金牛辞旧，福虎迎春。转眼间，春节假期过半，距离回归事业岗位只剩3天。宅家多日，推杯换盏，小伙伴们恐怕曾经映入了“精神性厌食”状况。数日不摸车，身为车子编辑的咱心中居然空落落的，浑身精力没有处安放。也罢，借着辞旧迎新的机会，就让咱们献上一期“云评车”，细数2021年让编辑感官最深切的10款新款汽车。

　　2021年，编辑第一大的感叹是“时期要变了”。纵使对石油味有着没有限热爱，却终究难以否认，电动车在众多方面打破了内燃机的阻碍。以前抗拒新燃料的咱，却在2021年发自心里地发生了添置一辆电动车的想法。

　　在2021年试驾过的40余款车型中，编辑选取了5款汽油/混动车型以及5款纯电动车型，详细包括：兰博基尼Huracán STO、奥迪SQ5、吉利星越L(参数|询价)混动版、一汽丰田凌放(参数|询价)、东风日产e-POWER轩逸(参数|询价)、宝马iX、上汽大众ID.3(参数|询价)、特斯拉Model Y(参数|询价)、小鹏P5(参数|询价)和高合HiPhi X(参数|询价)。

　　#01 兰博基尼Huracán STO

　　等级：超跑

　　售价：390.00万元

　　兰博基尼Huracán STO有着本人的坚持，却与意料中的“蛮牛”大相径庭。它懂得挑逗，也懂得适可而止，游走在浪与浪漫的当中地带。以前，隔壁的他/她是位不折不扣的儿童王。现在，邻家少年长大成人，骨子里那股坏劲儿还在，为人处世却老道了众多。关于富裕阶层，Huracán STO充足特异，是合乎道理预算内的性情之选。至于咱，只好摸摸钱包，用“坏”和“爱”反复避难题。也罢，ZIC半日，痛饮半箱98号石油……美梦该醒了。

　　#02 奥迪SQ5

　　等级：中型SUV

　　售价：63.28万元

　　随着心智渐渐成长，阅历日渐丰富，热血青年终会变成叔叔/阿姨。到了某个年纪，你将没再迷恋钢炮，反而把眼光投向以前最讨厌的车。可转念一想，那一些动辄5m的小汽车和SUV总显得有些“油腻”，没有力突显特异品味，也难以满足心底的最终一点躁动。好在，高功能中型SUV提供了Plan B。他们充足内秀，平常开不会亏待了本人；他们充足外露，让懂你的人刹那读懂一切。

　　“爱你非是两三天，每天却想你好多遍。”这是一句暴露年龄的歌词，也是奥迪SQ5的最好写照。终归，SQ5想要讨没有问题人，便是听着梁静茹歌声长大的。

　　#03 星越L混动版

　　等级：紧凑型SUV

　　售价：17.37万元（预售价）

　　星越L雷神Hi·X油电混动版带来了不少惊喜。用行星齿轮整合能源，用操纵元件调度速比，DHT Pro做到了“两手抓”。面临国家内部繁杂的交通环境，DHT Pro能够兼顾油耗体现和能源功能。在行星体系本不擅长的NVH方面，新款汽车也取得了可喜的进步。就试装车的体现来看，星越L混动版为雷神智擎Hi·X开了个好头。如果商品车能够对换挡平顺性、刹车脚感等细节加以改良，日系竞品想来会感触到不小的负担。

　　#04 一汽丰田凌放

　　等级：中型SUV

　　售价：21.18-29.78万元

　　非典范丰田是甚么样子？一汽丰田凌放HARRIER描绘了范本。设置方面，凌放HARRIER处处散发着敏感色彩，某些刹那，咱甚而以为雷克萨斯的灵魂又回来了。机械部分，TNGA架构实力依旧，撑得起高档定位。在颜值与实用之中，凌放HARRIER稍稍侧重前者，这也许会劝退少许老熟人，却也向新友人伸出了橄榄枝。关于那一些注重素质，又不想支付（奢华）品牌溢价的大家，凌放HARRIER没有疑是一位贴心伙伴。主流之上，奢华未满，这即是凌放HARRIER的性格底色。

