2022款唐EV将要展示，曾经近两年根本无改动的唐EV将迎接一次大改款，新型唐EV也许将成为比亚迪e平台3.0塑造的首款双电机版本的车型，关于比亚迪的纯电平台咱们曾经没再陌生，而e平台3.0装载的双电机版车型关于咱这类技艺小白是非常期待的。

2022唐EV（新型）

比亚迪e平台3.0塑造的车型在能源集成上咱一直以为是高度集成的，八融合的能源总成就该是e平台3.0的技艺标配，可是这八融合电能源总成从技艺实现的简单度来评判日前更符合前驱，是不太符合后驱的，同理还不符合四驱。那末e平台3.0塑造的双电机版车型怎样能做到能源的高度集成、又要做到双电机布置体积的合乎道理性，九融合的能源总成会不会显露在新型唐EV上？或许就不过容易地加个电机？（有理解的大牛欢迎解答）

新型唐EV在外貌上的第一大改动便是之前矩阵式的前格栅换成了圆润平滑的的前脸，其余方面和现金的形象区分适中，新型唐EV的大小长、宽、高区别为4900毫米（现金4870毫米）、1950毫米、1725毫米，轴距2820毫米，车胎大小255/50 R20。

现金唐EV

2022款唐EV（新型）

车尾部分，新款汽车采纳贯通式尾灯组，尾部形象颇显大度稳重，车尾错落有致的形象设置让人可以的视线感触，双电机版的车尾处有AWD的字标，全系标配电动后备箱和感应式后备箱顶级感充足。

2022款唐EV（新型）

能源方面，单电机版装载的是比亚迪自研第一大功率为168kw的驱动电机，第一大扭矩为350N·m，最高车速为180km/h，装备的是90.304kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航路程600千米，百千米电耗15.7kWh。

双电机版本第一大总功率为380kw，第一大总扭矩680N·m，最高车速为180km/h，装载108.8kWh磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航路程为605千米，百千米电耗18.4kWh。

新型唐EV全系将装载宽温域高效热泵空调，单电机版能具有八融合电能源总成集驱动电机、变速器、驱动电机操控器、全车操控器（VCU）、电池治理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体。

对于里面体积方面，在工信部上材料显现，唐EV双电机版额定载客人口为6人，单电机版额定载客人口为7人。而唐EV的内部装饰设置会有多大的改动？信任这也是好多“迪粉”关注的难题，只是有一丝可行确信的是，可旋转的中央控制系统屏幕依旧会是唐EV的标配。

现金车型内部装饰

新型唐EV将发表几款车型

咱估计将发表三款车型，区别是单电机版、单电机长续航版、双电机功能版，只是日前在工信部新款汽车目录中新型唐EV唯有两个版本的车型，是以详细有几款车型到市场仍是得喜爱卖关子的比亚迪官方显露。

唐EV的竞品是谁？

好多时刻不得不承认，比亚迪的纯电动车切实抢走了不少本来想购置汽油车的使用者，海豚便是一种很没有问题例子。是以唐EV的竞品有，汽油车的途观L、昂科威等，纯电车型极狐阿尔法T、广汽AION LX、大众ID.6等。

至于新能唐EV的定价，依照现存的参数来看，新型唐EV电池包增添了3.9—22kWh！是以售价大几率比现金贵也是情理之间，或许比亚迪“加量不加价”，对于新型唐EV的延续报导，第一电动将持续跟踪。