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[2021买车介绍]2021欧洲客户都要了甚么车?高尔夫接着称霸/特斯拉突围

2022-2-21 08:58| 发布者: wdb| 查看: 119| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 2021欧洲客户都要了甚么车?高尔夫接着称霸/特斯拉突围,更多购车推荐关注我们。

新车推荐原创?近期为大伙带来了不少相关于2021国家内部车子销售数量的内容,那末在车子的“发源地”欧洲,那里的客户最喜爱的车有哪些?

依据当前的市场趋向,咱们会为大伙区别带来汽油热销车和纯电动热销车的排行榜。此刻可行提早剧透的是,大众高尔夫和特斯拉Model 3是各自细分市场中最热销的产物。

● 2021欧洲汽油车销售数量排行榜

大众高尔夫位列头名,年销超20万辆,可视欧洲客户真是十分喜爱它。标致208名次第2,年销售数量196869辆,是欧洲最热销的小型车,超越了大众Polo。

达契亚Sandero名次第3,年销售数量196792辆,它是雷诺麾下的便宜品牌,连雷诺都曾经临时退出华夏乘用汽车市场场,这种品牌短期内还不会有重返华夏市场的可能。

2021年欧洲热销车头24名排行榜
名次车型2021年销售数量等级
1大众高尔夫205408紧凑型车
2标致208196869小型车
3达契亚Sandero196792紧凑型车
4雷诺Clio196243小型车
5标致2008194653小型SUV
6大众T-ROC(国家内部为探歌)186644小型SUV
7丰田YARiS(欧版)182590小型车
8欧宝/沃克斯豪尔Corsa180646小型车
9菲亚特/Abarth 500174739微型车
10雪铁龙C3159302小型车
11雷诺卡缤158580小型SUV
12大众Polo152617小型车
13现代途胜149170紧凑型SUV
14丰田卡罗拉146604紧凑型车
15达契亚Duster145753紧凑型SUV
16斯柯达明锐143268紧凑型车
17标致3008(国家内部标致4008)140015紧凑型SUV
18大众Tiguan133558紧凑型SUV
19福特PUMA132887小型SUV
20菲亚特熊猫132227微型车
21大众T-CROSS(国家内部为途铠)127956小型SUV
22沃尔沃XC40120234紧凑型SUV
23奔驰A级117233紧凑型车
24宝马3系116250中型车

大众车子团体

品牌许多的德国大众车子团体是欧洲热销车的赢家之一,包括位列头名的大众高尔夫在内,另有T-ROC、Polo、斯柯达明锐、Tiguan、大众T-CROSS共6款产物在前24名榜单中,他们都有对应的车型在国家内部出售。

Stellantis团体

Stellantis团体也是欧洲热销车大户,麾下若干品牌的多款车型上榜,除了名次第二的标致208外,另有标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa、菲亚特/Abarth 500、雪铁龙C3、标致3008(国家内部标致4008)、菲亚特熊猫在前24名的榜单中。

尽管Stellantis团体在欧洲原土具备很强的实力,只是针对华夏客户而言,榜单中能购置到的产物唯有国产标致2008和标致3008(国家内部标致4008),而且不出不测的皆是SUV车型。

雷诺/达契亚

主打高性价比定位的达契亚品牌在欧洲,特别是东欧地域有着极高的认可度,榜单中占据了2席,区别是名次第2的达契亚Sandero和达契亚Duster。

尽管法国雷诺品牌之前退出了华夏市场,只是能见到麾下的Clio和卡缤全在欧洲有着可以的人气,考量到华夏车子市场全世界销售数量最高的位置,以及与吉利的合作,在电动化时期,推测雷诺未来大几率会从新抉择适宜的合作伙伴,经过纯电动产物重返华夏市场。

丰田车子

尽管丰田车子是2021全世界销售数量第一的车企,可是在欧洲市场仅有两款车型被广大接纳,便是名次第7的YARiS(欧版)和名次第14的卡罗拉,他们的年销售数量区别是182590辆和146604辆,二者是相对更适合欧洲人要求的小型车和紧凑型车。

在国家内部市场,客户们可行购到国产三厢卡罗拉,有汽油、混动和插混三种丰富的能源抉择。同一时间,关于功能车粉来讲,另有个好信息,丰田或许会在年内导入GR?YARiS和GR卡罗拉两款高功能两厢掀背车。

现代途胜和福特PUMA榜上有名

剩下便是少许榜上有名的品牌了,韩国现代车子麾下的途胜顺利映入热销车榜单,名次第13,年销售数量149170辆。关于华夏客户来讲,北京现代途胜L比欧版加长了轴距,具备更棒的后面一排体积体现。

福特车子麾下的福特PUMA名次第19,年销售数量132887辆。之前,偶尔有传言称长安福特可能会国产PUMA,只是总是无实际性的进展。考量到华夏市场对大体积车型的超高喜欢水平,该款小型SUV的导入可能得接着多等等了。

欧洲原土奢华品牌

同样来源欧洲的沃尔沃XC40名次第23,年销售数量120234辆。在沃尔沃被吉利控股团体采购后,二者开展了深度合一,而且扩大了协同效应,XC40也是沃尔沃麾下首款鉴于吉利CMA架构塑造的产物,与部分领克和吉利产物共享平台。

