车子资讯3月29日报导最新一代福特蒙迪欧（参数丨相片）（之下简单称呼“新蒙迪欧”）一会儿前推出了15.98-21.98万元的预售价区间，一部合资B级车能把价值门槛杀进16万以内，关于这种价值，咱只能感叹：惊人！有魄力。

蒙迪欧 暂没有报价

要知新蒙迪欧全系装备2.0T高功率启动机（EcoBoost 245）及8AT变速箱，大小愈是跃升至B+及水平，另有惊艳的27寸巨型大屏，很大的汽车内部体积。一辆最新的合资中型小汽车，竟然卖出了国产自助品牌该有的价值，此番操作为哪般？

假如你对这样杀伤力的价值没甚么概念，无妨翻开9年前上一代“马丁脸”蒙迪欧到市场售价相比下：

上一代蒙迪欧于2013年到市场，指导价区间17.98-26.58万元，全系三款能源且车型众多，售价区间跨度十分大。此中2.0T车型售价20.28-26.58万元，再细分至240车型起价愈是多达24.28万元。

对应现今新蒙迪欧15.98万元起售价来看，现在的福特价值非常“谦卑”，一步到位的跳水价值，甚而省去了未来销售商通道暧昧而又捉摸不透的优惠区间。

市场行情来看，B级车都有着巨幅市场优惠，客户习惯了厂家的指导定价战略套路后，关于到市场指导价推出也是秉承“瞧瞧就好”的态度，反正除了首批真爱粉花费达成后，不降到心称心足不会出手。关于“蒙迪欧迟早卖这种价”这样的声响，咱想讲的是，定价战略反应离厂商的姿态，长安福特这是要让出宽广的利润体积，以价值换市场份额。

不禁感叹十足的市场竞争，才能让客户获益第一大化。

新蒙迪欧如许有魄力的定价战略指标唯有一种，以第一大的诚意，最务实的价值实现福特复兴计划，快速重建声望信心。由于在当下合资中型汽车市场场，现金蒙迪欧曾经十分边缘化。新蒙迪欧面临B级车已造成的夯实市场格局，能否有机会重写座次表呢？

新蒙迪欧进化方向正好朝着更年青、更智能、更奢华迈进。福特华夏团队主导其车型的设置与研发事业，并由长安福特工厂负责制造。也便是说，这是一部由福特华夏团队与长安合作伙伴在华夏原土发展研发的最新车型，新蒙迪欧没再是全世界车了，却是专心为华夏市场量身定制的原土化车型。

说它更福特，是福特基因依然贯通表里，这表现在劲爆设置以及突出的活动功能。

新蒙迪欧依旧是充足活动味的B级车，有着鲜明的私人化产物特征。

同一时间注重功能以及奢华体会，为这，你能够见到依旧标记性的福特活动化设置，微微溜背的劲爆形象这是当今B级车最盛行的设置；隐藏式电动把手，主动式进气格栅，改良空气能源学的同一时间，还可行赋予整部车更多的科技感。

由福特华夏设置中心操刀设置的外貌精致靓丽，与之前到市场的福特EVOS一脉相承，全体形象更富有朝气，在全部B级车范畴里，也属年青活动流派的前列。

作为福特活动基因的最佳体会，顶配车型为STLine活动版，比较于平凡款车型而言，整部车更重申活动装束，提供激起驾驭欲望的换挡拨片，整部车的功能感更强烈。

为了更进一步重申福特活动基因，在车尾、侧方形象依稀能够见到借鉴福特Mustang的素材,辩别特征来源于三段式尾灯，方形灯罩还带有熏黑成果，将功能感和视线材质触感拉满。

新蒙迪欧大小上也是周全膨胀，挨近5米的车长能够更好地展现舒展流畅的车身线条，长宽高区别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米。正由于新蒙迪欧在轴距和长度显著增添，方能在乘坐体积上展现更没有问题体会。

