[车子 深度观看 原创]

　　在上个月，岚图车子宣告正规进军欧洲市场，并将首站选定在了挪威。本来不光是岚图，华夏的新燃料车子品牌或车型差不多都抉择挪威作为进军欧洲的第一站。这种人数唯有540万的北欧国度，为什么就成为了华夏新燃料车子品牌进军欧洲的“桥头堡”了呢？

　　挪威：电动车人均保有量最高的国度

　　有这样一组数据，2020年，挪威国内出售的新款汽车有14.14万辆，包括了7.68万辆纯电动车，渗透率达到54.3%，挪威也成为了成为全球第一种电动车销售数量占比超越50%的国度。比较以下，2020年全世界电动车销售数量只占新款汽车销售数量的4%。

　　而这一比例在2021年又进一步提高，依据挪威公路交通消息委员会（OFV）的数据，2021年挪威车子出售量为17.63万辆，此中64.5%为纯电动车，占到了三分之二左右。挪威电动车子协会显示，2022年电动车子在挪威新款汽车出售中的占比估计会达到80%，这在俺们看来是一种十分夸张的比重。而华夏作为全世界第一大的新燃料车子市场，2021年新燃料车型的渗透率也唯有13.8%，而这此中不光不过纯电动车，另有插电式混动和增程式的车型。因此可视，挪威的客户关于电动车的接纳度是差不多高的。

挪威对电动车的接纳度十分高，此刻曾经是全球上第一种电动车渗透率超越50%的国度。而大众ID.3是特斯拉Model 3之外，2021年在挪威最热销的电动车型。

　　买电动车免税另有路权

　　除了客户的接纳度高之外，挪威政府也在极力推广新燃料车型，并制订了少许列的相干政策。在挪威，购置纯电动车不要缴纳置办税和进口税，买家还可免缴25%的增值税，况且电动车子可节省至少50%的通畅费。除了免税优惠外，挪威还赐予了路权优惠。平日开电动车上路，可行在高峰期运用公交车专用渠道。况且过路费、都市中心地域的泊车费和拥堵费，电动车汽车主人也可享受不同水平的减免。

　　况且，挪威在充电桩建造上也是不遗余力，参考一组数据，截止2020年底，挪威具有1100座共快充站和7500座公共慢充站，根本做到了每50km就有一座充电站。而这也不包括客户安装在本人家里的个人充电桩。总的来讲便是，挪威的电动汽车主人根本上在充电上，无全部难题，当然也就无路程焦虑。

挪威鼎力推广纯电车型的同一时间，配套设备也同样跟踪。在2020年底时，充电桩网站的掩盖曾经差不多广，可行做到每50km就有个充电站的密度。

　　而除了这点政策之外，用车环境也是左右客户买车的一种要紧要素。假如从地图上看，挪威根本上和我们国家东北在一种维度上，预计好多人会有疑问，在北欧这种极寒之地，电动车的续航必定缩水十分惨重，挪威的汽车主人就不在意这点吗。但实质是挪威地处北欧西部，尽管靠近北极圈，但多数地域属温带海洋性气候。冬季日均温度不低于-5°，其实不是常年处于极寒的天气。而且，稠密的充电桩网站，也让电动车使用者关于路程的感性度无那末高。

挪威尽管是北欧国度，可是有细长的海岸线，多数地域属温带海洋性气候。受大西洋暖流作用，挪威四季分明，首都年平均气温7℃，其实不是想象中的常年严寒。

　　为了环境保护而买电动车？真非是！

　　日前，挪威已制订到2025年实现全部新出卖的机动车为电动机动车或许氢燃料车子的指标。也便是说，到2025年，挪威将周全停售汽油车，假如挪威政府依旧依照此刻的政策以及推广力度的话，挪威真的很有可能会成为全球上第一种停售汽油车的国度。

　　只是，挪威那么鼎力推广纯电动车是由于缺油吗？本来还真非是，挪威是西欧（包涵北欧五国）第一大的产油国和全球第十一大汽油出口国。可是，挪威的汽油根本用以扶持产业和出口来赚取外汇。国家内部周全调转方向电动车，省下更多的汽油用于出口，怎样算皆是赚的。

汽油是挪威的支柱型资产，挪威能够成为全球上最富有的国度之一，汽油和天然气出口奉献十分大。

　　同一时间，挪威鼎力推广电动车另有一种要点便是水利资源十分丰富。挪威山地居多，全年降水丰富，修建水电站后，能够发生本钱差不多便宜的电力。以前有一组数据，在发电总量中，挪威水电占比常年高居96%以上。电不光廉价还多的用不完，当然也就有了进行电动车最根本的保证。

挪威的水力资源非常丰富，非常符合水力发电，可开发的水电资源约1870亿度。

　　至于欧洲人每天都喊着的环境保护理念，也许也是原因之一，但一律非是最重要的原因。挪威电动车协会有一组数据，挪威人购置电动车子的原因按要紧水平排序，第一是免收/下降过路费（33%），第二是免机动车置办税（31%），接下来是机动车运用开销低（30%）、免年费/交通保障税（29%）、免增值税（27%）。瞧瞧，一丝全没提环境保护的事儿。