奔驰A级名次第23,年销售数量117233辆。可行见到在紧凑型车范畴,这一代奔驰A级也有极强的竞争了,把宝马和奥迪的同等级对手甩在身后。关于华夏客户来讲,北京奔驰A级系列产物也有丰富的抉择。

宝马3系名次第24,年销售数量116250辆。是榜单中独一的中型车,它不但是欧洲客户们最喜爱的宝马产物,即使在华夏市场,华晨宝马3系也是最受欢迎的产物之一,特别是体积出色的长轴距版车型,十分棒的产物。

顺便值得一提的是,在昨年印度无投放3系长轴距版车型时,华晨宝马3系长轴距版车型一度是唯有华夏市场专属的存留,关于主打控制性的宝马而言,能做出如许大的顺理当地市场要求的原土化改变,是十分灵活的经营战略,是以可别说德国人固执了。

● 2021欧洲纯电动销售数量排行榜

特斯拉Model 3是欧洲年度纯电动车范畴的销售数量霸主,年销售数量142905辆,差不多是第2名雷诺ZOE年销售数量的一倍多,须要注意的是,特斯拉Model 3在欧洲的售价比国家内部明显要高,可视欧洲客户们对它的追捧水平有多高。

对于特斯拉真是有太多要说的了,起首特斯拉Model 3的年销售数量即使跟汽油车比,也可行名次第17,比起前24名中独一的中型车宝马3系,它的2021年销售数量也纲领先不少,关于纯电中型车来讲,特斯拉Model 3在欧洲取得了相当大的成功。

2021欧洲纯电动热销车排行榜
名次车型2021年销售数量等级
1特斯拉Model 3142905中型车
2雷诺ZOE72562小型车
3大众ID.369567紧凑型车
4大众ID.455006紧凑型SUV
5起亚极睿纯电动46705紧凑型SUV
6菲亚特500e44492微型车
7斯柯达ENYAQ iV44402紧凑型SUV
8现代KONA EV(昂希诺纯电动)43415小型SUV
9标致208 EV42605小型车
10大众e-UP!40835微型车
11日产聆风35790紧凑型车
12奥迪e-tron31705中大型SUV
13MINI COOPER EV29744小型车

榜单中无特斯拉Model Y,原因是2021年下半年欧洲才连续最初交付,而且特斯拉柏林超等工厂制造的Model Y可能会在2022年3月才能正规交付,因而无年度统算数据,只是从2022年下半年最初,估计Model Y在欧洲的销售数量数据会渐渐明确的表现出去。

经过销售数量数据能见到,在当前的欧洲市场中,除了特斯拉以外,尽管其余纯电动车的销售数量比较同等级汽油车相差还相当大,总销售数量占比仅有10%,可是随着欧洲新燃料车子政策的推进效应渐渐加深,未来纯电动车将来会具备更强的增添率。

在纯电动热销车榜单中,也是几个大品牌的天下:

大众车子

大众车子团体麾下的产物在榜单中具备相当大优势,有大众ID.3、大众ID.4、斯柯达ENYAQ iV、大众e-UP!、奥迪e-tron几款最重要的产物全在榜单中,此中除了斯柯达ENYAQ iV和大众e-UP!之外,其余产物在国家内部都可行购到。

现代车子

现代车子团体也是电动化转行脚步很快的车子公司,麾下起亚品牌的极睿纯电动年销售数量46705辆,仅次于大众ID.3、大众ID.4。而现代KONA EV(昂希诺纯电动)年销售数量43415辆,国家内部客户们可行购到北京现代国产昂希诺纯电动产物。

Stellantis团体

在欧洲原土,Stellantis团体也有两款产物上榜,是菲亚特500e和标致208 EV,他们的年销售数量区别是44492辆和42605辆。关于华夏市场要求来讲,这两款车型不太适合,最重要的原因是同价位的国产纯电动车切实更出色。

4、其它品牌

日产聆风年销售数量35790辆,是日产在纯电动车范畴的代表作,但聆风曾经到市场好几年,与大众ID.3等车型比较,对使用者的迷惑度最初下降,只是日产也会公布更多纯电车型,像Ariya纯电SUV将来会在本年打开预售,是一款更领先进步更棒的产物。

MINI COOPER EV年销售数量29744辆。尽管现金跟华夏客户没很大关连,可是未来最新MINI EV将来会接着由长城和宝马合资的光束车子在2023年国产,华夏将来会成为MINI最要紧的市场。

总结

源于欧洲老城许多,公路相对狭小,因而欧洲热销车以便于灵活控制和泊车的小型车和紧凑型车为主,同一时间大小差不多的小型SUV和紧凑型SUV也是好多人喜爱的产物。

相较而言,华夏的热销车大小普及很大少许,紧凑型车、紧凑型SUV和中型车占据主流,里面体积相对紧凑的小型汽车市场场销售数量占比十分少。

在纯电动车范畴,特斯拉Model 3是欧洲第一长热销的产物,也是难得的名次优先的中型车,然后的悬念是,瞧瞧下半年德国产Model Y的销售数量能否与华夏市场类似,超越Model 3。

责任编辑: 赵瑜

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