据德国媒体报导，宝马团体和长城车子在华夏合作制造MINI电动车子的合资工厂可能面对不成功的风险，由于两家企业之中庞大的策略和文化差异。

2018年7月，宝马团体与长城车子完成合同，在华夏结合制造MINI品牌电动车。日前，尽管相干高管声称一切全在按计划有序发展，但德国媒体称双方合作其实不顺利。德国媒体写道，两家企业之中的谈判在少许根本难题上陷入僵局。宝马团体部分里面人员甚而以为谈判可能彻底不成功，部分宝马工程师赴华合资的长久计划被撤消。

这意指着甚么另有待确定，但仿佛宝马工程师和其它高管对长城车子推进名目和制造MINI的形式其实不称心。报导称，宝马不愿在品质和平安准则上做出全部让步，而长城车子则期望实现高性价比的制造。

难题是日前的制造本钱超出预期。宝马和长城成立合资企业Beam车子时，就为工厂的建造和相干事情设定了必定的预算，约为7亿欧元。然则，宝马并未意识到这一小笔钱意指着比平时更低的品质准则。因而，为了满足宝马想要的品质和平安准则，格外的投资是必需的，这是导致两家车子巨头之中差异的另一种难题。源于宝马领导层的变动，考量到企业日前面对的负担，尤其是资金负担，全个合资名目终归可能会被放弃。

针对上述报导，长城车子发表证明否认传闻，“日前，梁车名目进展顺利，名目团队在各个范畴都取得了不少成绩，双方股东对这种名目也充满信心。”看来梁车的未来还无定下去，咱们就拭目以待吧。