来源底特律的车子生产商推出了2019年中期销售数量数据当前.尽管日系SUV和小汽车在车型销售数量排行榜上占据了不少排名，但皮卡依旧是美国市场最受欢迎的车型，福特、通用和FCA的皮卡依旧位居前三。

福特的F-150系列皮卡好几年来一直占据美国销售数量榜榜首。2019年6月，皮卡销售数量77929辆，上半年销售数量448398辆，同比区别下调3%和0.6%。尽管销售数量有必定下降，但福特依旧是美国市场最热销的皮卡品牌。可是日前唯有猛禽版是华夏正规引入的，平凡版只能经过平行驶口购置。

拉姆没有疑是十足成功的。尽管Ram皮卡销售数量远不及福特，但经过其特异的营销伎俩和首款量产的混合能源、汽油经济性更没有问题皮卡，——2019款道奇Ram皮卡问世。Ram不停满足不同人群的要求。6月份，该品牌交出了68098辆的销售数量，同比增添56%，同比暴增28%，体现差不多强势。2019年上半年，Ram的销售数量也优先于雪佛兰Solod和GMC Sierra。只是，假如将Solod和Sierra的销售数量加在一同，通用依旧超过FCA排在第二位，但三巨头之中的天平正好倾斜。

雪佛兰Solod和GMC Sierra占据皮卡销售数量榜第三和第四位，但Solod和Sierra的全体销售数量全在下降。此中，Solod高清机型第二季度销售数量下调19%，半吨产物销售数量下调7%左右。与昨年同期比较，概况更糟。高清机型销售数量下调20.2%，半吨产物销售数量下调4%。塞拉第二季度半吨销售数量下调7%，高清产物下调9%。与昨年同期比较，半吨产物销售数量下调0.5%，高清产物下调12%。

在日系皮卡中，2019年6月丰田Tacoma销售数量小幅下降，销售数量为9878辆，较2018年6月下降0.8%；2019年上半年销售数量54497辆，同比下调3%。比较以下，日产的前景十分糟糕。日产泰坦66月销售数量仅为2665辆，同比下降33%，上半年销售数量仅为18026辆，同比下降26%。