此刻最火热的话题是甚么？那必定是飞涨的油价。“加一箱油买一台自驾车”的梗曾经不晓得被大伙说了多少回了，真是没料到在2022年，大伙最先实现的竟然是“自驾车自由”。

因而乎越来越多的人把眼光投向了电动车子范畴，为了能够不受油价的困扰，电动外出切实是一种可以的抉择。只是大伙关于纯电车型的请求曾经没再满足于根基的代步用具属性，长续航和高颜值也全曾经是根基要求，智能化、体积体现成为了全新的要害买车要素。在14万的价值区间，哪吒U Pro和 元Plus都具备较高的人气，那末究竟如何抉择才会让一家都称心呢？

对照车型：

哪吒U Pro 2021款 500 环球版 13.78万

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型 14.78万

● 哪吒U Pro更具未来感 比亚迪辨识度高

尽管在颜值方面，大伙皆是见仁见智，各有各的观点，但哪吒U Pro没有疑更具备科技感。哪吒U Pro采纳情怀科技美学，宽体式前脸展现霸气劲爆的同一时间又带来穿越未来的既视感，尤其是首尾灯组的贯通设置，在夜间具备差不多可以的视线成果。18英寸的轮毂和悬浮车顶再加上车尾的小扰流板向咱们传导出劲爆充足的既视感。全体来讲哪吒U Pro的设置不但充足个性劲爆，也愈加适合新燃料车型的定位。

比亚迪元PLUS采纳家庭式的龙颜设置言语，与此前的元Pro比较在视线成果上曾经是质的飞跃，况且具有差不多可以的辨识度。尤其是C柱位子“龙鳞”的设置能够让人留住十分深切的感官，此外贯通式的尾灯也跟上了时期的潮流。比亚迪元PLUS在外貌设置上无采纳太若干性化的素材，尽管无特别的惊喜，但好处在于相比简单适合多数人的审美。

● 元PLUS平淡无奇 哪吒U Pro更智能

日前的新燃料市场中，除了续航之外大伙最关心的便是智能化了，终归谁都不期望本人的车开出来被人当做“老人机”。在配置方面， 哪吒U Pro要愈加丰富，三块屏幕的座舱干脆提高了内部装饰的科技感，此外机动车还配备有360°全景影像、自动停车、感应后备厢等智能配置。源于哪吒U Pro的车身大小为4530/1860/1628毫米，轴距达到了2770毫米，是以汽车内部的体积十分宽敞充裕，即使是一家人一同外出还不会感觉局促。

比较以下比亚迪元PLUS就相比平淡无奇，仪表盘的大小唯有5英寸，看起来切实不够大度。此外像是全景停车影像、前排椅子加热灯配置也全无配备。可行说除了根基的影音配置之外，并未凸显出太多的智能化配置。4455/1875/1615毫米的大小和2720的轴距让比亚迪元PLUS看起来其实不算大，即使是采纳了e平台3.0设置，汽车内部的体积也只能算足够使用，其实不能达到十分充裕的准则。

● 哪吒U Pro驾驭协助优势显著

两款车型皆是定位于家庭用的都市纯电SUV，是以全没有装载过于“暴力”的能源体系，全体调教仍是以舒适、轻松的驾驭感触为主。

哪吒U Pro电动机总功率达到了120KW，第一大续航可达500KM。尽管机动车的售价唯有14万左右，但在驾驭协助层次，哪吒U Pro仍是十分厚道的，机动车具有车道维持、并线协助、车道偏离提前警告等功效，而且在实质运用上也相比平顺，满足平常外出的根本要求无难题。

比亚迪元PLUS能源体系第一大功率为150KW，装载磷酸铁锂刀片电池，第一大续航为510KM。尽管元PLUS的驾驭材质触感同样可以，但在驾驭协助方面非是很出色，像是车道维持、并线协助等功效全没有配备，且在续航路程差不多相同的概况下，元 PLUS的售价还要比哪吒U Pro贵了1万，曾经挨近15万元。

写在最终

本来日前大伙在买车时，关于产物的请求仍是相比详细的，多数客户都更偏向于体积更充裕，智能化体现更优秀的车型。尽管元PLUS最近的热度很高，但经过对照咱们还不难发觉，哪吒U Pro在科技属性、智能化和体积体现方面都更具优势。在抉择14万左右的家庭用SUV，产物的概括实力才是最要紧的。这样看来，赫然哪吒U Pro具有体积大、配置高的特色，是更具“智价比”的抉择。