车子市场持续低迷让得销售商的日子不好过，出售利润下调或损失已在所不免。销售商如何突围而出？销售商全在寻觅新的营业形式，发力车子“后市场”，是众多商家不约而同的抉择。

　　修理调养步骤成进行要点

　　记者在大明路转了一圈，发觉不少4S店里找车的人寥寥没有几，后场修理站却排起了长龙。丰田4S店修理站负责人叮嘱记者，本年车子不好卖，可是修理站的业务却很红火，前来修理、调养的消费者比过去增添了30%左右。关于初学级小汽车而言，4S店车子售后效劳发生的利润曾经超越了全车出售。“假如售后效劳做得好，那末一辆车发生的利润可行达到车价的一半以上。”负责人说。

　　记者在宝马4S店见到，前来修理、调养机动车的汽车主人都要预约，修理车间工位根本上皆是全负荷运转。销售商显示，源于车子出售利润越来越低，在相同价值、同类产物的概况下，客户更注重售后效劳。“日前咱们最初加大售后效劳和修理上的投资。”销售商说。

　　旧车置换成热门营业

　　记者在好多4S店大厅发觉，“旧车置换”的广告标语布满了大厅。日产车子销售商叮嘱记者，日前它们设有专门的旧车置换部门，作为一种要点名目发展推广。“咱们对客户的旧车发展评估，接下来客户补齐差价就能开回一台新款汽车。这样客户不用再到旧车市场买卖，咱们也可行尽快跑量，回笼资金。”负责人说。北京现代车子事业人士叮嘱记者，近几个月旧车置换营业同比上升了20%—30%。

　　据理解，少许全车厂家也最初对销售商旧车置换发展资金补助，为销售商发展旧车营业提供扶持。

　　车子改造缓慢升温

　　在雪佛兰专卖店里，记者见到好几辆涂满彩绘的科鲁兹。“咱们最近正好搞改造大赛运动，迷惑了不少汽车主人。”事业人士说，过去汽车主人改造车都去不业余的车子改造店，日前销售商看中了这块市场，正好朝这方面努力。“尽管真实来做改造的也不多，可是不少客户很感兴趣，未来市场潜力相当大。”

　　据推荐，车子改造最重要的分为外貌和功能两方面，外貌包括车身的喷漆、贴纸，汽车内部添加配置等，功能方面最重要的有能源、吊挂和制动三大块。涉及到功能的改造，费率通常都要一比一，即改造须要消费一台原车钱。“假如这点营业周全做起来，咱们的收入将大大增添。”事业人士说。

责任编辑：张结怡