2021年底至2022年初，比亚迪、上汽荣威、小鹏车子、蔚来等新燃料车企纷纷宣告涨价，2022年，新燃料车的补助曾经确定再一次退坡，在补助退坡背景以下，客户买车变得愈加理性，因而，比拼硬实力的时间就到了，当大潮退去，才晓得谁有实力。甚么车更能满足客户的要求呢？今日的主角，比亚迪秦PLUS DM-i，真的可行考量一下。

一台车值不值，自然要围绕着价值说，秦PLUS DM-i共公布4款不同配置车型，补助后售价区间为10.88-14.88万元。从价值上来讲，日前秦PLUS DM-i可行说是在售的同等级车型中价值最为实惠，10万起的售价比多数的同等级汽油车还要廉价，十分具备竞争力。

作为一款沿袭了比亚迪家庭龙魂的轿跑，秦PLUS DM-i凭借高颜值锁定了不少关心眼光。前脸沿用Dragon Face设置言语精髓，颜值这块没的说，终归此刻车子市场依旧处在购车看颜值的时期。

假如作为家族的独一用车的话，秦PLUS DM-i在长、宽、高以及轴距方面在A级小汽车中，它的大小十足能够满足国家内部客户关于“大体积”的买车要求，十分符合首购家族。

车身侧方的比重和姿态营制出很强的活动范儿，除了初学车型装备16英寸双色铝合金轮圈外，其余车型则均为17英寸双子星灵动轮圈。

溜背的形象，尾部贯通式尾灯和龙爪的素材也被使用到该款车上，关于追求颜值的年青客户来讲，秦PLUS DM-i切实有好多看点。

内部装饰方面科技感强，用材看着就顶级。大体积带来舒享体会。秦PLUS DM-i采纳环抱式阔境悬浮座舱和BYD Heart纵横之心设置，营制出顶级精致的轻奢气氛。

同一时间，秦PLUS DM-i的体积体现也达到了超A级小汽车水平，全车轴距与车宽区别达到2718毫米和1837毫米，保证了汽车内部宽裕的纵向体积与横向体积。且后面一排坐垫十分宽大，对腿部支撑很到位。此外，秦PLUS DM-i除初学版车型外，其余车型均装备了双温区独立操控自动恒温空调和后面一排空调整出风口，不论夏季仍是冬季外出，都会为驾乘者带来舒适体会。

要说秦PLUS DM-i汽车内部最具特点的设置便是装备的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，不但屏幕大小够大，况且显现成果清楚、触控反映十分灵敏。车机运用DiLink 3.0智能网联体系和比亚迪智能云效劳，扶持智慧精确导航、远程机动车操控、在线影音娱乐体系(酷咱音乐、考拉FM、媒体中心等)、海量利用(微信、抖音、最美天气、智能相机、百变专题等)、4G网站效劳、车载WiFi、车载K歌娱乐体系、OTA远程进级等，可玩性十分高。另外，这车还扶持智能语言声音交互功效，驾车时经过“小迪，你好！”唤醒，语言声音操控少许操作，不作用驾车平安。还具有电话NFC车钥匙、智能云效劳、OTA远程进级、遥控驾驭等功效，为使用者打开智能外出生活。

在平安配置方面比亚迪一律不会松懈，秦PLUS DM-i全系装载6平安气囊、AUTO HOLD自动驻车、CCS定速巡航、360°高清透明全景影像体系、TPMS胎压监测体系、4探头后停车雷达等。同一时间，周全的智能驾驭协助功效，如ACC-S&G停走型全速自适应巡航体系、CSC弯道速度操控体系、LKS主动式车道维持体系、LDWS车道偏离提前警告体系、AEB-CCR自动紧急制动体系等共计20多项，为家族外出带来周全的平安庇护。

而关于双限都市使用者，能上绿牌的秦PLUS DM-i愈是家轿首选，由于你没有需有路程焦虑和充电焦虑，该款车在满油满电的状况下概括续航路程达到1245km，并扶持直流快充，30分钟即可充电80%，只需周边有充电站，就可以够解决充电难题。

假如充电方便，平常通勤都用电，根本上就无油费的支出，即便充电不便也没关连，秦PLUS DM-i可行一直亏电运用，电池具备保电体制其实不会十足用尽，机动车在亏电状况下油耗低至3.8L，仅为同等级汽油小汽车油耗的一半，可行说十分省油，作为家族外出的代步车再适合只是了。

最终仍是说一下能源，秦PLUS DM-i装载的骁云-插混专用1.5L高效启动机，热效能多达43.04%，第一大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。与此同一时间，依据不同车型，秦PLUS DM-i提供132kW和145kW两款电机，纯电续航路程为55km和120km。

2021年，疫情作用到了车子产业的方方面面，“缺芯”差不多成为了本年产业的代名词。在艰难的大环境下，比亚迪车子逆流而上，销售数量一路看涨。作为首款装载比亚迪DM-i技艺的车型，秦PLUS DM-i差不多解决了客户的全部用车痛点，在颜值方面利用了时下十分盛行的设置素材，在智能化和平安性的配置上也非常周全，10.88万元的起售价，让好多客户纷纷显示该车“真香”，因而日前的定单量供不应求。假如您准备购置一台10万等级的小汽车作为家用车，秦PLUS DM-i是不二之选。