随着我们国家车子保有量的快速增添，车子效劳业迅猛进行，2012年利润有望达到5000亿元。

　　加油站便捷店的出发点是满足“人的要求”，而随着我们国家车子保有量的增添，“机动车要求”不容忽视，“车子后市场”潜力庞大。

　　我们国家油品出售公司在这一市场涉足较浅、开发力度适中，日前最重要的是在便捷店出卖汽服使用物品，仅在上海、浙江、天津等少数省市与不业余汽服企业发展合作，尚未造成范围经营。因而，开拓车子后市场或将成为油品出售公司新的利润增添点。

　　车子后市场潜力庞大

　　“车子后市场”是相关于“前市场”而言，是指车子出售今后，围绕车子运用进程中的各式效劳，涵盖客户购车后所需的一切效劳。

　　在欧美、日本等老练市场，车子资产链上20%的利润来源全车，20%来源车子零部件，60%来源车子效劳业，车子后市场以1/3的产值提供了车子资产链2/3的利润。

　　通常而言，运用4～9年后的机动车是车子后市场的花费主体。作为车子资产链中最稳固的利润来自，车子后市场包涵车子修理、车子配件、车子美容、车子改造、车子租借、车子金融等诸多产业。

　　刚刚在天津滨海新区完毕的2012年华夏车子资产进行世界论坛上，华夏车子畅通协会秘书长罗磊显示，2012年，车子后市场利润有望达到5000亿元。

　　在海外，油品出售公司涉足车子后市场已非新鲜事，相比成功的有韩国的SK形式。韩国SK团体是韩国最大成品油零售商，于1993年组建了知名的车子效劳品牌——SpeedMate(驰美)，以车子修理以及ERS(紧急救援拖车)为主业务务，兼营车子使用物品出售等车子相干效劳。

　　截止2010年底，我们国家车子保有量达到8500万辆，车子驾驭人士达到1.5亿人。2010年，我们国家车子产量销量量均超越1800万辆，蝉联全世界第一。

　　随着车子保有量的快速增添，我们国家车子效劳业迅猛进行，车子后市场潜力庞大。面临成品油出售日渐剧烈的竞争和日益稀薄的利润，从长久看，具有网站资源和消费者资源的油品出售公司应抓住机缘，在这一范畴有所作为;从短期看，可行应用这一市场有用展开营销运动，为消费者提供增值效劳，提高消费者的忠诚度和称心度，扩大市场份额。

　　油站开拓车子后市场三大优势

　　日前，我们国家油品出售公司的营业较为单一，而车子后市场效劳类型多样，可行拓展消费者开发、治理与维护的范畴，使过去松散、以价值优惠为最重要的伎俩的消费者开发形式转变到以提供效劳为主的较为稳定的消费者治理形式。另外，我们国家油品出售公司开拓“车子后市场”具备之下优势：

　　一是加油站交通的便捷性、消费者要求的经常性和效劳对象的不业余性为加油站拓展车子后市场提供优势平台。加油站作为车子驾驶员经常光顾的效劳场地，具备提供一站式效劳的体积与机会，也具备连锁开发、拉伸效劳的范围效益优势。交通的便捷性和品牌连锁经营的网站化让得加油站可行成为驾驶员发展车子维护调养的最便捷场地，而与加油效劳的捆绑效应更增添了车子效劳的机会。

　　二是加油站具有展开车子效劳的场所要求。日前我们国家加油站厂地资源应用率不高，除主业务房屋通常用于开设便捷店外，其它房屋均可经过两次开发改装为车子效劳场地，提供洗车、换油及容易调养、装扮等效劳。因而，与4S店比较，加油站车子效劳的本钱较轻，假如不涉及较高请求的技艺、设施修理效劳，其价值竞争力显著强于4S店。

　　三是从自主加油的进行趋向来看，便捷店与车子效劳是加油站员工岗位转嫁的最好策略接替，也是加油站价格链拉伸的最好抉择。另外，加油站可行将规范治理的经历移植到车子效劳中，经过提供高准则、规范化效劳赢得顾客。

　　循序渐进 有所偏重

　　车子后市场相比繁杂，涉及车子修理与改造、车子美容与装扮、机动车保障等。油品出售公司缺少不业余的技艺人士和从业经历，因而，可从洗车效劳和更换易耗品入手，循序渐进，培育一支懂市场、有技艺、会治理的技工队伍，为拓展市场奠定根基。

　　有场所要求的加油站，可安装污水料理和节水设施展开洗车营业，并以此迷惑顾客前来加油，达到“油非互促”的目的。在易耗品方面，车胎是一个高度准则化、品牌化的商品，油品出售公司可应用消费者资源优势，与车胎厂商合作，尝试贩卖大品牌车胎。

　　不同类别的加油站有不同的消费者，出售公司应摸清加油站商圈特征，全体规划，分步试点，依据不同的市场特色因地制宜，实现差异化进行。市区站可尝试建造大型汽服店，而国省道加油站的效劳名目不宜过多，应注重便捷性。

　　此外，在进行初期源于缺乏经历，油品出售公司可经过合作、委托经营等形式映入市场，但后期要坚持自助经营，发挥品牌优势和治理优势拓展市场。

责任编辑：杜晓燕