要说2022年值得关心的电动车型，蔚来ET7必需算一种， 作为蔚来旗舰纯电小汽车，ET7也是NT2.0平台的首款车型，日前有3款车在售，补助后售价43.666-51.34万元，BAAS（电池租借）方案售价36.666-38.54万元。尽管在2021年1月9日就曾经正规到市场，可是它的交付时间却定在了本年的3月28日，也便是今日。

3月24日，蔚来车子官方信息，蔚来ET7第一批量产机动车在合肥江淮蔚来领先进步生产基地正规下线，并将在3月28日正规打开交付。蔚来官方显示：遭到疫情的必定作用，各个地域的交付时间会有先后，交付专员会与汽车主人维持沟通，确认详细的交付时间。

老规矩，先来推荐一下蔚来ET7的根本产物消息：

先看大小，蔚来ET7的车型大小长、宽、高区别为5101毫米、1987毫米、1509毫米，轴距为3060毫米，定位中大型小汽车。

外貌方面，蔚来ET7形象具有浓重的轿跑作风，封闭式的前脸和格栅设置搭配低趴的形象凸显活动作风，远近光一体式LED大灯与精致有神的“Double-Dash”日间驾车具备极强的辨识度，车身侧方线条简练流畅、没有边框车门和隐藏式门把手设置车身，贯通式心跳尾灯与头灯首尾呼应，可实现多个情景下的互动。

内部装饰方面，蔚来ET7前排装备10.2英寸 (1920x532) HDR数字仪表和12.8英寸 (1728x1888) AMOLED中央控制系统屏，加上后面一排6.6英寸 (1268x360)HDR多功效操控屏，一大家都有三块显现屏。初学版标配打孔Haptex?合成皮椅子，顶级Nappa打孔真皮椅子初学版须要选配。可是全系标配Nappa真皮方向盘、另有Karuun?可再生藤木装扮也是标配，蔚来ET7标配23个扬声器单元，具有20路1000W功放输出。

智能硬件方面，蔚来ET7的NAD硬件体系具有33个高功能感知硬件，包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个加强主驾感知、5个mm波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元。

能源方面，蔚来ET7全系装备双电机，前置电机第一大功率为180kW，后置电机第一大功率为300kW，电动机第一大总功率为480kW，峰值扭矩850牛米。标配标75kWh电池组，可选装100kWh的电池组。续航路程依据选装的轮圈和电池包，在CLTC工况下续航路程范畴为480-705km。百千米提速时间3.8s，百千米制动33.5米。

关于该款车，你另有哪些不理解或许是想理解的难题吗，欢迎在点评区留言。之下第一电动在蔚来ET7汽车之友群里收集的几个使用者相比关连的呢难题，在这边为大伙解答一下。

蔚来ET7此刻有多少个定单？竞争对手是谁？

这种难题在蔚来的举办的手机财报会议上，蔚来车子创始人李斌回答称：日前市场上传闻蔚来ET7的定单量是15000单，但实质上真正的定单量是比这种数多的。

至于竞争对手，李斌显示假如从价位方位来看的话，ET7与宝马5、奔驰E Class、奥迪A6是干脆竞争的，指标使用者团体也是十分像，特别是BMW的五系。

在这边补充一下，除了这几款车型，咱以为蔚来ET7的竞争对手另有将要到市场的智己L7（智己L7天使轮版日前预售价40.88万），之前咱们第一电动也有编辑老师专门报导过蔚来ET7 和智己L7的对照导购，此中在能源方面的出的结论是，蔚来ET7的电机峰值功率和扭矩优于智己L7，同样的在0百提速上也稍稍优于智己L7，但在百千米制动距离上智己L7体现的出众少许。

ET7的产能爬坡节拍是怎么的？

这种难题李斌同样在财报会上回答过：ET7和ES8、ES6、EC6皆是共线制造的，也引入了少许新的工艺，蔚来从昨年就不停地在发展产线的改装来扶持ET7的量产。只是由于在三季度交付ES7，也要确保它的产能，由于相比烦琐，是以 ET7的爬产进程会比通常的像ET5这样的会慢一丝。

