨，做工及材质触感方面都差不多可以。

顶配车型仪表盘及中央控制系统屏大小均达到了12.3英寸，车机体系则装载了全新的互联网车子维纳斯智能体系，具有不同的显现形式，而且包涵了导航、多媒体、OTA远程进级、车联网、语言声音操控等主流功效。

另外，上汽荣威还为iMAX8创新式地加入了魔吧和魔屏的设置，所谓魔吧，即为中央渠道上的一种电子搬动吧台。可行经过语言声音对其位子发展操控，方便首尾排乘客区别享用魔吧内的冷暖饮料。另外，起落的茶台也满足了乘客喝茶的要求。魔屏则是位于前排椅子背后的液晶屏幕，方便第二排乘客发展少许容易的交互操作。

iMAX8采纳的是2-2-3的7座布置，第二排采纳了MPV主流的独立式椅子，方便第三排进出，同一时间也确保第二排的乘坐舒适性。全系车型的全部椅子均具有航空头枕的设置，第三排椅子还可行搬动和前进放倒。

iMAX8全系标配了一辆2.0L涡轮增压启动机，第一大功率172kW，第一大扭矩360N·m，与其配合的是一辆8挡自动变速箱。启动机仅需添加92号石油，NEDC的百千米油耗为8.4L。机动车底盘采纳了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。

各配置剖析及介绍

旗舰版

官方指导价18.88万元

介绍指标数据★★★★

虽名为“旗舰版”，但它实则为荣威iMAX8的初学版车型，18.88万元的价值也让它非常亲民。同一时间，iMAX8全系2.0L涡轮增压启动机及18寸轮圈的配置，也让该款初学版车型在外貌上及能源上感触不出全部差别。

虽然为全系最低配车型，可是旗舰版仍是装备了全LED自动大灯、两段式天窗、右侧电动侧滑门、10.25英寸中央控制系统屏、互联网车子维纳斯智能体系、自动驻车、胎压显现、前/后停车雷达、倒车影像、没有钥匙映入、没有钥匙发动、自动三区空调、空气净化装置、定速巡航、前/后面一排双层隔音玻璃、后面一排隐私玻璃、6扬声器音响等根本配置，可满足平常驾车根本要求。

其整车具有皮革椅子包含，主驾驭座装备了电动调节功效、副驾驭座调节为手动，第二排椅子则具有电动调节及腿托的功效，只是整车椅子均不含加热、空气流通和按摩的配置。

旗舰版在根基的功效性配置上仍是做得相比到位的，只是咱们也可行见到它并未装备太多的舒适性配置，关于一辆体长超越5m，售价不到20万元的MPV而言，旗舰版身上所展现出去的实力，曾经让它有资格映入众多考究实惠的客户的买车清单了。

欢聚版

官方指导价20.98万元

介绍指标数据★★★★☆

欢聚版是全系的次低配车型，其20.98万元的官方售价比低配的旗舰版高出了2.1万元。欢聚版的外貌与高配车型也可行说是无差别，这一丝也可行瞧出厂商的厚道。

在旗舰版的根基上，欢聚版还具有360°全景影像、车侧盲区影像、双侧电动侧滑门、感应电动后尾门、12.3英寸中央控制系统屏、远程遥控发动、蓝牙钥匙、整车窗一键起落功效，功效性配置更为丰富。

欢聚版整车椅子采纳真皮包含，前排椅子均具有电动调节功效，但同样未装备加热或者空气流通功效。第二排椅子同样可行发展电动调节，而且还具有加热、空气流通、按摩的配置，其乘坐舒适性比较旗舰版有个相比显著的提高。

比较旗舰版，欢聚版可行得到很大的中央控制系统屏、更没有问题用车体会及更舒适的乘坐感触，而这点须要多花2.1万元便可行得到，可行说是物有所值，这关于那一些期望兼顾性价比及用车素质的客户而言，的确是一种很可以的抉择。

尊荣版

官方指导价22.68万元

介绍指标数据★★★★★

尊荣版是全系的次顶配车型，比较欢聚版其售价高了1.7万元。在欢聚版的根基上，尊荣版还装备了自适应远近光、全速自适应巡航、前排椅子加热/空气流通、二排小桌板、感应式雨刮、搬动魔吧、11个扬声器的BOSE音响、汽车内部气氛灯、自动防眩目内后视镜等功效，根本上将市面子上日前主流的舒适性、功效性配置一网打尽。

此外，尊荣版比较欢聚版多了1个mm波雷达，因而，它还能够实现车道偏离提前警告、车道维持、主动刹车的功效，联合其全速自适应巡航的配置，尊荣版可实现L2级的协助驾驭功效。

在功效性、舒适性及驾驭协助配置上，尊荣版可行说是将日前市面子上的主流功效都囊括麾下，这也让得该款iMAX8有了十分可以的概括实力，不论关于家用途或者商务用途而言，iMAX8尊荣版均可行非常出色地胜任，这样看来，比较欢聚版仅1.7万元的差价可行说是物超所值。

至尊版

官方指导价25.38万元

介绍指标数据★★★★☆

至尊版是iMAX8全系的最高配置车型，其售价也达到了25.38万元，比较尊荣版要贵2.7万元。其多了12.3英寸全液晶仪表、驾车纪录仪、前排电话没有线充电、魔屏、面部辩别、驾驭座回想的功效。只是受其魔屏功效的作用，至尊版第二排并未小桌板的配置。

在尊荣版根基上，至尊版格外增添了6个超声波雷达及2个mm波雷达，因而它可行具有并线协助、倒车车侧提前警告、自动停车等功效。而源于12.3英寸全液晶仪表的采纳，至尊版可行实现AR实景导航，这也是至尊版上一种相比有意思的功效。

比较尊荣版，至尊版所增添的这点配置可行提起到了锦上添花的效用，这也让这辆iMAX8变得愈加完美。实是上，关于至尊版上格外附带的这点硬件而言，其比较尊荣版2.7万元的差价也甚是合乎道理，只是这点配置所带来的实用性和感官上的浮动，关于那一些追求拳拳到肉的客户而言，就显得不那末刚需了。而关于那一些追求高科技、高智能化的年青团体，至尊版没有疑是一种更没有问题抉择。

编辑评论：关于荣威iMAX8这样一辆中大型MPV而言，其18.88-25.38万元的售价自身就已诚意充足。而纵观这4款不同的配置车型，则可行发觉他们各自不同的主攻方向。

18.88万元的旗舰版虽无在舒适性配置上大做文章，但其根基性配置曾经可行十足满足平常用车须要，是那一些预算紧张的客户的福音。20.98万元的欢聚版在舒适性配置上有所提高，让那一些追求生活素质的客户有了抉择的余地。而全系最介绍的尊荣版则是在局限的差价内，实现了配置上质的飞跃，同一时间，魔吧的配置也让这台iMAX8变得非常有新意，况且提升了家族外出的舒适性。而关于顶配的至尊版而言，则是那一些追求完美的客户的终归指标了。

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