作为电动车子资产“高规格”、“高价格”的饕餮盛会，本次峰会特别邀请到了政府部门、权威行家、探讨机构、中外知名车企及能源电池公司等许多重量级嘉宾，围绕当前电动车子资产热点难题开展高峰对话。

　　会议伊始，华夏机械产业结合会会长王瑞祥、广州市副市长周亚伟、华夏车子工程学会理事长付于武、华夏世界贸易推进委员会车子分会会长王侠、工信部配备产业司车子处副处长孟祥峰等区别发表了要紧讲话。

　　继续，清华大学的欧阳明高教授在会上准确指明，当前在能源电池技艺路线的抉择方面，大巴车是磷酸铁锂电池，乘用车是三元电池。从平安方位考量，若导入三元电池到10米大大巴车，仍是要慎之又慎。欧阳明高教授的一席话为21日能源电池技艺路线专场拉开了序幕。

　　通过20日许多重量级嘉宾的精彩演讲过后，21日“重磅戏”再次袭来。在LG电子副总裁朴泰华将CATL定位为华夏市场最重要的竞争对手后，CATL华夏研发中心总监种晋博士在众所期盼中出场，并称愿视国家内部外同举止“友商”。

　　针对本年以来能源电池平安车祸频发这一核心话题，种晋在会上所作“电池全寿命周期平安和可靠性名目及进展”的专题演讲中指明：电池(包)全寿命周期可靠性和平安性的作用因子指单体电池内在特性、电池包构造、电池治理体系、工况等。电池(包)的平安指标应当是0 案例，可靠性指标是厂内生产零缺陷，并保证99%置信度下满足全寿命周期服役请求。平安性(可靠性)可从基因层次发展良没有问题设置和管制，而基因可从资料、工艺进程、治理体系等若干方位发展定义。

　　以CATL能源电池产物为例，针对磷酸铁锂资料和镍钴锰三元正极资料在本征功能上的不同，着重考量从资料基因、资料合成工艺、电池极片成份与构造、单电池构造、电池模组构造、电池包构造、电池治理体系架构与战略、平安性与可靠性冗余设置等方面来提高电池平安性。

　　不但如许，CATL与全车厂紧密合作，推行并匹配全车设置平安;与全车厂及充电桩厂家紧密合作，推行充电体系平安，并已矫正若干充电合同纰漏，提高了充电平安;还针对使用者运用习惯，推行使用者运用平安，制作并投放如微信视频等运用指南，预防误操作及其它非平安性操作。

　　种晋博士科技感与责任感充足的演讲内容传导了CATL作为全家独一可行并肩日韩竞争对手的民族公司浓厚的技艺背景与底蕴，博得满场喝彩。

　　嘉宾演讲完毕后，CATL市场总监杨琦参加了压轴的圆桌会议讨论。再次强调了CATL日前所坚持的平安第一的技艺路线，并分享了本人独到的见的与看法，让在场嘉宾为之折服。

　　这次广州世界电动车子资产高峰论坛系CATL与韩系干脆对手首次同台展示，CATL的大方体现与传导出的民族公司的强烈责任心使人为之侧目。“可靠能源，由于底蕴”，信任CATL会一步一脚印走出更灿烂的明天。