?新车推荐原创?玛莎拉蒂Grecale如同Ghibli、Levante一样，沿袭了玛莎拉蒂以劲风命名的惯例，Grecale这种名字来自于地中海季风。新款汽车鉴于Giorgio平台塑造，定位为中型超奢华SUV，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发，将在意大利卡西诺工厂制造。今日就带大伙一同从静态层次来理解下该款玛莎拉蒂的最新车型。

●?外貌：由于MC20的设置言语

这次拍摄的玛莎拉蒂Grecale大家都有两款车型，他们区别是棕色外貌的GT版和灰色外貌的Modena版。两车外貌根本维持绝对，装载的均是2.0T+48伏轻混的能源体系。不同的是，GT版采纳了300马力的低功率调校，Modena版则是330马力的高功率调校。然后咱们将用Modena版发展新款汽车的静态推荐。

玛莎拉蒂Grecale与MC20的设置理念如出一辙，前脸形象尽管不如Levante那样具备进击性，但玛莎拉蒂标记性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标放在那，依旧有着很高的辨认度。进气格栅与两侧较轻位子的导风口，也很好地烘托了活动气氛。

玛莎拉蒂Grecale一律是玛莎拉蒂家庭中“眼神”最呆萌的成员。相较进气格栅，大灯位子被刻意拉高与前叶子板贴合，打造出车前两侧的隆起线条，展现了充足的力量感。一体式的大灯采纳了全LED光源，灯腔里面构造富有细节，玛莎拉蒂经典的“三孔”素材也被使用在此中。

车身侧方，玛莎拉蒂Grecale与Levante有着很高的类似度，是典范的轿跑SUV作风。侧方形象十分简练，容易的几根线条打造出了饱满有力的外部线条。新款汽车采纳了半隐藏式的门把手，确保了车侧形象的完整度。

前翼子板上方的“三孔”设置素材除MC20之外的玛莎拉蒂车型没有一缺席。“三孔”上方的铭牌依据不同的能源版本会有所区分，即GT版（300马力）、Modena版（330马力）、Trofeo版(530马力)、Folgore版（纯电动）。C柱上的三叉戟徽标还是一处突显身份的的表现。

后轮眉是GT版和Modena版在外貌方面第一大的区分所在，源于Modena版的后轮距比GT版宽40毫米，是以Modena版的后轮眉采纳了宽体设置，而GT版则是趋于与车身齐平。

这次拍摄的机动车中，GT版配备了20英寸三叉戟作风轮圈，车胎型号为普利司通POTENZA?Sport系列，规格首尾均为255/45 R20。Modena版则为21英寸多辐轮圈，车胎型号为倍耐力P ZERP系列，规格前为前255/40?R21、后295/35 R21。这两款车胎均有MGT标识（Maserati Genuine Tyres），讲明这是为玛莎拉蒂专门适配的OE胎。刹车卡钳两车没有异，均为前对向四活塞/后变化式单活塞。?

玛莎拉蒂Grecale的车身长宽高为4846/1948/1670毫米，轴距为2901毫米。与它将来的最重要的竞争对手保时捷Macan比较，各方面大小都要有着必定的优势。

来到车尾，玛莎拉蒂Grecale的车尾形象厚重敦实，几根横向贯通车尾的线条使车尾变得具备档次感。尾灯采纳了回旋镖的形状，其形象灵性来自于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT（1998–2002）。

双边共四出的排气为货真价实的排气尾喉，匹配亮黑的后扰流装扮件，重申着这是一台活动属性的轿跑SUV。GT版排气尾喉为不锈钢管材质，Modena版则是在原有根基上发展了黑化料理。

?●?内部装饰：奢华与科技相得益彰

映入汽车内部，玛莎拉蒂Grecale的座舱设置营制出了超跑的流畅成果，在劲爆外貌的搭配下更富视线冲撞力。全个座舱大批运用实木、真皮材质，缀以缝线和镀铬细节，在秉承玛莎拉蒂一贯的奢华材质触感之余，三块大大小液晶屏的镶嵌，又为其合一了诸多高科技素材。

中央控制系统台上的钟表已成为了奢华品牌凸显身份一种象征，玛莎拉蒂亦是如许，但不同的是，Grecale采纳了数字化钟表，官方称之为“玛莎拉蒂智能钟表”。该钟表除了常规的时钟显现以外，还能显现指南针、g值和油门/刹车踏板开度。