3月5日试驾是开放使用者试驾了吗？去蔚来体会中心能试驾吗？

日前应当还无开通平凡客户试驾效劳，唯有大定使用者才能体会试驾，至于详细时间还需询问蔚来官方客服或许体会中心。

蔚来ET7为何砍掉交流充电口？

蔚来方面显示，鉴于使用者运用情景撤消了交流充电口，使用者有7kw直流桩、11kw以及20kw可抉择。另外还会接着附送220V直流家充桩，功率有7kw和11kw可选。

甚么是鉴于使用者运用情景呢？咱发觉第一电动汽车之友圈有效户做了具体解答，分享给大伙。

交流充电口有三个经常使用的利用情景，1.救急；2.家充桩；3.旅游时刻的随车充。

那末撤消这种充电口的作用大吗？

关于第一种情景，李斌显示此刻蔚来汽车主人后台数据显现，这类慢充的情景在蔚来汽车主人的充电定单中只占到1%，而撤消了这一接口，每年可行给蔚来剩下不菲的本钱，赫然是合算的。

第二个情景，ET7将为使用者提供直流家充桩，而且可行依据家族的充电功率提供7kW、11kW等多个不同的方案，假如家族电容量充足大的话，也可行安装蔚来的20kW直流充电桩。

关于第三个情景，蔚来将研发新的直流口随车充，功率会比此刻的随车充很大少许，甚而可行考量提供租用效劳，这样就不要大伙花太多的钱置办了。

小编总结一下：便是说关于多数使用者来讲交流充电口存留的意义适中，省下这部分本钱蔚来将为大伙提供愈加实用、便利的充电配备。

方向盘颜色太浅简单脏，有其它颜色可选吗？

蔚来车子厂商回应：ET7采纳双色Nappa真皮方向盘，依据内部装饰专题，方向盘内圈颜色也配套有三种抉择。况且，Nappa方向盘发展了严刻的抗菌耐污料理，开发进程中有严刻的功能请求和测试，如高温高湿，阳光老化，冷热湿环境重复，耐干擦、耐湿擦、耐汗，耐色迁移等均有严苛的功能测试，请大伙不用过度担忧，平常稍加呵护，安心运用即可。

ET7首尾两个电机皆是一直在事业吗？由于城区车流大，车速开不快，应当不要两个电机事业，有无有那种概况是一种电机事业？

蔚来车子厂商回应：ET7在起步和急提速时首尾电机一同事业，在匀速行进时仅前电机能源输出。

据说车门和后背盖箱都铝换钢了，是真的吗？假如是真的，为何要这样做呢？

蔚来车子厂商回应：ET7的车身构造传承了蔚来家庭的车身设置概念，下车体大批使用了高压铸铝件，让车身要害构造具有高强度的抗冲撞、抗扭转体现。同一时间，也针对小汽车形象和体积发展了改良和调度，概括使用热成型钢、超高强度钢、软钢等资料，以满足平安、形象、重量等多重要求。如侧门和尾门等车身掩盖件，采纳了钢材，以更没有问题实现形象要求，和更高的可修理性。

俺们的老汽车主人置换政策，置换了et7还算首任汽车主人吗？

蔚来厂商回应：首任汽车主人权益跟人。举个例子，从et7方位说，确信是首任；假如是车子车型原汽车主人，例如创始版es8，就用跟人这种划定，权益不受作用。

蔚来ET7能不行助蔚来在高档电动小汽车市场站稳脚跟？

相比难吧。

尽管日前40-50万的高档纯电小汽车市场还相比空白，蔚来ET7 算是头等兵，可是想要拿下这种市场可行说是难上加难的事。原因有二：

一是客户对电动车的接纳水平尽管在增添，可是相信度仍是比不上油车，关于许多客户来讲，与其花40多万买辆新势力的电动车，也不如买辆高档汽油车，终归有牌子、有面子。

二是与好多客户买电动车的初衷背向而驰。客户抉择电动车的理由是不同的，可是好多使用者是出于省钱和好上户抉择的，关于这一部分汽车主人来讲，蔚来ET7是十足没必需花费的存留。

自然蔚来车子的声望也十分好，尤其是它的使用者黏性十分高，蔚来ET7究竟能不行助力蔚来车子拿下高档电动小汽车市场，还要看交付以后的市场体现。