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车子资讯2月25日报导继成功达成极寒测试和极其高温耐力测试以后，宝马最新一代7系纯电动车型——宝马i7日前正好宝马团体探讨与创新中心（FIZ）接纳声学测试。经过严苛而丰富的声学测试，宝马i7将实现宝马有史以来最好的隔音成果、气动声学与驾乘舒适体会。凭借前瞻未来的洞察力，宝马团体将可持续进行落实于公司策略中，以创新技艺踊跃推进未来外出的落地。作为一款最新车型，宝马i7初次将BMW品牌大型奢华旗舰小汽车的专属奢华、尊崇舒适与零释放纯电行进完美合一，是宝马团体周全加速电动化策略和产物线扩张的有力印证，充分突显了宝马团体引领大型奢华车细分市场的决心。

声学体现是保证驾乘舒适性的要害要素之一。宝马i7日前已映入量产前最终的声学测试阶段。研发工程师将针对宝马i7原型车、以及最新一代7系的其它车型，发展一系列繁杂且严苛的声学测试名目，将各式潜在噪声源归入测试范畴，以保证该款纯电动大型奢华旗舰小汽车的卓越降噪隔音成果和同级绝佳的驾乘体会。

在宝马团体探讨与创新中心（FIZ），宝马测试及开发工程师对宝马i7发展了全角度的声响解放与消化的测试，具体剖析了电机和滚动噪声、气动声学和波动噪声等不同维度的声学特性。测试还针对机动车里面的BMW电动车声浪模拟（BMW IconicSounds Electric）发展精确调适。作为宝马团体创新数字化的全新效果，BMW电动车声浪模拟将利用于宝马i7车型，该技艺由宝马团体与世界著名作曲家汉斯·季默（Hans Zi毫米er）联手塑造，将为驾乘者带来心潮澎湃的电动驾趣。

卓越的声学舒适体会

宝马i7着力于树立大型奢华车细分市场的新标杆，而机动车的声学舒适性将是至关要紧的准则之一。在宝马团体探讨与创新中心，声学试验台专为满足电动车的请求而通过了特别设置，真正模拟了机动车在全球各式交通路面的行进声响和车胎噪声。工程师不但可行在测试中纪录全部的刺激性噪音，并在宝马i7的开发中有抉择性地消除这点噪音，从而帮助机动车在不同路面状况中均可实现没有与伦比的声学舒适体会。同一时间，宝马团体十分重视电机的没有噪声能源传输，针对宝马i7的电驱动单元发展了声学改良和电机降噪封装，因而，宝马i7汽车主人既可行尽情享受电机特有的静音成果，也可行打开富有情怀魅力的“BMW电动车声浪模拟”，享受专隶属BMW汽车主人的电动驾趣。

极其气候测试、声学风洞实验、高强度电磁兼容性测试

为了能够在极其气候要求下测试全部降噪举措的有用性，宝马团体的研发工程师模拟了全球各地的气候环境，对噪声源发展了剖析和改良。比如在极高和极低温度下，针对机动车的空调和空气流通体系的声学体现，发展了细致调校。

而在声学风洞实验中，宝马i7的气动声学体现获得了进一步的改善。宝马i7简约流畅的车身外表、镶嵌式门把手、通过空气能源学改良的后视镜和差不多十足封闭的车身底部，不但有用减低了该款大型奢华小汽车的空气阻力，更有助于塑造极为卓越的声学成果。

另外，研发和测试工程师还对电磁兼容性（EMC）发展了具体剖析和精准改良。工程师将宝马i7原型车暴露于强盛的电磁场中，以测试其电气体系对电磁干扰的感性度。测试工程师可经过实时数据剖析测试结果，保证机动车悬架操控体系和协助体系的可靠运转，以及在线数据、手机、广播、视频和导航信号的没有干扰接收。

除机动车自身发出的噪声和波动之外，车外的噪声源也会作用驾乘的舒适性。工程师经过模拟平常交通情况，包括公路施工现场以及载货汽车通过时发生的噪音等，有用测试汽车内部的隔音成果。

借助创新资料的运用，宝马i7将带来更佳的隔音成果。机动车在支柱饰板、椅子、车顶衬垫和后搁板中均融入吸音材质，极为有用地屏蔽了汽车内部外噪音。隔音玻璃窗可有用操控车外噪音经过玻璃传入汽车内部，为宝马i7带来愈加完美的驾乘体会。车门、车窗架和轮拱部位配有毛绒织物，以降低机动车行进时发出的噪声。另外，车身前部的刚性大幅加强，车胎内侧更运用了泡沫消化层以进一步下降噪音，从而将BMW的首款纯电动奢华旗舰小汽车的降噪和舒适性提高到前所未有的水准。

【宝马2022年在华夏推7款新燃料产物】

2022年，宝马团体将在华夏市场表现7款新燃料产物：包括最新iX、最新i4、新型iX3、纯电动3系、最新i7在内的5款纯电动车型，以及2款插电式混合能源车型。到2023年，宝马团体将在全世界提供约13款纯电动车型，纯电动车型将掩盖差不多日前BMW品牌映入的每个细分市场。到2025年，宝马将映入电动化进行最新阶段，并公布 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，宝马团体计划在全世界累积交付约1,000万辆纯电动车。未来，宝马团体将接着引领产业创新，推进奢华电动外出的持续进行。

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