新车推荐原创 近些年，SUV走Coupe式作风越来越盛行，这本来反应了客户对个性化诉求的日益上涨，但客观讲，这此中能很好兼顾溜背形象和里面体积的SUV屈指可数，不容易满足挑剔的客户。自然，还不乏少许做得很没有问题车型，例如别克新公布的昂科威S，它在后面一排体积和溜背形象之中做了很没有问题取舍，兼顾实用和个性，也让越来越多增购、换购的客户偏向于它；而20万等级的惯例豪强本田CR-V，凭借可以的使用者声望，也深受不少使用者的喜欢。是以，到底是买更个性的昂科威S？仍是做“保底抉择”购置本田CR-V呢？本期咱们无妨就两位竞争对手来一次干脆对话，看谁能获利终归胜利。

为了让这次对照显得更具实质意义，笔者挑选了各自阵营里最为卖座的版本。价值方面，考量到日前昂科威S市场末端有必定的优惠幅度，是以两款车型终归的成交价其实不会有很大差异。

大灯方面，昂科威S和CR-V在配置上维持绝对，均装备LED大灯、LED日行灯以及自适应远近光灯，只是就LED日行灯的形象来看，仍是昂科威S要更胜一筹。

昂科威S无像其余轿跑SUV那样，采纳大幅度溜背的形象设置，而这样做的目的便是为了第一大可能为后面一排腾出体积。

尽管是一辆轿跑SUV，但昂科威S的“体型”仍是要比CR-V大上一圈，除了因照顾溜背形象对车身高度有所牺牲以外，其余方面均要胜过CR-V。自然，这其实不打算两汽车内部部乘坐体积的尺寸，详细体积体现如何？咱们继续向下看。

就外貌形象来看，昂科威S比较CR-V第一大的优势就在其采纳的溜背形象，开上它没有疑能得到更高的回头率，而CR-V则在细节方面下功夫，例如轮圈和尾灯组都发展了熏黑料理，以此来满足使用者个性化的要求。

本田CR-V在内部装饰上采纳惯例“T”字形布置，仅就设置层次而言并没有太多特点，同一时间，从风尚版最初，CR-V的内部装饰才会进级到真皮椅子以及真皮方向盘，而风尚版之下的型号均为塑料材质方向盘和织物椅子，而内部装饰用材不够高端，科技感不足也是CR-V一种相比显著的不足。

昂科威S全系标配10英寸的大屏，车机体系不会由于高低配而有所缩水，并全系扶持苹果没有线CarPlay和百度CarLife，反观CR-V，低配型号上中央控制系统屏大小还会降到5英寸，同一时间连导航等根本功效也会受到阉割。

尽管非是高配型号，但昂科威S在内部装饰用材上给的仍是十分厚道，而假如使用者想要更具活动气氛的座舱，昂科威S还扶持选装Alcantara翻毛皮材质，同一时间从GS版本最初，昂科威S的内部装饰将来会更换成更具战斗感的红色缝线，并随处可视“GS”的标识。

尽管大小不如昂科威S，但CR-V的里面体积本来十分宽敞，不论是首尾排头部体积仍是腿部体积，CR-V都确保了使用者对乘坐体积最根本的请求。

从图中可行见到，首尾排常规储物体积昂科威S根本上到给到了，同一时间昂科威S在挡把下面还单独设有格外的储物区，使用者放少许私密物品在这边就十分适合。

CR-V的储物体积同样十分丰富，其首尾中央扶手箱处都设计了放电话这样零碎物品的位子，同一时间门板内侧还添有卡槽，细节上的照顾相比周到。

?就驾驭层次相比，昂科威S和CR-V可行看做两个性格十足相反的车型，昂科威S的能源体现愈加灵敏且从容，即便车重超越了1.7吨，但整台车开起来快而不笨，不论是起步仍是中后段提速都显得游刃有余；而CR-V的地球梦启动机尽管调校得十分激进，但奈何CVT变速箱没有办法承担更高的扭矩，机动车在中后段提速上会体现的较为吃力，百千米提速时间以9.4秒不敌昂科威S的7.7秒便是最佳的声明。

最终，咱们就两车的配置发展相比。从表格中可行得出结论，昂科威S的优势在于装备了更丰富的舒适性配置，例如整车没有钥匙映入、多层隔音玻璃以及椅子加热等，同一时间车机体系也愈加强盛；而CR-V的优势在于装备了功效较为改善的协助驾驭功效，自然，假如你对协助平安配置有更高要求，昂科威S的高配型号也能给到客户。

编辑评论：概括全文所述，可行发觉昂科威S比较CR-V是一种更周全的车型，在确保体积的前提下，其外貌、配置以及能源都有拿得出手的特点，溜背式的形象则满足了追求差异化客户的要求，同一时间在科技配置、驾驭感触等方面，昂科威S也显著优于CR-V；另一边，CR-V相对来看是一款相比均衡的产物，体积可以，能源平常足够使用且平顺性很好，但想要得到更高阶的用车享受，CR-V则提供不了。是以，联合两车日前的市场优惠幅度来看，笔者以为昂科威S会是更优选。

标签: 悉数文化评测导购新款汽车新闻