三幅式的方向盘被真皮包含，这关于该等级的车型来讲是全无疑问的，但玛莎拉蒂Grecale的方向盘气囊饰盖也运用了皮革包含及缝线点缀，倒是令人有些许惊喜。除了常规的多功效按钮之外，一键发动和驾驭形式旋钮也被集成到了方向盘之上。这车大家都有五种驾驭形式可选，即COMFORT舒适形式、GT形式、SPORT活动形式、OFF-ROAD越野形式和Corsa赛道形式（Trofeo版本提供）。

玛莎拉蒂Grecale的汽车内部门把手采纳了电动方式，车门上的圆形按键集成了开门、关门的功效，没有需带动门把手，轻轻一键即可开关车门。?

12.3英寸全液晶仪表显现成果细腻，具有多个显现形式以及全景地图导航视野。中央控制系统屏同样为12.3英寸，并扶持触控操作。内置的“MIA”玛莎拉蒂智能助手以qq叮当语言声音为根基塑造，实现了人车之中的没有阻碍交流，带来更人性化的驾驭体会与互劲爆。

中央控制系统屏下面的8.8英寸触控屏为舒适功效操控面板，该屏幕取代了汽车内部大批的实体按钮，高度集成了诸多功效。比如，空调、外部灯光、钟表显现、椅子回想、自动启停和牵引力操控等少许列功效。

玛莎拉蒂Grecale标配14个扬声器的Sonus faber音响体系，该音响由意大利生产。这次的拍摄机动车则是选装了21个扬声器，功率超1200瓦的同品牌音响体系。

玛莎拉蒂Grecale前排椅子均采纳电动调节，带有腿托调节。后面一排椅子可行按4/6比重放倒，提高全车的搭载能力，但不行调节椅背方位。除第二排当中椅子头枕外，其余的头枕都有三叉戟徽标烫印。

体积体现方面，身高183厘米的体会者坐在前排，椅子调至最低，头部体积为四指。来到后面一排，前排椅子不变的概况下，体会者的头部体积为三指，腿部体积超越两拳。后面一排中央地板凸起不高，对当中乘客也是相比友好。

后备厢常规容积为570升，地板上设有滑轨和用于固定网兜的锚点，后尾门有电动开合功效。

●?能源：2.0T+48V＆8AT为主

这次拍摄的机动车均为2.0T+48伏轻混体系，配合的皆是ZF的8AT变速箱，并装载四驱体系。启动机舱内标配用于提高前桥刚性的横向稳固杆，值得一提的是，玛莎拉蒂Grecale的启动机前段差不多与机动车前轴重叠，启动机品质中心位于前轴以后，是以严刻来讲可行算前中置布置，这在SUV车型中是差不多少见的。

玛莎拉蒂Grecale GT版装载低功率2.0T+48伏轻混体系，第一大马力300PS，与启动机配合的是ZF的8AT变速箱。官方0-62km/h提速时间为5.6秒。

玛莎拉蒂Grecale Modena版装载高功率2.0T+48伏轻混体系，第一大马力330PS，与启动机配合的是ZF的8AT变速箱。官方0-100km/h提速时间为5.3秒。

这次无出场的玛莎拉蒂Grecale Trofeo版装载的是鉴于“Nettuno海神”启动机开发而来的3.0 V6双涡轮增压启动机，第一大马力530PS，变速箱同样为ZF的8AT变速箱。官方0-100km/h提速时间为3.8秒.

玛莎拉蒂Grecale Folgore版将装载双电机，第一大总马力和扭矩区别会为540PS和800N·m，将采纳105kWh能源电池，并扶持400V快充技艺。

编辑评论：超跑品牌造SUV现在亦是习认为常，如同保时捷在Cayenne上尝到了甜头后，公布了较为亲民的Macan。而玛莎拉蒂有了Levante的成功，Grecale的公布也是顺势而为。从静态层次来看，玛莎拉蒂Grecale不论在大小、奢华水平或能源部分，比较保时捷Macan都有着必定的优势。也许这下Macan真的要当心了，但日前这点也仅仅停留在理论之上，详细它的体现如何，能否可行与Macan叫板，那都只能等它到市场今后的体现了，就让咱们拭目以待吧。

从新车推荐热度榜单显现，玛莎拉蒂Grecale日均关心度8308，位居奢华中型SUV榜单排行第24名，更多半据请在新车推荐APP内部察看。

注：本文部分相片来自于官方与网站。

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