设为首页收藏本站 关注微博 关注微信

全球汽车资讯网

[汽车技术]1.1米巨幅屏带来了甚么? 看福特“更华夏”的智能化推行

2022-3-4 09:07| 发布者: wdb| 查看: 161| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 1.1米巨幅屏带来了甚么? 看福特“更华夏”的智能化推行,更多汽车技术知识关注我们。

  【全球车子网 技艺频道】车子产业的电气化、智能化是大势所趋,智能座舱、智能驾驭、全车OTA等差不多已成为智车的标配,自2019年“福特华夏2.0”计划发动以来,福特在智能技艺利用方面按下了提速键。接踵公布了福特EVOS和福特纯电SUV Mustang Mach-E国产版、以及最新一代蒙迪欧,以“汽油车中的最强智车”的高调姿态显露,而在2021年1月福特专门成立了智能网联与数字体会团队(Enterprise Connectivity and Digital Experience, 简单称呼ECDX),为未来的智能生活舱打开了更多的想象。

福特“更华夏”的智能化推行

  早在2019年,福特和百度结合塑造了一款更迎合华夏客户要求SYNC+车机体系,并装载在多数福特和林肯国产新款汽车型上。日前,福特华夏正踊跃寻求与更多国家内部优先科技企业的合作机会,增强在体系开发、人力智能、IVI语言声音、导航、娱乐内容、互联网效劳生态等范畴的合作,提高智能座舱的产物创新和迭代速度。为这,最新ECDX团队的成立,正规打开了福特车子迈向智能化推行历程。

2019-2020年:

  2019年4月,SYNC+体系最初利用于多数国产福特和林肯车型上,依据不同车型扶持12英寸以上高清触摸屏,为华夏客户带来福特智能互联进级体会。至2019年底,福特在华出售全部车型实现100%网联;

2021-2022年:

   2021年,随着福特EVOS和福特纯电SUV Mustang Mach-E国产版的到市场后,SYNC+体系曾经进级至第二代。近期展示的新一代蒙迪欧也将装载福特全新一代车机体系SYNC®+2.0智行互联体系,日前业内主流的高通骁龙 820A 车规料理器,更采纳福特全世界全新 UI 设置作风,功效分布更为直观、简练,带有“浮雕”感的设置让触屏体会更真正。

  以1.1米超广域巨幅屏为焦点的智能座舱,扶持多点触屏、AI语言声音辩别、手势操控、面部辩别等多维交互形式,导入了“结合驾趣”功效,经过 27 英寸真4K中央控制系统屏的分屏、整屏的自由变换,主副驾协同合作,增添驾车平安性。

  全车OTA:最新一代蒙迪欧、福特EVOS和 Mustang Mach-E更首先采纳了FNV智能互联全网架构,扶持全车OTA技艺,包括智能座舱、智能驾驭及功能改良等焦点体系的空中进级,带给使用者经常使用常新的座驾体会。

  车路协同技艺:2021年1月最初,福特正规在量产车上利用V2I车路协同体系,成为国家内部首家实现量产利用蜂窝车联网(C-V2X)技艺的全车公司。

   2022年,福特华夏计划鉴于SYNC+2.0体系,塑造更为开放、包容、平安的平台,为汽车主人提供更丰富的智能座舱数字体会。例如,提供全情景的“可视即可说”的语言声音交互,可行与汽车内部语言声音助手VPA智行伙伴发展免唤醒的多轮交互,实现更明确、更流畅的应答;在导航效劳方面,使用者可行依据喜好来抉择导航效劳APP;加入更多使用者喜欢的利用生态,涉及社交媒体、视听娱乐、出游、生活效劳和用车效劳。

开启智能化座舱的更多想象

  福特智能网联与数字体会团队(ECDX),聚集于智能座舱全链路的产物创新、开发和交付,掩盖绝许多数福特和林肯在华国产车型。营业范围包括前期产物调研、人机交互创新设置、大数据剖析、云计算、网站平安、车端IVI软件及电话APP的开发、测试和认证,以及C-V2X车路协同体系的开发和利用。

  福特以为,智能车子的定义远大于惯例的交通用具或许单一专题的“第三体积”,却是须要满足使用者关于私密聚会、事业、娱乐放松、即兴创作的各式要求。智能生活舱是一种鉴于最新开放的车载数字平台,可依据情景的丰富驱动座舱体积规划的浮动,为使用者营制出不停进级的特异的智能座舱数字体会。

  福特智能生活舱最重要的分为五大专题:聚会体积、搬动事业站、音乐创作室、冒险伙伴、电竞中心。每个专题由汽车内部多项软硬联合的数字化模块构成,可行依据不同车型的指标人群的焦点要求发展专题定制和情景组合。

  例如,在“冒险伙伴”的情景内,新款汽车将为使用者经常使用的电子配备(如没有人机、Go-Pro等)设计插槽,没有人机、Go-Pro等即插即充,告别充电焦虑;数字配备与车机互联,使用者经过汽车内部中央控制系统语言声音操控即可发射没有人机、发动Go-Pro拍摄沿途风景;应用中央控制系统大屏分屏料理若干设施的内容,并扶持一键分享友人圈。

  在“电竞中心”的情景内,在机动车长时间等待或许充电情景下,车机可辩别到使用者正好没有所事事地玩电话,车机便会依据汽车内部人口及情景主动介绍不同一时间长的游戏,并经过关闭车窗、调节气氛灯、音响成果等营制出沉浸式游戏体会;头顶处灯光变换示意不同游戏玩家准备最初竞赛;游戏获胜者将来会收到来源车机语言声音助手VPA的祝福及聚光灯领奖成果。另外,车机还可适配外接游戏配备,满足使用者的不同要求。

  在“音乐创作室”的情景内,机动车化身成为个人音乐事业室,使用者可行开启汽车内部中央控制系统屏上的卡拉OK软件, 接上外置的话筒唱首歌,匹配汽车内部的摄像头、气氛灯和音响设施,塑造一种沉浸式的K歌环境;接下来,随即在车机大屏上观察本人的表演并发展编辑,甚而可行一键分享给友人。当夜幕降临,中央控制系统屏上开启车上的可编程智能大灯,匹配本人创作的音乐,在户外享受一场气氛感拉满的灯光秀。

后记:

日前,福特智能生活舱仍处于设置研发阶段,尚未涉及全部未来福特和林肯在华国产新款汽车型的规划,但时下的最新一代蒙迪欧、EVOS的座舱在硬件、交互、体会方面曾经迎合了当下客户对智能车子的要求,随着福特所构建智能座舱的专属团队(ECDS)不停强大,原土互联网生态的将获得进一步改良,未来智能化生活座舱值得期待。(图/文/摄:全球车子网 陈峰)