　　#05 e-POWER轩逸

　　等级：紧凑型车

　　售价：13.88-17.49万元

　　随着e-POWER导入华夏，“技艺日产”最初了复兴之路。东风日产e-POWER轩逸来临有些晚，却十足有实力与丰田、本田正面较量。实测油耗看齐日系竞品，三缸无对NVH形成实际性作用，能源体现甚而具有必定优势。自然，想要让客户接纳一套新的混动体系，唯有产物力也不够。在家轿市场，口口相传才是热卖的硬道理。作为后来者，e-POWER轩逸走好了第一步，然后的故事就须要时间来书写。

　　#06 宝马iX

　　等级：中大型SUV

　　售价：74.69-99.69万元

　　试完宝马iX，内心居然空落落的。作为血液中涌动着石油的车粉，咱曾对电气化嗤之以鼻。此刻想想，几年前的咱未免有些肤浅，格局小了。今日，咱会问本人：抉择电动车，咱们放弃了甚么？又获得了甚么？言归正传，关于BMW而言，iX没有疑是一部划时期作品。理性层次，咱以为iX产物力可圈可点，配得上Bi毫米er的敬意。敏感层次，咱不想面临内燃机消失后的空灵，还不愿轻易改变审美取向。爱恨两种情怀掺在一同是甚么味道？咱咂咂嘴，本来是酸的味道。

　　#07 大众ID.3(参数|询价)

　　等级：紧凑型车

　　售价：15.9888-17.3888万元

　　反击新势力对手，ID.3(参数|询价)够不够格？在咱看来，该款车拿出了充足的诚意。试驾此前，咱本认为ID.3是一部新时期“高尔夫(参数|询价)”，但现实击碎了经历主义。不吹不黑，ID.3比咱记事以来的全部一代高尔夫都更出色。控制？平衡性极好，驾驭乐趣使人想起老宝马。舒适？德味满满，更顶级别车型还不过如许。实用？车身小巧，后面一排体积却肉眼可视地宽敞。

　　#08 特斯拉Model Y(参数|询价)

　　等级：中型SUV

　　售价：30.18-38.79万元

　　从Model 3(参数|询价)到Model Y，改变的绝不单是外貌和体积，全车调性也产生了微妙平移。之是以说“平移”，是由于Model Y依旧有着典范的家庭特点，继承为主，缔造为辅。这类感受就像是毕业10年后与大学密友重逢，25岁的青涩与锋芒不见了，取而代之的是35岁的老练与沉稳。他依旧饱含热情，却更乐意将这份热情与家人分享，而非是独乐此中。

　　#09 小鹏P5(参数|询价)

　　等级：紧凑型车

　　售价：16.27-22.93万元

　　依照惯例看法，车身大小在相当大水平上打算了一款车的层次，但这类理论不十足适用于智能电动车。小鹏P5（紧凑型车）定位低于P7（中型车），却装备了激光雷达和8155芯片，智能化维度反而更胜一筹。机械部分，小鹏P5懂得家族客户须要甚么，能源和底盘“槽点”很少，达成度超出自家兄长，全体体现优于预期。

　　#10 高合HiPhi X(参数|询价)

　　等级：中大型SUV

　　售价：57.00-80.00万元

　　后来者什么时候能够居上？咱本认为这一天会很遥远，终归前辈们历经百年沉淀，才有了今日的江湖位置。没成想，高合HiPhi X在机械品质方面实现了必定突破，全体体现对得起奢华定位。若是吹毛求疵，这台车自然另有须要改善的位置，但全车OTA能力为一切留有可能。后来者的追赶仍在接着，但破晓时分仿佛越来越近了。

　　编辑评论：石油味还香吗？三年前，编辑部同事们确信说“香”，顺便带着不屑的拉伸，对电动车展开一番口诛笔伐。然则，电气化技艺进步远比预期中快速，续航路程大幅提高，补能效能节节上涨，驾驭感触愈是后来居上。不论大家能否承认，内燃机正丢掉以前的光环，提速交出历史的接力棒。若你热爱活塞运行的声响，请珍惜当下，别亏待了本人。若你单纯把车当作交通用具，也许是时刻拥抱未来了。