新车推荐原创 新年伊始，2022东京改造车交会（Tokyo Auto Salon）开幕。基于丰田将GR品牌车型已导入国家内部，而日系大排量suv又日益褪去等要素，JDM的浪潮再一次在国家内部掀起。一方面，多款新燃料车型将要导入国家内部，极具参考性；另一方面，日本特异的市场产品又令人垂涎欲滴。总之，全在咱们的汇总中。

先从大佬丰田最初吧，终归GR YARIS曾经经过各式运动与国家内部使用者互动了，况且它的呼声要比GR 86高得多。无助，这次首次发布的丰田GRMN Yaris只针对日本市场限量抽签发售500辆。新款汽车追求极致功能体现，重量进一步下降20公斤，高度下降10mm、增宽10mm从而提升空气能源学体现并下降重心。不但运用了机械限滑式差速器，变速箱及终传齿比调度为3.214/2.238/1.592/1.162/1.081/0.902/3.557/4.250。同一时间，其还可行抉择Circuit及拉力套件。

丰田还带来了bZ4X GR Sport概念车和GR GT3概念车，前者更多的是外貌方面的改造，例如哑光黑车漆及大大小轮圈等，后者则是面向消费者赛车的概念方案。GR GT3概念车由TOYOTA GAZOO Racing团队负责研发，计划经过参与各式赛车活动来收集数据从而改良和反馈技艺层次，推进电气化进行。

丰田团体高档品牌雷克萨斯不但带来了飞行器，NX PHEV概念车更有参考意义，由于其已在国家内部市售，机动车最最重要的的浮动源自车漆、车顶行李框以及265/65 R17的AT车胎等概念展现。

雷克萨斯LX600 OFFROAD定造车型由雷克萨斯和JAOS企业结合塑造。JAOS成立于1985年，一直着力于研发提供四轮驱动车子和SUV零部件。碳纤维复合资料的运用，以及285/55 R20 AT车胎的搭配给“大哥们”提供了改善的改造进级方案，只待其导入国家内部正规出售。作为参考，雷克萨斯LX600日本市场起售价12500000日元，约合国民币68.9万元。

雷克萨斯ROV概念车更像是超前的大玩具，力压一众UTV。不但仅是雷克萨斯品牌的设置精髓所在，氢气为能源才是顶级凡尔赛的资本。1.0升3缸启动机可实现零释放，两驱和四驱又能保证其功效性。

斯巴鲁STI E-RA概念车全称译为“纯电车型挑战记录”，与大众ID.R异曲同工。消息显现，其计划挑战纽博格林赛道，期望用时6分40秒完赛。只是，60千瓦时的电池容量着实使人担心，幸好其搭配四电机的四驱体系，概括功率多达800千瓦。

三菱这一次和斯巴鲁呼应上了，尽管非是EVO与STI的对决，但带来了以Vision拉力艺概念车为首的各式拉力艺车款，定位与大众R/R-Line类似。拉力艺的回归还须要些时间，但纯电解决方案的决心显而易见，6活塞制动卡钳匹配22英寸轮圈，预示着电动机的强悍能源势不可挡。

Delica D:5 Tough x Tough和Minicab-MiEV B-Leisure Style便是大家口中经常提到“真香”的车型，他们在越野穿越与精致露营之中寻到了平衡点。前者集四驱、SUV、MPV于一身，后者愈是K-Car的经典之作，同一时间还被赋予了纯电新生。

千呼万唤，最终也是最使人躁动的非本田思域Type R莫属，它将在本年与华夏客户见面。形象、能源、价值甚么的都不要紧了，要紧的是它真的来了！

责任编辑: 朱光华

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