一部福特车，必定是要有激情，有驾驭乐趣的。因而，就有了新蒙迪欧全系2.0T启动机+8AT变速箱，这台曾经被福特驾轻就熟，深度发掘的2.0T高增压启动机第一大功率175kW，而8AT变速箱的加入，能够进一步改良汽油经济性以及能源平顺性，就能源全体配置而言，新蒙迪欧2.0T+8AT组合规格不俗，功能值得期待。

说它更华夏，是由于配置更富诚意，更易用的智能互联体会，比如：

标配配置其实不会过于斋，标配有6气囊，胎压监测，倒车影像，天窗等实用配置。

次低配奢华型就加入了较为丰富的ADAS驾驭协助体系，27英寸巨型贯穿屏（最低配是13.2寸大屏），这一律是拉爆友人圈的抢眼配置。

而次顶配，补齐了ACC自适应式巡航，B&O奢华音响，不到20万元的售价就能享遭到媲美奢华车的奢华舒适体会。

福特EVOS、林肯Z，再到新蒙迪欧，能够见到福特华夏设置团队在接过振兴福特小汽车谱系后发挥的威力。重新蒙迪欧的内部装饰，可行见到差不多和EVOS绝对的基调，12.3英寸仪表盘+27英寸多媒体屏幕，一同构成长达1.1米的连屏，就那么直率地放在全个中央控制系统台之上，视线冲撞力很强，赫然这样的设置是十足贴合华夏客户喜好而来。

科技气氛渲染到超高分，在小汽车使用者焦点买车诉求的舒适乘坐体会上，新蒙迪欧同样也是倾注心血。汽车内部乘坐舒适度也赫然参照到华夏使用者的苛刻请求，椅子厚实宽大，入座后一个久违的高端小汽车的尊贵礼遇感油然则生。

另外，超大的后面一排体积体现也是赢得华夏客户认可的必备因素，关于不会涉足奢华品牌的平凡人来说，这曾经是天花板的存留，对体积、功能、功效体会以及舒适性都有追求，

现在B级汽车市场场的霸主自然是丰田、本田、大众三大品牌吃肉，通用系、韩系喝汤，自助品牌尚未造成有气候的产物，这便是现存格局。

甚么人会买B级车？这点人必定是寻求稳重驾驭与素质感，对机动车的里里外外、方方面面都有着素质追求，在实质体会与奢华品牌面子蛊惑下，抉择了前者。

B级车使用者因品牌构建的花费信心，长此过去的声望积累，都会作用到买车决策中。现在美系车声望以及市场定位其实不占优，是以新蒙迪欧将眼光投向了年青族群，以及本来计划购入诸如速腾L、亚洲狮等A+级小汽车的使用者。

新蒙迪欧的产物迷惑力很直观，便是比对手更劲爆的形象，更华丽的科技配置以及蛊惑力的售价。

Mondeo的英文名来自于拉丁语的“Mundus”，意为“全球的”，蒙迪欧诞生之初便是为了ONE FORD策略，是以蒙迪欧诞生的使命便是实现福特全世界车策略。可现在，福特小汽车产物线在全世界范畴内表现出溃败之势，情势急转下新蒙迪欧变成了华夏专属版，因而就有了更适应华夏客户喜没有问题最强蒙迪欧。

历久而弥新，九年过后，承载着福特复辟小汽车产物线标记的新蒙迪欧以极富诚意又贴合市场地需的自咱进化，兑现着福特落地华夏，为华夏使用者量身定制的承诺。从设置到智能科技，这次的换代更新属实“脱胎换骨”。

华夏汽车市场早就有得中等车（B级车）者车得天下的江湖流言，在面临市场前景宽广的B级汽车市场场，新蒙迪欧祭出了9年磨平的诚意，这次，新蒙迪欧志在必得，也终将成为福特于华夏产物线周全更新的最强发力点。

1221张高清大图| 察看车型配置 蒙迪欧

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